Hayabusa-tråden

[Comeback]

Grattis till en godkänd besiktning av muskelhojen, powertourern, sporttourern Hayabusa.

En "sporthoj" i grunden utan bara dess like när det begavs sig (1999)

Man tog en GSXR 750 SRAD och modifierade den till fullo för att gå så stabilt och fort som möjligt i en rak linje, då det rådde ett topfartskrig mellan japanerna.

Obildat folk känner inte till detta.

Dags för lite Bildning.

Kawasaki Ninja ZX-11 - Wikipedia

en.wikipedia.org

Honda CBR1100XX - Wikipedia

en.wikipedia.org

Lockheed SR-71 Blackbird - Wikipedia

en.wikipedia.org

Suzuki Hayabusa - Wikipedia

en.wikipedia.org

 

[HayabusaMan]

Mina bromsok jag har är inte alls från Busa Gen 2. Men de ser exakt likadana ut och jag trodde alltid att det var exakt samma ok på gsxr 1000 k5/k6.

Fick reda på detta från firman jag beställde tätningar på att de stora kolvarna är 34mm i diameter på gsxr 1000 och 32mm på Busa Gen2 (2008-2011)
De små kolvarna har samma diameter på de båda, dvs 30mm. (Tokico 4-kolvs radialok)

Mina beg ok jag köpte för 10 år sedan var alltså felmärkta. Lite sent ett begära "refound"

Att jag skriver detta är för att jag fick alltså fel renoveringssats när jag skulle montera nedanstående, men bara för att jag själv trodde jag hade Busa Gen2-ok.

Så Apex Braking kan jag rekommendera, de har full koll.