Aprilia-tråden

[Bonzo]

La omkull pärlan på Gotland Ring förra året, bara kosmetiska skador men valde att byta ut den gigantiska frontkåpan till en smidigare när man ändå fixade till den...

Valde att ha kvar original hastighetsmätare för att få mätarställning, varningslampor och motortemp.

View attachment 422540

View attachment 422541

View attachment 422542

Ser riktigt bra ut, har alltid haft lite svårt för originalkåpan/lyset. Är det ett KTM-lyse?

Det är nästan så jag blir sugen att hitta en gammal Mille och bygga fighter igen.

 

[MackeNo1]

Jepp, frontkåpan från 690 Duke.

Täckkåpan för expansionskärlet, sidoskyddet vid kylarna och magkåpan ska lackas mattsvart och monteras när tid finns, så riktigt färdig är den inte än.

Slänger in en bild på hur den såg ut innan också

 

[MackeNo1]

Första riktiga turen på 15 mil idag, fyfan va skönt! Har inte kört den på ett år så abstinensen var stor..

Perfekt väder och hojen gick som en klocka

 

[jocke i köping]

det där såg ju riktigt skapligt ut

 

[MackeNo1]

det där såg ju riktigt skapligt ut

Tackar Ska bli kul att se hur den går med nya drevningen som ska på imorgon, tror det kommer att bli ett riktigt lyft (i dubbel bemärkelse.... )

 

[MackeNo1]

Dött i tråden så jag slänger upp några bilder från kvällens tur. Den mindre kåpan, drevningen och det högre styret har verkligen förändrat hojen, grymt nöjd

 

[olzi]

Dött i tråden så jag slänger upp några bilder från kvällens tur. Den mindre kåpan, drevningen och det högre styret har verkligen förändrat hojen, grymt nöjd

Snyggt och stilrent!
Är det en KTM kåpa fram?

 

[MackeNo1]

Tackar, stämmer bra med KTM. Närmare bestämt 690 Duke.

 

[MackeNo1]

Någon som har ett moddat grenrör att sälja som passar min Tuono -03? Ser ut som det nedre på denna bild, det övre är omoddat.

 

[jpe70]

Någon som har ett moddat grenrör att sälja som passar min Tuono -03? Ser ut som det nedre på denna bild, det övre är omoddat.

View attachment 422894

Kan tänkas, kommer inte ihåg om det är moddat men kan kolla ikväll. Titan är det iaf...

 

[MackeNo1]

Håller tummarna för att det är moddat

 

[jpe70]

Äsch, inte moddat och dessutom med annan delning på rören än original... Hör hemma i ett titanhelsystem men jag hade för mig att delningen var samma.

 

[MackeNo1]

Typiskt, men tack för att du kollade iaf

 

[frekke]

Har jag blivit helt oduglig på google eller är det väldigt tunt med info om RSV1000R på nätet?
Ingen tråd på sh och inga howtos eller andrar forum om ventiljustering och annan service.

 

[jpe70]

Har jag blivit helt oduglig på google eller är det väldigt tunt med info om RSV1000R på nätet?
Ingen tråd på sh och inga howtos eller andrar forum om ventiljustering och annan service.

http://www.apriliaforum.com/forums/...SV1000-Mille-Mille-R-and-Mille-SP-(1998-2003)
http://lafamigliaaprilia.se/smf/index.php
http://rsvr.net/
http://www.apriliagarage.it/forum/

Är det nåt fel på den här tråden förresten? Vill du ha info om hur motorn sköts är det ju "samma" motor i även Tuono, Falco, Futura och Caponord... Från -98 till -08.

 

[frekke]

Är det nåt fel på den här tråden förresten? Vill du ha info om hur motorn sköts är det ju "samma" motor i även Tuono, Falco, Futura och Caponord... Från -98 till -08.

Tack Jåke, guld! Vet inte hur jag misslyckades att hitta de bra sidorna.
Denna tråden är ju oändligt stor och mer generell?

 

[jpe70]

Denna tråden är ju oändligt stor och mer generell?

Jo, sant. Inte lätt om ens möjligt hitta nåt i den egentligen...

 

[frekke]

Jo, sant. Inte lätt om ens möjligt hitta nåt i den egentligen...

Hittade inget om ventiljustering på länkarna. Är motorn hyfsat lättservad eller hur funkar det?
Läser på, suktar och spanar lite efter rsv1000r factory av de sista årsmodellerna. Men om servicen generellt är något man lämnar bort så känns hojen inte lika prisvärd längre. Speciellt eftersom jag inte hittar någon mek i närheten.

 

[jpe70]

Hittade inget om ventiljustering på länkarna. Är motorn hyfsat lättservad eller hur funkar det?
Läser på, suktar och spanar lite efter rsv1000r factory av de sista årsmodellerna. Men om servicen generellt är något man lämnar bort så känns hojen inte lika prisvärd längre. Speciellt eftersom jag inte hittar någon mek i närheten.

Motorn är väldigt stabil och relativt lättmekad. Det är en hel del steg att göra vid ventiljustering men tämligen rättfram procedur. Vanlig service (olje- och filterbyte samt kolla att allt sitter fast) görs för gatbruk vid 1000 mil om jag minns rätt, ventilkontroll vid varannan men generellt behöver man inte justera nåt förrän bortåt 5-6000 mil.

 

[jpe70]

Hittade inget om ventiljustering på länkarna. Är motorn hyfsat lättservad eller hur funkar det?.

Amerikanska forumet är rätt stort, letar du serviceinfo så leta inte bara i Mille-avdelningen. Samma info på alla hojar med den motorn: http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?282781-Valve-adjustment&highlight=valve+check
http://www.apriliaforum.com/forums/...esults-(cool-story-bro)&highlight=valve+check