Kinahojar coming up

[Old Badger]

I tråden om Ryssland stör en del av att vi stöttar Ryssland när vi köper gas, konstgödsel och annat men ingen verkar ha bryderier med att stötta en kommunistisk diktatur?

Nu är jag ändå inte intresserad av något nytt så frågan om köpa motorcykel från Kina är inte riktigt aktuell för mig.

Men delar behövs om motorcykeln används.
Kinakåpor? Nix.

Motoforza

www.motoforzafairings.com

Kinaskivor?
Nix. Acke har visserligen sålt men förhoppningsvis är det samma kvalitet och speciellt, kundbemötande, i Bro.

ISR Brakes

 

[sportbilsentusi]

In

I tråden om Ryssland stör en del av att vi stöttar Ryssland när vi köper gas, konstgödsel och annat men ingen verkar ha bryderier med att stötta en kommunistisk diktatur?

Tror du redan vet vad jag tycker.
Men alla får göra som de vill.

 

[Old Badger]

In

Tror du redan vet vad jag tycker.
Men alla får göra som de vill.

Måste erkänna att jag inte läst Kina- och Rysslandstråden tillräckligt för att uppfatta just din åsikt i frågan.
Utan mer det att några, lade inte dessa på minnet, tycker att vi kanske inte borde stötta Putin när vi stöttar Ukraina.
Men jag är också för åsiktsfrihet. Så alla får tycka, och göra, som de vill.

Vad gäller Kina vill jag inte stödja dem och gör så gott jag kan. Att kineserna inte märker det förstår jag då jag inte är en storkonsument med mycket pengar. Men jag vill inte vara medlöpare.

De har ett övervakningssystem som Stasi hade älskat.
De subventionerar sina varor så länge det finns andra tillverkare. Men vad händer när de har försvunnit från marknaden?

Amazon är billiga, och de kan pungslå leverantörer, men vad händer när konkurrenterna är borta?

Allting har ett pris. Priset mäts inte alltid i pengar...

 

[GuW]

USA har sina flock kameror med ansiktsigänkänning via AI och sin ICE-Stasi, komplett med "pappiren bitte" checkpoints på dom stora vägarna.
USA tariffar konkurrerande varor från andra länder.

Amazon är USA, vilken poäng vill du göra med dom?

Allt har ett pris, speciellt politiker

 

[Old Badger]

USA har sina flock kameror med ansiktsigänkänning via AI och sin ICE-Stasi, komplett med "pappiren bitte" checkpoints på dom stora vägarna.
USA tariffar konkurrerande varor från andra länder.

Amazon är USA, vilken poäng vill du göra med dom?

Allt har ett pris, speciellt politiker

Att Kina upplevs som bättre än USA säger mer om USA...

Amazon är inte bara USA, jag har läst om svenskar som handlar där. Fast vi är ju nästan USA med språk, kultur och annat. Vi får bara inte rösta...

Nu är ju tråden om Kina men som det ser ut vill jag inte stödja USA heller. Men jag köper EBC-belägg för det sa Acke passade till skivorna.

 

[HayabusaMan]

De stora bovarna är Macron, Ursula mfl och hela det förbannade Bryssel, sen kommer Svensk lögnmedia. Och Kortfattat, den Svenska regeringen som inte ens fattar själva vad de stödjer.

Vapenindustrin går bättre än någonsin medans Svenskar svälter ihjäl och får betala 50000 för en ny tand. Men Svensken köper allt lögnmedian säger och tänker bestämt, -Nej, inte kan de ljuga!

 

[Semper idem]

Att Kina upplevs som bättre än USA säger mer om USA...

Amazon är inte bara USA, jag har läst om svenskar som handlar där. Fast vi är ju nästan USA med språk, kultur och annat. Vi får bara inte rösta...

Nu är ju tråden om Kina men som det ser ut vill jag inte stödja USA heller. Men jag köper EBC-belägg för det sa Acke passade till skivorna.

