Motorrads högfartstest

[tocar]

Hittar inte artikeln någonstans. Det som händer är att man kan tro att datorn hängt sig när man går in på Motorrads hemsida.

Det är så klart förjäkla dåligt att hojarna inte håller. Men du kan inte ge lite mer info hur länge hojarna höll och varför dom paja? Resultatet förvånar mig eftersom deras 5000 mila tester ofta indikerar att motorn fortfarande är som ny!

Att gå in i tråden och kritisera något utan ha läst artikeln, är för helt mig obegripligt, det betyder ju att man bara är ute efter att skapa oreda och förstöra för andra.
Har man inte råd att köpa Motorrad, STRUNTA i tråden!!
Annars så kommer man lite i närheten av vad som hände om man klickar på motorrradtester gynnar BMW.

Man kör 9 st av de kändaste märkena av sporthojar:
1. Först landsväg, långtur genom Europa och Frankrikes bergspartier med mycket kurvor blandat med motorvägsetapper.
2: Sen högfartstest och ax-prestanda på Nardobanan i Italien, där inte enbart farten spelar roll utan även hur hojen uppför sig i höga farter och hur föraren får vinden på sig, dämpning osv.. (de klagade på styrdämparen hmm konstigt när jag blev slaktad i annan tråd).
Under detta test pajar/skjutermotor/växellåda osv.. fem nämnda hojar, vilket enl mottorrad skapat stora rabalder blad tillverkarna och deras återförsäljare.
3. Tänkt bantest på nardobanans mittparti där det ligger en bana, detta kunde inte slutföras då de inte hade alla hojar kvar.
så de måste köra tillbaka hojarna och försöka göra testet på annan bana.

Gå inte in i mina trådar om ni inte gillar vad jag skriver, varför går ni in? Varför skriver ni något? Strunta och gå in och bojkotta mig ni som verkar " hatälska" mig, då ni får ut er egen frustration genom att angripa något ni inte begriper.
STAY OFF!

 

[tocar]

Hittar inte artikeln någonstans. Det som händer är att man kan tro att datorn hängt sig när man går in på Motorrads hemsida.

Det är så klart förjäkla dåligt att hojarna inte håller. Men du kan inte ge lite mer info hur länge hojarna höll och varför dom paja? Resultatet förvånar mig eftersom deras 5000 mila tester ofta indikerar att motorn fortfarande är som ny!

Man kör ju aldrig "skiten" ur motorerna i långtesterna och om man hävdar att, det bara var just det exemplaret av visst märke som gav upp, så kan det ju stämma till viss del, men då får man ju helt döma ut Motorrads 5000mila test, för det är ju också bara en slumpvis utvald hoj.

För några år sedan hade jag bråttom ner till Knutstorp, startar tidig söndagsmorgon och håller nästan stumt ner mot Helsingborg, hade nog inte gjort det om jag läst denna artikel innan. Oavsett märke så gav för många hojar upp totalt sett. Vilket antyder att det kanske plockas ut för mycket effekt ur moderna motorer som går ut över hållbarheten.
De flesta tourar ju med sporthoj, med tanke på vad hojen egentligen kan prestera, men pressa en modern hoj, då verkar inte motor och växellåda lira med.

 

[Torpalasse]

Att gå in i tråden och kritisera något utan ha läst artikeln, är för helt mig obegripligt, det betyder ju att man bara är ute efter att skapa oreda och förstöra för andra.
Har man inte råd att köpa Motorrad, STRUNTA i tråden!!
Annars så kommer man lite i närheten av vad som hände om man klickar på motorrradtester gynnar BMW.

Man kör 9 st av de kändaste märkena av sporthojar:
1. Först landsväg, långtur genom Europa och Frankrikes bergspartier med mycket kurvor blandat med motorvägsetapper.
2: Sen högfartstest och ax-prestanda på Nardobanan i Italien, där inte enbart farten spelar roll utan även hur hojen uppför sig i höga farter och hur föraren får vinden på sig, dämpning osv.. (de klagade på styrdämparen hmm konstigt när jag blev slaktad i annan tråd).
Under detta test pajar/skjutermotor/växellåda osv.. fem nämnda hojar, vilket enl mottorrad skapat stora rabalder blad tillverkarna och deras återförsäljare.
3. Tänkt bantest på nardobanans mittparti där det ligger en bana, detta kunde inte slutföras då de inte hade alla hojar kvar.
så de måste köra tillbaka hojarna och försöka göra testet på annan bana.

