himself
Tjuvjagare
Håll avståndet. 3 sekundersregeln.
Uppkörning på tisdag !
- Thread starter wesslan.jr
- Start date
lånar tråden lite och ställer en fråga angående krypkörningen. körskolan i västerås som jag körde med sa att man i princip skulle vara nästan stillastående genom hela banan och bara justera sig fram med kopplingen.. medans trafikskolan i sala sa att dom lär sina elever att hålla "gångfart" ( har för mig att det är runt 5-7km/h ).
När jag gjorde krypet satt jag o slirade på koppling/gas och var nog uppe i 4-6km/h. Det går nog för snabbt att bara köra med koppling.
När jag körde den så var det gas och koppling. Men så långsamt man kunde och fortfarande se stabil ut.
Brother Wolf
Ny medlem
Jag körde upp i hällregn, håll lugnet och solen inom dig så går allt bra.
Lycka till, du kommer att älska att ha lappen i handen
PS: Håll hastigheten på motorvägen!
Lycka till, du kommer att älska att ha lappen i handen
PS: Håll hastigheten på motorvägen!
Last edited:
kawanin
Ny medlem
Tänkte på en grej. kör upp i augusti. Har helställ av märkessort och en ganska frän hoj, inte r1 direkt men ändå. Funderade på om man skulle ta o låna körskolans hoj och deras kläder som inte ger så värst pretto ut för att uppkörningslärarn ska få mer sympati för en och med de, om det skulle hända, kunna ha högre felmarginal på uppkörningen. Vad tros?
Brother Wolf
Ny medlem
Låter som en plan 
Jag körde upp i Uppsala för nån vecka sen.
De är snällare än man får för sig att de är.. ta det lugnt. Var övertydlig med att du verkligen tittar igenom korsningar och utfarter. Bromsberedskap där det är lämpligt och då med BÅDE fram och bakbroms.
Sakta ner ordentligt när du åker över järnvägen om du har skymt sikt (speciellt när du åker från banan in mot stan)
Jag upplevde inte att de försöker få in en på knepiga vägar/korsningar som är knepiga och därmed lätta att kugga i.. de vill bara se att man kan köra hoj och är säker i trafiken.
Ang. banan.
Inbromsningen ska vara kontrollerad.. behöver inte vara på X antal meter. Hellre någon meter längre och med kontroll än tolkbromsning och risk för låsning!
Krypkörningen.. man måste inte köra skiiiiit sakta.. hellre lite snabbare utan fotnedlägg än cirkus-sakta och risk för att det ser skitvingligt ut och utan kontroll.
Kör du lite för snabbt får du säkert höra det och då får du ju säkert prova om igen.
Regnar det under hinderbanan så kan det (om du inte tränat på det) innebära att man får lite spöken och blir nojjig för att köra högfartsbanan. Det gjorde det för mig... blev rädd att fästet inte skulle räcka till osv.
Men det gick lika bra med lite träning att göra högfarten i spöregn som vid torrt underlag. Regnar det får ni säkert köra den lite saktare.
De är snällare än man får för sig att de är.. ta det lugnt. Var övertydlig med att du verkligen tittar igenom korsningar och utfarter. Bromsberedskap där det är lämpligt och då med BÅDE fram och bakbroms.
Sakta ner ordentligt när du åker över järnvägen om du har skymt sikt (speciellt när du åker från banan in mot stan)
Jag upplevde inte att de försöker få in en på knepiga vägar/korsningar som är knepiga och därmed lätta att kugga i.. de vill bara se att man kan köra hoj och är säker i trafiken.
Ang. banan.
Inbromsningen ska vara kontrollerad.. behöver inte vara på X antal meter. Hellre någon meter längre och med kontroll än tolkbromsning och risk för låsning!
Krypkörningen.. man måste inte köra skiiiiit sakta.. hellre lite snabbare utan fotnedlägg än cirkus-sakta och risk för att det ser skitvingligt ut och utan kontroll.
Kör du lite för snabbt får du säkert höra det och då får du ju säkert prova om igen.
Regnar det under hinderbanan så kan det (om du inte tränat på det) innebära att man får lite spöken och blir nojjig för att köra högfartsbanan. Det gjorde det för mig... blev rädd att fästet inte skulle räcka till osv.
Men det gick lika bra med lite träning att göra högfarten i spöregn som vid torrt underlag. Regnar det får ni säkert köra den lite saktare.
Cajolen
Ny medlem
Det gick ju utmärkt!så nu har man lappen i handen!
Jag med
!! Dock så väntar skitväder i ungefär en vecka framåt 
Grattis !!Det gick ju utmärkt!
Grattis !!Jag med
Lycka till !!Stort grattis till er och lappen! Förhoppningsvis min tur snart!
wesslan.jr
Ny medlem
jag hade mitt skinnställ och hjälm och en 2010 kawasaki
och idag klarade jag det på första försöket så jävla nöjd ! vart ute och gldiit i regn i ca 8 mil 
haha
och idag klarade jag det på första försöket
så jävla nöjd ! vart ute och gldiit i regn i ca 8 mil haha
erikanton
Ny medlem
jag hade mitt skinnställ och hjälm och en 2010 kawasaki
och idag klarade jag det på första försöket
Grattis!
lite regn kan man stå ut med precis när man fått lappen!
Brother Wolf
Ny medlem
Grattis till er båda 
wesslan.jr
Ny medlem
haha blev blöt som satan sen men men kul är det !
blev blöt som satan sen men men kul är det ! Fick besök av en halvblöt Wessla med flickvän idag. Nöjdare kille fick man nog leta efter. Grattis igen!
Nyheter
|
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
|
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey
För att fira den trefaldige... |
|
Vi provkör Indian Sport Chief RT
I Allt om MC nummer 8 som k... |
|
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma
När en hojfirma i Tombolo i... |
|
|
Äldre än en gentleman
Vi har fotograferat en 100 ... |
|
|
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra
Att köra motorcykel handlar... |
|
Richa blickar framåt mot 70 år i branschen
Bike var på plats på Richa ... |