Frågan är vilka som är tjurskallarna? Är det månne honda som gör bort sig igen?
http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=123432
http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=123432
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Swedie skrev:Dom har ju en rätt hatisk syn där mot Biaggi och lyckas ta kort på honom i de sämsta stunderna.
Jag tycker Biaggi ska över i WSBK istället.
Väldigt lätt att skylla allt på stora stygga HRC; Skägget själv är givetvis helt oskyldig? Har du läst intervjun med Hayden, som tvingats tillbringa en hel säsong i samma pitbox som Skägget?oFFkeFF skrev:Lite väl överdrivet. Fanns ju en ganska stor anledning till varför Rossi drog från honda..
oFFkeFF skrev:Lite väl överdrivet. Fanns ju en ganska stor anledning till varför Rossi drog från honda..
Tycker inte enbart att man ska skylla på Honda.oFFkeFF skrev:Frågan är vilka som är tjurskallarna? Är det månne honda som gör bort sig igen?
http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=123432
valmers skrev:Väldigt lätt att skylla allt på stora stygga HRC; Skägget själv är givetvis helt oskyldig? Har du läst intervjun med Hayden, som tvingats tillbringa en hel säsong i samma pitbox som Skägget?
Om nu allt är HRC:s fel, varför får inte Skägget kontrakt hos Yamaha? Suzuki? Kawasaki? Ducati? KR? WCM?
Har du en länk eller kan du kanske kopiera in uttalandet i den här tråden?Axxexs skrev:DORNA:s högste chef har nog varit med om att inte underlätta nya styrningar för Biaggi. Läste ett utalande som inte lät så positivt från honnom.
Webspy skrev:Pengar....
Intressant, vad sa han?Axxexs skrev:DORNA:s högste chef har nog varit med om att inte underlätta nya styrningar för Biaggi. Läste ett utalande som inte lät så positivt från honnom.
oFFkeFF skrev:De flesta platserna var ju som sagt redan tagna. Skägget är givetvis inte heller helt oskyldig, han är krävande.
Klart man hajar Hondas beslut, man signar Checa som man inte anser vara ett hot mot gulleponkarna..
sandstream skrev:Tycker inte enbart att man ska skylla på Honda.
Alla de fyra japanska tillverkarna vägrar ju att ta in Biaggi av olika anledningar (de flesta rätt genomskinliga).
Webspy skrev:Verkar ju logiskt att anställa någon att förlora - fast då kunde man ju behållit Biaggi.....
Trodde honda ville vinna märkes-VM oxå.... rätt viktig titel det med...
Men han kan ju faktiskt glimra till ibland, som i årets avslutning.oFFkeFF skrev:Checa är bra på att le och se gullig ut också. Sen har han rätt mycket pengar i ryggen också. Men någon Honda måste ju vara sist också..
sandstream skrev:Har du en länk eller kan du kanske kopiera in uttalandet i den här tråden?
Jag är odelat positiv till en den lösningen!Axxexs skrev:Aprilia erbjuder Biaggi att köra med deras Cube i MotoGP?
http://www.tgcom.mediaset.it/sport/articoli/articolo288764.shtml

Mycket bra inlägg. Sammanfattar den verklighet MotoGP-teamen lever i. En del här på SH har otroliga skygglappar.Peno skrev:Alltså, det är mycket surt sa räven i snacket om Biaggis vara och inte vara i MotoGP. Tillskyndarna av hans storhet spyr galla över stallen i allmänhet och Honda i synnerhet.
Är det så svårt att inse att man får ligga som man bäddar?
Honda och övriga fabrikanter vill vinna framgångar OCH sälja sina prylar. Förarna är anställda av stallen, och en fabriksförare har ett mycket stort ansvar gentemot sin arbetsgivare. Han skall uppföra sig som en ambassadör och säljare av varumärket han företräder. (Stomatolleende är alltså ingen nackdel i sammanhanget)
Av skäl som vi mest kan spekulera om, har Biaggi gjort sig omöjlig som ambassadör. Trots att han bevisligen är en av de bästa förarna och att ett antal människor gillar hans aviga stil, är det inte tillräckligt för att han skall ses som tillräckligt attraktiv för fortsatt anställning inom MotoGP. Skyll dock inte detta på de som inte vill anställa honom. Det är inte en mänsklig rättighet att få en MotoGP-styrning, hur duktig man än är på att köra snabbt runt en bana.
Edit: italienskan är lite rostig men i länken ovan tror jag det talas om en evnetuell start på Aprilian. Den kan inte vara med och konkurrera om titeln, men ses som ett intressant alternativ. Tolkar också att han inte kommer att ha fortsatt spons från Camel?
Jag vet en som aldrig missar ett tillfälle att häckla Gibernau. Vad är skillnaden?R2 skrev:men lixom, räcker det inte att silly season tråden förstörts av erat tjafs om detta..
lägg ner nånn gång lixom, sh är ju snart bara pajjkastning.
|
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026
Voge DS 800 X Rally är en n... |
|
|
|
Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik
Harley-Davidson fortsätter ... |
|
|
KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?
KTM:s mellanklassraket får ... |
|
|
Nytt från Halvarssons: Mora V2
Halvarssons nya Mora V2 är ... |
|
|
Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife
Efter att motorcyklar förbj... |
|
|
Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife
Efter att motorcyklar förbj... |
|
|
BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich
Tysk precision möter äkta G... |
|
|
Vinn en batteriladdare från CTEK
I samarbete med CTEK har vi... |
|
|
Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!
Super Adventure och Teide ... |
|
Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!
Boka sommarens härligaste b... |