hur låser ni era hojar?

  • Thread starter Thread starter mk
  • Start date Start date

mk

...
Gick med
11 May 2009
Ort
Luleå
Hoj
z750
Tjena, Man läser mer & mer om hur folk får sina hojar stulna -.-
Hur låser ni fast era hojar efter kört klart för dagen?
Blivit av med någon hoj / hur var den låst & vart?
hade vart kul & få höra så man kanske lär sig nå & slipper vakna upp en morgon med hojen borta.
 
styrlås, bromsskivelås och larm. Dessutom står den inlåst under natten.
Nästa hoj kommer få en kraftig kätting också
 
Styrlås. bromsskivelås och inlåst i larmat utrymme.
Skall skaffa golvankare när rettan köps in.
 
Styrlås, bromsskivelås med larm, stående i mitt låsta garage.

Enduron, SOM INTE STÅR I SAMMA GARAGE, är låst med kätting och två bygellås i låst utrymme. Funderar på ett ankare åxå, ifall att.
 
låst med styrlås bromskivelås fram + bromskivelås bak med larm i.
har den i ett garage med 3 lås på porten:gnissla
till våren så utökar jag med gps larm + golvankare för att vara ännu säkrare:D
har fått en stulen redan och det helvetet vill jag inte gärna gå igenom igen.
 
GPS larm, Larmat skivlås, Rörelse larmat garage m bevakning modell 3 lingon, Golvankare m kedja genom ramen, bygellås genom bakfälgen. Stor bil framför garage porten med rörelse larm.
Hängslen och livrem x 2 :) men dom får slita för att sno en hoj till av mig.
 
när den står hemma låser jag bara in den i garaget.(Har garaget i samma lokal som den auktoriserade verkstan i centralorten Stenstorp)
När jag ställen den utanför skolan eller liknande använder jag skivbroms i fram o kätting i bak(finns inget larm på Suzukin)
 
I garaget med styrlås, skivbromslås på alla tre skivor, kätting runt hjul till fastgjuten stolpe och så larm då. Vill man ha något så ser man nog till att ta det ändå, men jag är ändå mer orolig för all utrustning och verktyg, som ju är lite lättare att bara plocka på sig.
 
Om någon lyckas trolla liv i härket och flytta på alla bilar som är i vägen (delar garage) Så ska jag nästan låsa upp dom två grindarna åt honom.

Till den tänkta crossen kommer ankare och kätting. Samt att elen är nyckelbruten i garaget så dom kan inte använda mina verktyg. Sen att jag är polare med väktaren som patrullerar industri området så han tar en loop förbi garaget i sin runda.

Så kortsagt, min hoj ska inte ska polenfärja.
 
Last edited:
Vad är det för larm, dyra saker? ;D

Bästa larmet --> Scorpio Alarm SR-i900
GPS-tracker --> NavEye TrackIT
Bästa kjedjan(oklippbar se film) --> Almax Series IV Immobiliser
Skivbromslås fram (larmat) --> Abus Granit Detecto X-Plus 8000
Golvankare --> Abus WBA 100 Granit

Sen använder du såklart även styrlåset.

Sen parkerar man ALLTID hojen inomhus/garage/förråd, när man har tillgång.

Ironi mode ON --> känner du dig förföljd på vägen hem, ta en extra sväng genom kvarteret för att skaka av skåpbilen med eventuella juggar/letter/poliser eller annat utrikesdrägg som ligger bakom dig --> Ironi mode OFF
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top