Racerapport Sviestad – ännu en jobbig rapport att läsa!

Mille-R

www.rapido.se
Gick med
22 Jul 2003
Ort
Globen ser mig
Hoj
Daytona 675 -07 banhoj, BMW R1200GSA -16
Fredagen började bra, precis när jag skulle ut så började regnet, men det var så pass lite att banan aldrig blev blöt men det verkade på dom andra som att det var stora pölar. Jag behövde verkligen fredagsträningen, har kört en tisdag i år och en dag förra året på millen. Folk körde som riktiga rookies, cruisade på banan, körde in i depån från vänsterspår mm mm. Dessutom så var jag tvungen att köra med ny hjälm som var värdelös då min gamla hederliga Arai krånglade när jag skulle byta visir precis innan jag skulle ut. Pass två började precis likadant, regnet satte igång precis när vi skulle ut, denna gång höll det i såg så det blev även blött på banan men jag måste ju få några varv för träningens skull ändå. Alla varv ger något även om det går långsamt. Tredje och sista passet, samma visa igen, nästan, fick två torra varv sen började det att ösa ner men jag snurra runt ändå i regnet för att få in lite banvana.

Lördagen blev betydligt bättre, första kvalet gav en 12:e plats i min grupp på 57.4, bra tänkte jag, jag kör b-final och kvalar in till a-final och får dubbel utdelning. Sen var det dags för andra kval. Efter ca 10 min har jag kommit ner i 56.8 och känner mig nöjd, tänker ta 2 min paus och sen ge järnet sista varven. Går in i depå och ser att det blir rödflagg och tänker, jaja det får duga och åker ut till tältet och tar av mig hjälm och dricker vatten. Ago kommer och säger att det är 6 min kvar och peppar mig att åka ut igen så jag ruller ut igen och ställer mig bredvid Victor och väntar på att banan ska bli klar, det tar tid. När det blir grönt igen ger jag järnet ut, tar det lite lugnt i esset där det är sanerat och kör ett varv för att värma däcken. Sen kör jag fullt, tyvärr har min lap-timer slocknat, försöker slå på den efter bergskurvan men den går ej igång, oops där var jag nära att komma utanför, inte fippla med lap-timern så där. Håller mig först och har fritt resten av passet och lyckas sänka ytterligare till 56.5 och en 9:e plats, japp, direktkvalificerad till a-final!!! Dessutom inom räckhåll till eus, ärkerivalen :)

Söndag och rejsdag, Warm-upen känner jag att jag behöver för att få ytterligare träning, ligger och pressar, kör om några i torparn (får beröm av Kim Jensen efteråt som stått och kollat där :tummenupp ) kör om eus (jaja, han tog inte i) körde 56-tider och är nöjd inför rejset. Har hela dagen på mig att samla mig för rejs då vi kör sist av alla, ställer upp mig på 19:e plats och får en hyfsad provstart, dock ej bra, måste öva starter. Rödlampan tänds, jag ser minst 2 i första led som tjuvstartar, det blir rörigt i leden bakom och man vet inte riktigt vad som händer men jag kör iväg lite försiktigt och försöker hitta plats. Innan kurvan så ser jag en massa hojar bara svischa förbi och är helt plötsligt nästan sist. Efter crosskurvan försöker jag passera några men kommer ut i gräset och kör där i 100m men kommer in igen utan problem. Passerar som 27 efter första varvet, sen är det järnet som gäller, passerar folk till höger o vänster, in i torparn, in i bergskurvan och in i esset, aldrig kört om så många någon gång men sista 2 varven börja kännas i högerarmen och jag orkar inte bromsa så sent efter långrakan. Kämpar med #79, tror att vi körde om varandra 2 ggr men tyvärr orkar jag inte hålla emot på slutet och missar en poängplats men är ändå mycket nöjd med min 16:e plats och att jag direktkvalificerade mig till a-finalen.
Supertack till alla i Rapido som stöttat mig, speciellt till Helene, min mek och mitt stöd under hela helgen, till Team Fagersjo-el (grattis till plats 1 och 3 i Superbike förresten), till alla som hejade när ni gick förbi vårt tält, ingen nämnd och ingen glömd (förutom Madhonda då förstås :pannkyss ) och alla funktionärer, ni är guld värda.