Du kan sova lugnt. EBC är en Engelsk firma. de har dock en fabrik i USA.

 

[L. Mäkinen]

Frågan är var man drar gränsen för hur mycket kinesisk inblandning man accepterar i sina produkter. I min värld av elektroniska komponenter är det svårt att helt utesluta dem. Jag åker förstås kinesisk bil även om folk i Göteborg har protesterat när jag säger det.
I min ungdom fanns det bakrutedekaler med texten "Stöd idéstöld och industrispionage, köp japansk bil!". Vi vet alla hur det gick... Fast nu håller flera japanska märken på att dö på grund av kineserna.
---
Jag var in på Sulas igår och pratade med Sula om QJ Motor. Precis som bilen jag kör finns Geely med i bakgrunden som ägare.
Tittar man på SRK 921 RR så syns det att de har ett samarbete med MV Agusta. Vad det innebär för kvalitet och driftsäkerhet vet jag förstås inte. Jag tänkte prova den när det inte är 32° varmt som igår.

 

[pimpelgas]

USA har sina flock kameror med ansiktsigänkänning via AI och sin ICE-Stasi, komplett med "pappiren bitte" checkpoints på dom stora vägarna.
USA tariffar konkurrerande varor från andra länder.

Rena pradiset jämfört med europa där vi låter kriminella gangsters från hela världen härja fritt och utrustar våra fordon med detta:

Från och med den 7 juli måste samtliga nyregistrerade bilar i EU ha följande ”förarstödsystem” installerade direkt från fabriken:

Avancerad distraktionsvarning (ADDW): En kamera eller sensor i kupén som övervakar förarens blick och varnar om uppmärksamheten lämnar vägen för länge.

Trötthetsvarnare: System som analyserar körmönstret (t.ex. små rattjusteringar) och varnar om föraren visar tecken på utmattning.

Intelligent hastighetsassistans (ISA): System som läser av hastighetsskyltar via kameror och GPS. Bilen varnar med ljud, vibrationer eller ett lätt motstånd i gaspedalen om man kör för fort.

Automatisk nödbroms (AEB) med utökat skydd: Bromssystemet måste nu självständigt kunna upptäcka, varna för och bromsa för rörliga fotgängare och cyklister framför fordonet.

Nödfältassistans (ELKA): Ett system som aktivt styr bilen tillbaka i filen om den håller på att driva över linjen vid en uppenbar fara.

Backningsdetektering (Kamera eller sensorer): Bilarna måste ha system (som en backkamera eller ultraljudssensorer) som varnar för eller visar personer och föremål bakom bilen vid backning.

Nödbromsljus: Vid en kraftig panikinbromsning ska bilens bromsljus eller varningsblinkers automatiskt blinka snabbt för att varna bakomvarande trafik.

Datalagringsenhet: En anonymiserad färdskrivare (EDR) som registrerar bilens hastighet, bromsning och position sekunder före och under en eventuell krock. Datan får endast användas för olycksanalys.


Samtliga system aktiveras automatiskt varje gång bilen startas. Föraren kan stänga av vissa varningsljud manuellt under färd, men systemen slås på igen nästa gång motorn startas.
Källa: Eurodebt.se

 

[Laederlappen]

Rena pradiset jämfört med europa där vi låter kriminella gangsters från hela världen härja fritt och utrustar våra fordon med detta:

Från och med den 7 juli måste samtliga nyregistrerade bilar i EU ha följande ”förarstödsystem” installerade direkt från fabriken:

Avancerad distraktionsvarning (ADDW): En kamera eller sensor i kupén som övervakar förarens blick och varnar om uppmärksamheten lämnar vägen för länge.

Trötthetsvarnare: System som analyserar körmönstret (t.ex. små rattjusteringar) och varnar om föraren visar tecken på utmattning.

