Japp, då var rettan såld och dax att skaffat något mer ansvarsfullt *host host*.
Som så många andra, har man förökat sig och börjar känna någon slags mystisk känsla i kroppen efter att ha störtat fram över slingerbulten i mindre laglig hastighet. Enligt uttalanden från säkra källor, kallas denna känsla för en "ansvarskänsla". Det vill säga, men upplever sig att ha ansvar för någon annan än sig själv.
Som alla andra förädringar här i livet är det alltid bäst att ta tjuren vid hornen och skrida till verket omedelbart. Rettan gick på annons och vips var hon borta på mindre än tre dagar.
Tomrummet är stort och något måste nu stoppas i detta hål. Efter att ha läst på i SM-trådarna här på SH, förefaller det som man faktiskt kan ha skoj redan under 200km/h. Så nu till själva frågan, vad skall man välja?
Jag bor i villaträsket direkt utanför Stockholm, och tar hojen i ur och skur, därför lägger jag 2,5-3 mil på mätaren varje dag under säsong. På helgen, under de få "fria" lektimmar man har, vill jag kunna ha hysteriskt roligt på effektivast möjliga tid. Några 5-timmars repor på en lördag är för dagen blott historia. Två timmars lekstuga är max, annars måste aktiv byteshandel med fritid avhandlas med regeringen, alla ni andra småbarnsföräldrar vet precis vad jag syftar till.
Vore klart enklare om man levt på 60-talet och bara pekat med varm hand på spisen...näääråååå!
Så knäckfrågan är, KTM LC4 640SM, 625 eller 660? 625,660 mer skruva men lite mer spis mellan benen. Eller ska man vara überpraktisk och sikta på en Yamaha XT660X? Jag räds definitivt inte att skruva hoj, vill dock inte offra för mycket "lektid" på att skruva. Är mer av typen som vänder ut och in på hojen under vintern och basservrar under säsongen.
Vad kostar en 500-mila service för en KTM LC640 SM? Är det fram med bladmåttet var 500:e mil, eller gör man det vid behov?
Jag var och fingrade på en KTM LC4 640 SM -05'a i lördags hos KTM på sveavägen, de har någon kampanj så man kan packa med dubbla rör och lite annat lull lull inkluderat i listpriset. Var på väg att dra fram Visa-kortet, men kom på att man kanske inte ska spontanköpa en hoj utan att kolla med de som vet om det är något att ha.
Behöver er input, behöver därtill skaffa en ny hoj, frugan börjar redan tröttna på mina abstinensattacker.
/Fenix
Som så många andra, har man förökat sig och börjar känna någon slags mystisk känsla i kroppen efter att ha störtat fram över slingerbulten i mindre laglig hastighet. Enligt uttalanden från säkra källor, kallas denna känsla för en "ansvarskänsla". Det vill säga, men upplever sig att ha ansvar för någon annan än sig själv.
Som alla andra förädringar här i livet är det alltid bäst att ta tjuren vid hornen och skrida till verket omedelbart. Rettan gick på annons och vips var hon borta på mindre än tre dagar.
Tomrummet är stort och något måste nu stoppas i detta hål. Efter att ha läst på i SM-trådarna här på SH, förefaller det som man faktiskt kan ha skoj redan under 200km/h. Så nu till själva frågan, vad skall man välja?
Jag bor i villaträsket direkt utanför Stockholm, och tar hojen i ur och skur, därför lägger jag 2,5-3 mil på mätaren varje dag under säsong. På helgen, under de få "fria" lektimmar man har, vill jag kunna ha hysteriskt roligt på effektivast möjliga tid. Några 5-timmars repor på en lördag är för dagen blott historia. Två timmars lekstuga är max, annars måste aktiv byteshandel med fritid avhandlas med regeringen, alla ni andra småbarnsföräldrar vet precis vad jag syftar till.
Vore klart enklare om man levt på 60-talet och bara pekat med varm hand på spisen...näääråååå! Så knäckfrågan är, KTM LC4 640SM, 625 eller 660? 625,660 mer skruva men lite mer spis mellan benen. Eller ska man vara überpraktisk och sikta på en Yamaha XT660X? Jag räds definitivt inte att skruva hoj, vill dock inte offra för mycket "lektid" på att skruva. Är mer av typen som vänder ut och in på hojen under vintern och basservrar under säsongen.
Vad kostar en 500-mila service för en KTM LC640 SM? Är det fram med bladmåttet var 500:e mil, eller gör man det vid behov?
Jag var och fingrade på en KTM LC4 640 SM -05'a i lördags hos KTM på sveavägen, de har någon kampanj så man kan packa med dubbla rör och lite annat lull lull inkluderat i listpriset. Var på väg att dra fram Visa-kortet, men kom på att man kanske inte ska spontanköpa en hoj utan att kolla med de som vet om det är något att ha.
Behöver er input, behöver därtill skaffa en ny hoj, frugan börjar redan tröttna på mina abstinensattacker.
/Fenix