Hoppas att få se er på Gelleråsen igen, det här var ju kul fast jag inte gillat Sviestad förut, beror väl på att jag kört för lite där. Gelleråsen däremot har man tourat runt många ggr, nu får vi se om man kan köra fort där.
 

Bifogat

  • PICT0004.JPG
    PICT0004.JPG
    34.4 KB · Visningar: 141
Last edited:
Och Esset gick bra mycket bättre på racet än på både kvalet och warm-upen. Starkt jobbat där Jocke!

Bara 4 långa veckor till Gälleråsen...
 
Jag kan bara säga att det var FRUKTANSVÄRT frustrerande att se dig passera under A-finalen, och sedan yxa dig fram genom fältet medan man själv var helt oförmögen att avancera. Bra kört förresten.

:4skrika
 
Mille-R skrev:
...

Söndag och rejsdag, Warm-upen känner jag att jag behöver för att få ytterligare träning, ligger och pressar, kör om några i torparn (får beröm av Kim Jensen efteråt som stått och kollat där :tummenupp ) kör om eus (jaja, han tog inte i) körde 56-tider och är nöjd inför rejset. Har hela dagen på mig att samla mig för rejs då vi kör sist av alla, ställer upp mig på 19:e plats och får en hyfsad provstart, dock ej bra, måste öva starter. Rödlampan tänds, jag ser minst 2 i första led som tjuvstartar, det blir rörigt i leden bakom och man vet inte riktigt vad som händer men jag kör iväg lite försiktigt och försöker hitta plats. Innan kurvan så ser jag en massa hojar bara svischa förbi och är helt plötsligt nästan sist. Efter crosskurvan försöker jag passera några men kommer ut i gräset och kör där i 100m men kommer in igen utan problem. Passerar som 27 efter första varvet, sen är det järnet som gäller, passerar folk till höger o vänster, in i torparn, in i bergskurvan och in i esset, aldrig kört om så många någon gång men sista 2 varven börja kännas i högerarmen och jag orkar inte bromsa så sent efter långrakan. Kämpar med #79, tror att vi körde om varandra 2 ggr men tyvärr orkar jag inte hålla emot på slutet och missar en poängplats men är ändå mycket nöjd med min 16:e plats och att jag direktkvalificerade mig till a-finalen.

...
Ja starten i R600-finalen var ju allt annat än smidig och lämnade mycket att önska. Själv stod jag i första startled ( f.ö. den enda som väntade på att lamporna skulle slockna) och tog för givet att det skulle bli omstart när ecce nästan var halvvägs in i esset innan lamporna släcktes :hihi men icke! :3freak Så fram till ingången i esset så tappade jag 15-20 placeringar och det blev ett gäng långsamma varv i början av loppet så toppen av fältet var som bortblåsta... Mot slutet av loppet kom jag ifatt Mille-R och vi hade en trevlig fight där några varv, det var inte lätt att komma om dig på rakorna med min hoj. :D

Till slut kom jag otroligt irriterad i mål på en 15e plats, vilket borde varit betydligt högre om starten hade gått mer smärtfritt. På lördagen hann jag även med att bli diskvalificerad efter första kvalpasset så mycket energi gick åt till helt onödiga saker. Beslutet överklagades av mig och efter mycket om och men så friade tävlingsjuryn mig på kvällen då de insåg att jag blivit fullständigt felaktigt utpekad av funktionärer och en förare.
Så jag fick tillbaka min startposition i första startled i a-finalen istället för sist i b-finalen...

Så det var inte mycket som gick min väg denna helgen...
 
Penguin skrev:
Jag kan bara säga att det var FRUKTANSVÄRT frustrerande att se dig passera under A-finalen, och sedan yxa dig fram genom fältet medan man själv var helt oförmögen att avancera. Bra kört förresten.

:4skrika
Var du trött efter B-finalen eller är du inte snabbare :7peta
Du körde ju otroligt bra i B-finalen, synd på sista varvet där bara, hoppas på en bra fight på Gåsen, för du kommer väl?
 
wima skrev:
Ja starten i R600-finalen var ju allt annat än smidig och lämnade mycket att önska. Själv stod jag i första startled ( f.ö. den enda som väntade på att lamporna skulle slockna) och tog för givet att det skulle bli omstart när ecce nästan var halvvägs in i esset innan lamporna släcktes :hihi men icke! :3freak Så fram till ingången i esset så tappade jag 15-20 placeringar och det blev ett gäng långsamma varv i början av loppet så toppen av fältet var som bortblåsta... Mot slutet av loppet kom jag ifatt Mille-R och vi hade en trevlig fight där några varv, det var inte lätt att komma om dig på rakorna med min hoj. :D

