Ja och det kom ju inte som en jätteöverraskning att det var ihopvåldat i fel läge.Det var väl en Yamaha? Dom brukar ha en plattfräst sida på ändstycket av axeln, det ska glida in i motsvarande gap på hjuldistansen. Axeln måste alltså vara roterad i rätt läge när man drar åt. Jag är inte säker vad följden blir om axeln är i fel läge men jag skulle tro att friktionen gör att man ändå kan dra åt men jag skulle tro att man då mosar sönder stoppen på distansen.
View attachment 523248
Gissningsvis av nuvarande ägare då det inte lär vara första gången hjulet demonteras...