Elhojar

En elhoj med 40 kWh batteri kan alltså bli 24 kilo lättare än dagens elhojar med 20 kWh batteri bara genom batteriets minskade egenvikt.

Snabbare laddning och minst dubbel räckvidd, det blir snarare svårt att konkurrera för bensinhojar…


Med vänlig hälsning,

En bit kvar är det allt med solid state batterier innan elhojarna är överlägsna. En hoj oavsett typ av drivlina behöver ca 1,35 kWh per mil* om den körs i inspirerat motorcykeltempo. Då ger 40 kWh ger ca 30 mil räckvidd i inspirerat tempo om man kör tills energilagringen är helt tom.

30 mil är inte dåligt alls men någon dubbel räckvidd mot typisk bensinhoj är det inte. Å andra sidan, om det går nästan lika fort att ladda som att tanka så spelar det kanske inte så stor roll.


*Baserat på att en bensinhoj drar ca 0,5-0,6 liter/mil och bensin innehåller ca 9 kWh/l varav endast ca 25% är omvandlas till framdrift. Dvs 2,25 kWh tillgänglig energi per liter gånger 0,6 ger en kompenserad energiförbrukning på ca 1,35 kWh nettoenergi per mil.
 
Jag är tvärtom väldigt orolig för bensinhojarna, vi är en sån liten marknad. Vi i norra europa och i viss mån USA tycker om stora motorcyklar, massor med kubik och effekt. I resten av världen frågar man efter små hojar, lätta hojar, hojar som kan användas för både nytta och nöje.
Den asiatiska marknaden är giganttisk, lägg till sydeuropa och sydamerika så blir plötsligt behovet av stora hojar med massor med kubik en fotnot i den totala tillverkningen. Lägg då till att alla dessa mindre hojar tillverkas som elhojar och plötsligt ids de stora tillverkarna inte utveckla bensinhojar alls, marknaden är för liten och utvecklingskostnaden blir för stor.

OM det blir så så kommer förändringen att gå blixtsnabbt, vi får välja mellan en svindyr, exklusiv Ducati eller HD för dubbla pengen mot idag, eller en elhoj som vi vanliga dödliga har råd med...
 
OM det blir så så kommer förändringen att gå blixtsnabbt, vi får välja mellan en svindyr, exklusiv Ducati eller HD för dubbla pengen mot idag, eller en elhoj som vi vanliga dödliga har råd med...

Eller alla dom miljontals bensinhojar som redan tillverkats och finns ute på marknaden.

Inom min livslängd lär dom inte ta slut
 
Jag är tvärtom väldigt orolig för bensinhojarna, vi är en sån liten marknad. Vi i norra europa och i viss mån USA tycker om stora motorcyklar, massor med kubik och effekt. I resten av världen frågar man efter små hojar, lätta hojar, hojar som kan användas för både nytta och nöje.
Den asiatiska marknaden är giganttisk, lägg till sydeuropa och sydamerika så blir plötsligt behovet av stora hojar med massor med kubik en fotnot i den totala tillverkningen. Lägg då till att alla dessa mindre hojar tillverkas som elhojar och plötsligt ids de stora tillverkarna inte utveckla bensinhojar alls, marknaden är för liten och utvecklingskostnaden blir för stor.

OM det blir så så kommer förändringen att gå blixtsnabbt, vi får välja mellan en svindyr, exklusiv Ducati eller HD för dubbla pengen mot idag, eller en elhoj som vi vanliga dödliga har råd med...
Du kan nog ha en poäng där
Den poängen har nog iofs inte direkt med elhojar att göra utan jag tror att rena nöjes mc är på väg att dö ut
Det beror nog mest på att dataspelsgenerationen är helt ointresserade av både bilar,mc och sex när man kan sitta vid datorn å pilla på sig själv och spela spel
Min gissning "hoppas jag har fel"
 
Du kan nog ha en poäng där
Den poängen har nog iofs inte direkt med elhojar att göra utan jag tror att rena nöjes mc är på väg att dö ut
Det beror nog mest på att dataspelsgenerationen är helt ointresserade av både bilar,mc och sex när man kan sitta vid datorn å pilla på sig själv och spela spel
Min gissning "hoppas jag har fel"
Hoppas verkligen att du har fel...
 