Gå inte in i mina trådar om ni inte gillar vad jag skriver, varför går ni in? Varför skriver ni något? Strunta och gå in och bojkotta mig ni som verkar " hatälska" mig, då ni får ut er egen frustration genom att angripa något ni inte begriper.
STAY OFF!

Jag håller helt med om att det var tråkig läsning om hojarna, (prenumerar på MotoRad så jag får skriva här?) Man hade kanske kunnat tänka sig ett något mindre bortfall. Men att ligga på maxvarv konstant i flera minuter är ju en enorm påfrestning på cyklar med det effektuttaget. Vilka hojar som höll eller inte tror jag personligen var ren tillfällighet. Av ett annat ex från fabriken hade säkert utfallet kunnat sklija en hel del.

Nu till det som inte hör tråden till. Varför startar du trådar som nån jäkla twittrare i jakt efter uppmärksamhet dag ut och dag in. TS du har ju ingen som helst chans mot den totala mobben som blir pga din attityd och språklighet i dina inlägg. Dina inlägg och tråder bara lyser om ett behov av självbekräftelse och total saknad av självinsikt.

Jag sätter 10 bananer på att även denna tråden låses inom snar framtid.

 

[tocar]

Kan inte TS bara sluta upp att starta nya trådar..... Det börjar bli lite tröttsamt. Någonstans är det nåt som inte är alldeles rätt, det är ju uppenbart.

Om en person du talar med inte tycks lyssna, var tålmodig. Det kan helt enkelt vara så att han har lite ludd i ena örat. / Nalle Puh
900 st online och just du vill vara i min tråd

 

[powerglide]

Att starta en tråd på denna öppna area om en artikel som inte alla har direkt tillgång till är för mig obegripligt.

 

[tocar]

Jag håller helt med om att det var tråkig läsning om hojarna, (prenumerar på MotoRad så jag får skriva här?) Man hade kanske kunnat tänka sig ett något mindre bortfall. Men att ligga på maxvarv konstant i flera minuter är ju en enorm påfrestning på cyklar med det effektuttaget. Vilka hojar som höll eller inte tror jag personligen var ren tillfällighet. Av ett annat ex från fabriken hade säkert utfallet kunnat sklija en hel del.

Nu till det som inte hör tråden till. Varför startar du trådar som nån jäkla twittrare i jakt efter uppmärksamhet dag ut och dag in. TS du har ju ingen som helst chans mot den totala mobben som blir pga din attityd och språklighet i dina inlägg. Dina inlägg och tråder bara lyser om ett behov av självbekräftelse och total saknad av självinsikt.

Jag sätter 10 bananer på att även denna tråden låses inom snar framtid.

Bananer är gott! Håller med om vad du säger, men om man inte gillar min attityd varför går man in? Själva tråden startade jag så neutralt som möjligt, utan att provocera eller något annat. Då kritiseras det??
Om man nu inte har motorrad eller läst/hört vad det handlar om, varför bry sig, varför skriva överhuvudtaget?
Jag får väl sätta 11 bananer, du får pm:a vart jag ska skicka dom om jag har fel.

 

[Swedie]

Gå inte in i mina trådar om ni inte gillar vad jag skriver, varför går ni in? Varför skriver ni något? Strunta och gå in och bojkotta mig ni som verkar " hatälska" mig, då ni får ut er egen frustration genom att angripa något ni inte begriper.
STAY OFF!

Det där funkar inte tocar. Du kan inte hetsa och sedan tro att alla ska lägga sig raklånga och acceptera dina åsiktsvädringar utan invändningar.

Tror du får tänka om innan du postar nya trådar. Det här fungerar inte. Det går att diskutera utan att uppmana eller skriva att man förväntar sig att det ska balla ur.

I längden kommer du förlora på det här och du kommer inte få det lättare att framföra åsikter, utan att bli påmind om allt dravel som du bidragit till. Finns flertalet medlemmar som gått detta öde till mötes.

Tråd stängd.

//Edit: Denna tråd hade fungerat om det vore en teknisk diskussion med seriös utgångspunkt och en diskussion om vad som kan ha orsakat haverierna. Det hade varit intressant, men den här dagisnivån funkar inte.