2025 Liqui Moly Australian MC Grand Prix

[Masonit]

Tror det kan vara Peccos unika och speciella krav på framändan som ställer till det för honom och Ducati.

So you like the forks to be fully bottomed?

Yes. I prefer to feel the bike with the forks bottomed because I love to feel the front tyre.

Wow! Because when most people feel the forks bottom out they freak out! But you like them to bottom, so there’s no more suspension, so all you feel is the front tyre.

Yes and then I control it with the brake lever [using brake pressure to control fork compression]. I’m the only rider at Ducati who does this. I’ve always liked it like this, since Moto3, when I used the same fork springs in the wet and the dry. The same in Moto2 and now in MotoGP the springs I use in the wet and dry are very similar.

https://www.motorsportmagazine.com/...ks-bottomed-out-i-love-to-feel-the-front-tyre

\Masonit

 

[kaninfaan]

Såg en video på "X" när Pecco går ut på rakan, helt sjukt hur den där Ducatin beter sig!! Vobblar/ ormar sig något djävulskt. Vad har de hittat på som har blivit så fel?

Och hur kan Digia bli tvåa på samma hoj?
Även om han också klagat på "front end feel" så verkar han/dom hittat inställningar nu.
Och att fabriksteamet inte skulle hitta dom är lite märkligt.

Svaret kanske finns i det här uttalande från Diggia:

Asked why he didn’t struggle as much with stability on his GP25 compared to Bagnaia, Di Giannantonio explained: “Well, the bike in Phillip Island moves a lot, actually.

“I don’t know about the others; I was not on their bikes.

“But in my case, for sure, we started the weekend with the bike moving a lot.

“But I was able to go fast anyway.

“Then I spoke a lot with my rider coach, who said, ‘In Phillip Island, the bike has to move. If it’s not moving, you are not going fast.’

“So, it’s a thing to keep in mind and maybe say that if it’s moving, ‘Ok, I’m going fast enough’.

“Sometimes, for sure, the stability of the bike is important, but when the conditions are like this for everybody, you need to handle the situation as best as possible.

#fwiw #sporthoj

 

[Coola Ola]

Såg en video på "X" när Pecco går ut på rakan, helt sjukt hur den där Ducatin beter sig!! Vobblar/ ormar sig något djävulskt. Vad har de hittat på som har blivit så fel?

Här är videon för den nyfikne.

https://www.reddit.com/r/motogp/comments/1oabbc5/peccos_stability_issues_continue

 

[Kratoz]

Svaret kanske finns i det här uttalande från Diggia:

Asked why he didn’t struggle as much with stability on his GP25 compared to Bagnaia, Di Giannantonio explained: “Well, the bike in Phillip Island moves a lot, actually.

“I don’t know about the others; I was not on their bikes.

“But in my case, for sure, we started the weekend with the bike moving a lot.

“But I was able to go fast anyway.

“Then I spoke a lot with my rider coach, who said, ‘In Phillip Island, the bike has to move. If it’s not moving, you are not going fast.’

“So, it’s a thing to keep in mind and maybe say that if it’s moving, ‘Ok, I’m going fast enough’.

“Sometimes, for sure, the stability of the bike is important, but when the conditions are like this for everybody, you need to handle the situation as best as possible.

#fwiw #sporthoj

Pedagogisk "rider coach"!
-"Det ska kännas skit, det är då du kör fort!"

 

[Masonit]

Såg en video på "X" när Pecco går ut på rakan, helt sjukt hur den där Ducatin beter sig!! Vobblar/ ormar sig något djävulskt. Vad har de hittat på som har blivit så fel?

Under warm up testade de en radikalt annan setup som inte alls fungerade. Lär vara den setupen i videon.

\Masonit

 

[oops164]

Grattis Fernandez, Trackhouse och Aprilia!
Nu blev det svårare att välja årets rookie.

Sjukt bra av Bez!

Pol ska också ha en eloge som är med och fightas trots att han inte är med varje race.

Stackars Quarten, ser ju ut att sakna en växel på rakan.

Jag tror tålamodet med Pecco är väldigt lågt nu hos Ducati.

Du kan räkna bort Raul han har kört motoGP sen 2023

 

[Kratoz]

Du kan räkna bort Raul han har kört motoGP sen 2023

Ja, kom på det.
Även om hans tid hos KTM är något (nästan) ska glömt.