Eller alla dom miljontals bensinhojar som redan tillverkats och finns ute på marknaden.

Inom min livslängd lär dom inte ta slut
Jag pratar bara om nyförsäljning, de som redan finns därute finns ju såklart kvar förutom att de kraschas bort eller ställs i förråd och försvinner från vägarna...
 
Du kan nog ha en poäng där
Den poängen har nog iofs inte direkt med elhojar att göra utan jag tror att rena nöjes mc är på väg att dö ut
Det beror nog mest på att dataspelsgenerationen är helt ointresserade av både bilar,mc och sex när man kan sitta vid datorn å pilla på sig själv och spela spel
Min gissning "hoppas jag har fel"
Förhoppningsvis har du i alla fall lite fel.
 
Jag pratar bara om nyförsäljning, de som redan finns därute finns ju såklart kvar förutom att de kraschas bort eller ställs i förråd och försvinner från vägarna...

Ja kommande generationer är kokta i bajs, i många avseenden...

Men dom behöver ju bara vattenskotrar om vi ska tro klimatalarmisterna
 
Tjae...

Tittar man nyktert på mitt körmönster är varg sm given. Jobbpendling på ett par mil, bana några gånger per år och handfull dagar som jag får permis i övrigt från det själsdödande livet som radhusfarsa.

Värt 160 tuss surt förvärvade kronor? Nä, kanske inte. Särskilt med en 690 i garaget. Villhöverfaktor? FUCK YEAH!

För övrigt. CF moto har tydligen ett par modeller för barn. Tänkte få ungarna in på rätt bana. Är de elhojarna nåt att ha?
 
Tjae...

Tittar man nyktert på mitt körmönster är varg sm given. Jobbpendling på ett par mil, bana några gånger per år och handfull dagar som jag får permis i övrigt från det själsdödande livet som radhusfarsa.

Värt 160 tuss surt förvärvade kronor? Nä, kanske inte. Särskilt med en 690 i garaget. Villhöverfaktor? FUCK YEAH!

För övrigt. CF moto har tydligen ett par modeller för barn. Tänkte få ungarna in på rätt bana. Är de elhojarna nåt att ha?
Köp en varg EX och ett motardkit istället, då kan du göra allt det där plus att köra i skogen :)
 
Du kan nog ha en poäng där
Den poängen har nog iofs inte direkt med elhojar att göra utan jag tror att rena nöjes mc är på väg att dö ut
Det beror nog mest på att dataspelsgenerationen är helt ointresserade av både bilar,mc och sex när man kan sitta vid datorn å pilla på sig själv och spela spel
Min gissning "hoppas jag har fel"
Jag har sett en långsam ändring i motsatt riktning det senaste årtiondet, och de senaste åren har ungdomarna definitivt varit mer motorburna än tidigare, så till den grad att det är a-traktorer och mopeder överallt.
 
Jag har sett en långsam ändring i motsatt riktning det senaste årtiondet, och de senaste åren har ungdomarna definitivt varit mer motorburna än tidigare, så till den grad att det är a-traktorer och mopeder överallt.
Hoppas du har rätt
 
Jag har sett en långsam ändring i motsatt riktning det senaste årtiondet, och de senaste åren har ungdomarna definitivt varit mer motorburna än tidigare, så till den grad att det är a-traktorer och mopeder överallt.
Jag tror det är väldigt regionsberoende.
Här uppe är det väl som vanligt för 10-15år sedan, sedan var det ju kanske mer motorer i fördatorisk tid, men det är inte riktigt jämförbart
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top