Intelligent hastighetsassistans (ISA): System som läser av hastighetsskyltar via kameror och GPS. Bilen varnar med ljud, vibrationer eller ett lätt motstånd i gaspedalen om man kör för fort.

Automatisk nödbroms (AEB) med utökat skydd: Bromssystemet måste nu självständigt kunna upptäcka, varna för och bromsa för rörliga fotgängare och cyklister framför fordonet.

Nödfältassistans (ELKA): Ett system som aktivt styr bilen tillbaka i filen om den håller på att driva över linjen vid en uppenbar fara.

Backningsdetektering (Kamera eller sensorer): Bilarna måste ha system (som en backkamera eller ultraljudssensorer) som varnar för eller visar personer och föremål bakom bilen vid backning.

Nödbromsljus: Vid en kraftig panikinbromsning ska bilens bromsljus eller varningsblinkers automatiskt blinka snabbt för att varna bakomvarande trafik.

Datalagringsenhet: En anonymiserad färdskrivare (EDR) som registrerar bilens hastighet, bromsning och position sekunder före och under en eventuell krock. Datan får endast användas för olycksanalys.


Samtliga system aktiveras automatiskt varje gång bilen startas. Föraren kan stänga av vissa varningsljud manuellt under färd, men systemen slås på igen nästa gång motorn startas.
Källa: Eurodebt.se

Usch. Måtte min gamla volvo leva många år till!

 

[BrooklynS]

Nu är vi ganska offtopic och tråden handlar om kinesiska motorcyklar som, vare sig vi vill eller inte, kommer att bli bättre och bättre och säljas i större och större antal.

Jag har ingen kinesisk motorcykel och avser inte att köpa en, men det är irrelevant för tråden.

Politiktrådar går det 13 på dussinet av, ta politiken i någon av dem istället.


Kör snyggt!

 

[HayabusaMan]

Nu är vi ganska offtopic och tråden handlar om kinesiska motorcyklar som, vare sig vi vill eller inte, kommer att bli bättre och bättre och säljas i större och större antal.

Jag har ingen kinesisk motorcykel och avser inte att köpa en, men det är irrelevant för tråden.

Politiktrådar går det 13 på dussinet av, ta politiken i någon av dem istället.


Kör snyggt!

Det värsta på det här gubbforumet är att alla MC-intresserade som bor i de stormakter och går till jobbet varje dag glöms totalt bort!

De som åker hoj som du och jag.

Man pratar som om hela länderna enbart består av generaler och politiker.

 

[GuW]

Jag tror att felet många gör är att dom tänker på den skit som tillverkades där för 20-30 år sedan, den skiten tillverkas nu i Pakistan och Indien:

 

[Niklasinorr]

Jag tror att felet många gör är att dom tänker på den skit som tillverkades där för 20-30 år sedan, den skiten tillverkas nu i Pakistan och Indien:

"Byggd för hand" är ju ett kvalitetsbegrepp?

 

[Miggen]

Nu är vi ganska offtopic och tråden handlar om kinesiska motorcyklar som, vare sig vi vill eller inte, kommer att bli bättre och bättre och säljas i större och större antal.

Jag har ingen kinesisk motorcykel och avser inte att köpa en, men det är irrelevant för tråden.

Politiktrådar går det 13 på dussinet av, ta politiken i någon av dem istället.


Kör snyggt!

Nejdå vi tar det här det blir jättebra sörru

En relevant fråga är väl om vi kommer få köpa dom kinesiska sporthojarna när/om dom rullar ut på marknaden? Eller har vi redan euro 8+ då och får nöja oss med R3or?

Isf känns det väl onödigt att sitta och diskutera hojmodeller vi inte ens kommer kunna ta del av, men det är bara min åsikt, som kanske är fett offtopic

"Åhh wow kolla vilken grym motorcykel jag har råd med! Synd att jag inte får köpa den..."