Till slut kom jag otroligt irriterad i mål på en 15e plats, vilket borde varit betydligt högre om starten hade gått mer smärtfritt. På lördagen hann jag även med att bli diskvalificerad efter första kvalpasset så mycket energi gick åt till helt onödiga saker. Beslutet överklagades av mig och efter mycket om och men så friade tävlingsjuryn mig på kvällen då de insåg att jag blivit fullständigt felaktigt utpekad av funktionärer och en förare.
Så jag fick tillbaka min startposition i första startled i a-finalen istället för sist i b-finalen...

Så det var inte mycket som gick min väg denna helgen...
Grattis till poängen ändå, som du snodde från mig :gnissla
Jo, den starten borde gjorts om men dom va ju så försenade redan så det va väl lika bra, jag fick lära mig att köra om i alla fall, kan ju vara bra i framtiden. Kul fight, kommer inte exakt ihåg var vi körde om men du körde väl om mig efter bergskurvan sist har jag för mig. Jag måste nog träna armen lite tror jag. Ses på Gelleråsen!!
 
Mille-R skrev:
Var du trött efter B-finalen eller är du inte snabbare :7peta
Du körde ju otroligt bra i B-finalen, synd på sista varvet där bara, hoppas på en bra fight på Gåsen, för du kommer väl?


Lite trött och deppig efter B-finalen var jag definitivt. Men värre var all trafik eftersom jag bevisligen är alldeles för feg för att göra fräcka omkörningar. :död

Nästa gång ska folk inte kunna lita på att jag viker undan om man är sida vid sida in i kurvan...

Naturligtvis kommer jag till Gåsen, så där hoppas jag att vi får lite mera fight. :tummenupp
 
wima skrev:
På lördagen hann jag även med att bli diskvalificerad efter första kvalpasset så mycket energi gick åt till helt onödiga saker. Beslutet överklagades av mig och efter mycket om och men så friade tävlingsjuryn mig på kvällen då de insåg att jag blivit fullständigt felaktigt utpekad av funktionärer och en förare.
Så jag fick tillbaka min startposition i första startled i a-finalen istället för sist i b-finalen...


Din olägenhet blev även min för en kort stund. Jag hade sista platsen i A-finalen tills du fick tillbaka din plats. Det blev lite panik pga detta då tävlingsledningen missade att medddela mig detta, och jag fick reda på att jag bllivit nedflyttad till B-final först en timma innan den skulle köras på söndagsmorgonen. Jag var inte riktigt mentalt förberedd på det. :gnissla
 
Penguin skrev:
Din olägenhet blev även min för en kort stund. Jag hade sista platsen i A-finalen tills du fick tillbaka din plats. Det blev lite panik pga detta då tävlingsledningen missade att medddela mig detta, och jag fick reda på att jag bllivit nedflyttad till B-final först en timma innan den skulle köras på söndagsmorgonen. Jag var inte riktigt mentalt förberedd på det. :gnissla
Ja, jag påpekade detta för tävlingsledningen, de verkade inte ha tänkt på att någon ramlar ur a-finalen om en förare får tillbaka sin plats. Synd att du blev drabbad :(
 
wima skrev:
På lördagen hann jag även med att bli diskvalificerad efter första kvalpasset så mycket energi gick åt till helt onödiga saker. Beslutet överklagades av mig och efter mycket om och men så friade tävlingsjuryn mig på kvällen då de insåg att jag blivit fullständigt felaktigt utpekad av funktionärer och en förare.
Så jag fick tillbaka min startposition i första startled i a-finalen istället för sist i b-finalen...

Det debaclet tar jag officiellt på mig skulden för. Jag vet vad som blev fel och jag ber alla inblandade väldigt mycket om ursäkt. Det är tråkigt när sånt här händer och att det skall ta kraft och tid från det som är viktigt och roligt: Att rejsa.
 
Lime skrev:
Det debaclet tar jag officiellt på mig skulden för. Jag vet vad som blev fel och jag ber alla inblandade väldigt mycket om ursäkt. Det är tråkigt när sånt här händer och att det skall ta kraft och tid från det som är viktigt och roligt: Att rejsa.
Du har PM.
 
*/ ?>
Nyheter
Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Back
Top