 

[L. Mäkinen]

Det går att köpa en kinesisk sporthoj imorgon. Jag tittade på QJ Motor SRK 921 RR häromdagen.

Motorcyklar, nya eller begagnade MC-fordon – Sulas MC

Köp nya eller begagnade motorcyklar från Sulas MC. Vi är återförsäljare för Honda, Husqvarna, Indian, Quard, Suzuki och Zero.

sulas.se

 

[Miggen]

Det går att köpa en kinesisk sporthoj imorgon. Jag tittade på QJ Motor SRK 921 RR häromdagen.

Motorcyklar, nya eller begagnade MC-fordon – Sulas MC

Köp nya eller begagnade motorcyklar från Sulas MC. Vi är återförsäljare för Honda, Husqvarna, Indian, Quard, Suzuki och Zero.

sulas.se

235 i reggad toppfart?

Öhh... Äe... Äe du de funkar nog icke va Fan mindre än man snittar på vissa sträckor

Hur är det med abonnemangen på dom där? Har hört något om att man typ måste ha massa prenumerationer och grejsimojs? Men visst har dom bra chassi, fjädring, bromsar osv så behövs ju bara mer kräm så är dom hemma hehe

CF moto SR RR1000 borde väl dyka upp här snart, eller?

 

[Niklasinorr]

235 i reggad toppfart?

Öhh... Äe... Äe du de funkar nog icke va Fan mindre än man snittar på vissa sträckor

Hur är det med abonnemangen på dom där? Har hört något om att man typ måste ha massa prenumerationer och grejsimojs? Men visst har dom bra chassi, fjädring, bromsar osv så behövs ju bara mer kräm så är dom hemma hehe

CF moto SR RR1000 borde väl dyka upp här snart, eller?

Låter lite lågt. Min R6 från 2001 gjorde enligt Motorads tester 252 i verklig fart, med 120 motorhästar, typ 100-105 på hjulet.

 

[Miggen]

Låter lite lågt. Min R6 från 2001 gjorde enligt Motorads tester 252 i verklig fart, med 120 motorhästar, typ 100-105 på hjulet.

Bra hoj! Klart Miggen-godkänd för en 600ing!

Ja alltså både utväxling och aerodynamik spelar stor roll för toppen, men finns ju en brytpunkt för var hojen orkar varva ur också i förhållande till motorstyrka

Tycker kanske att kineserna inte visat framfötterna där än riktigt, jag anser att även om låg och mellanregister är myspys är det toppen som skiljer agnarna från vetet

Sen har jag nån teori om att alla hästar inte är lika, men då är vi nere och snackar powerband o saker jag inte kan förklara R6an blev ju till slut blev 600ingen med högst topphastighet trots att den inte har mest häst, om jag inte missat något

 

[asfalt svarvare]

921 kubik o 129 kusar.....
Sulas beskrivning av QJ var om inte annat- "underhållande" att läsa. Floskler och åter floskler för något som känns jävligt blaha givet specifikation.
Undrar om författaren till svamlet fått lite flashiga förmåner från fjärran öst??
Känns lite som att beskriva gamla Tri Star stereo grejor som värsta high end grejset....
Walk away....walk away

"En renodlad hypersportmaskin för dig som vill dominera både på bandagarna och favoritvägarna"

Eller, ska man se deras ordbajsande som att vid 10000 rpm så ger den 129 kusar, men de är för blyga att skriva vad den ger vid 14000rpm?? (Där kanske den piskar ut 200hk+...??!!)
Att den gör 235km/h är helt sant!!- den gör det!!, men den drar sen upp till +300.....(men de är åter lite blyga och skitnödiga/ pk för att skriva den helt absurda toppfarten på +300, eller varför inte nära 400km/h??)
Flosklerna slår ju knut på sej- man förleds att tro att detta är värre en värst- finns IngEt värre än just denna mediokra moppe- its the shit u know.

Skäms Sulas....