kugga ner fram, vad blir resultatet?

[Ejpi.87]

Hej,

Jag är sugen på att kugga ner drevet fram.

Men hur mycket är skillnaden jämnfört med orginal?

Nån som vet var man köper ett drev till en GSR600?

Tack för svar.

 

[Aryey]

En 600cc blir mkt roligare och accelererar bättre!

En 1000cc blir ett monster!

 

[Hoztic]

Det är generellt sett alltid bättre att dreva upp ibak istället.

Skillnaden beror väl på hur mycket du drevar? Men visst blir det lite rappare, men högre varv genom hela registret och lägre toppfart.

Drev köper du hos lämplig Suzukihandlare, tex.

 

[Nicotin]

dreva om bak..lättare att göra själv och snällare för kedjan.

 

[Ejpi.87]

Okej.

Tack så mycket för det.

Hur mycket gör det att byta till Högprestanda stift.
Är det värt 1000:- för 4 st.

 

[Nicotin]

Okej.

Tack så mycket för det.

Hur mycket gör det att byta till Högprestanda stift.
Är det värt 1000:- för 4 st.

tror du inte ens märker det..men vissa stift har ju ngt bättre livslängd och det i sig kan ju vara värt en del.

effektmässigt..njaee

 

[Ejpi.87]

Okej...

Då tror jag nog det blir att dreva upp bak o sen byta slipon.

Såfort pengarna kommer =D

 

[Hoztic]

Okej...

Då tror jag nog det blir att dreva upp bak o sen byta slipon.

Såfort pengarna kommer =D

Effektstift är det bara ÅF som tjänar på, mer effekt i en ganska otrimmad GSR ger det inte iaf.

Slip on ger inte mer effekt heller, av sig själv. Enligt många tester så kan ett slip on ge mellan -10 och +10 hk, beroende på vilket slip on det är, vilken hoj det är, om man har ett öppnare luftfilter eller inte och om man bänkar eller inte.

Genvägar är ovanliga, och effekt kostar

 

[Nollvision]

Okej...

Då tror jag nog det blir att dreva upp bak o sen byta slipon.

Såfort pengarna kommer =D

Tänk på att du eventuellt kan behöva en längre kedja om du går upp i storlek på drevet bak.

 

[DerClown]

När det är dags att byta drivpaket, skulle ni rekommendera att dreva om, eller köpa original?
http://www.motorradteile-hamburg.de/
Vad skall man betala för drivpaket?
Där finns drivpaket till en GSR för ca 120€ iaf.
Pålitlig typ, har tom träffat honom irl.

 

[Nicotin]

finns sällan billiga trim...vill man ha det bästa så kostar det också

visst man kan ju lyckas köpa billiga beg slipons osv men bänkningen kostar i alla fall..

 

[Peter1980]

"kapar" tråden lite och undrar lite snabbt hur många kugg det är lämpligt att öka bak?

eller lämpligt å lämpligt, men vettigt antal kugg för att märka någon skillnad, om man inte drevar ner nånting fram alls.

 

[Don Quixote]

Ett kugg ner fram motsvarar ungefär tre kugg upp bak och detta är rätt "lagom" för att man ska känna en tydlig förändring.

 

[Hoztic]

"kapar" tråden lite och undrar lite snabbt hur många kugg det är lämpligt att öka bak?

eller lämpligt å lämpligt, men vettigt antal kugg för att märka någon skillnad, om man inte drevar ner nånting fram alls.

2-3 kugg är vanligt, men det beror ju på vad du är ute efter också. Tänk bara på att du kommer få en hastighetsmätare som visar fel, och en hoj som har gått mycket längre på mätarn än vad den har gjort på riktigt...

 

[DerClown]

2-3 kugg är vanligt, men det beror ju på vad du är ute efter också. Tänk bara på att du kommer få en hastighetsmätare som visar fel, och en hoj som har gått mycket längre på mätarn än vad den har gjort på riktigt...

Hur stor blir skillnaden på typ 100mil. 1000km vs 1001km?

 

[Aryey]

När det är dags att byta drivpaket, skulle ni rekommendera att dreva om, eller köpa original?
http://www.motorradteile-hamburg.de/
Vad skall man betala för drivpaket?
Där finns drivpaket till en GSR för ca 120€ iaf.
Pålitlig typ, har tom träffat honom irl.

Original ska du generellt undvika så länge det finns annat och en gsr som både du och TS har kan man nog dreva -1 fram och +2 bak utan problem!
Är bara att säga om man ska sälja den att den är neddrevad och gått kortare alt backa mätaren till det korrekta miltalet!

 

[Hoztic]

Hur stor blir skillnaden på typ 100mil. 1000km vs 1001km?

Lite häftigare än så blir det allt, du ska ha rejält fintandade drev om 3 kugg ger 1 promille mer utväxling

Kolla här, ämnet har tagits upp förr: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=83694

Original ska du generellt undvika så länge det finns annat och en gsr som både du och TS har kan man nog dreva -1 fram och +2 bak utan problem!
Är bara att säga om man ska sälja den att den är neddrevad och gått kortare alt backa mätaren till det korrekta miltalet!

Och hur backar man en digital mätare hade du tänkt?

 

[DerClown]

Lite häftigare än så blir det allt, du ska ha rejält fintandade drev om 3 kugg ger 1 promille mer utväxling

Kolla här, ämnet har tagits upp förr: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=83694


Och hur backar man en digital mätare hade du tänkt?

tack för länken!

Tror man behöver en laptop och lite specialkablar, så ska de väl fixas.
Men bäst är väl att göra men mätaren urkopplad, så får den inga mil alls.

 

[Ejpi.87]

Tack för snabba svar...

 

[Don Quixote]

tack för länken!

Tror man behöver en laptop och lite specialkablar, så ska de väl fixas.
Men bäst är väl att göra men mätaren urkopplad, så får den inga mil alls.

Sitter verkligen den infon i instrumentet? Är ganska övertygad om att det sparas i databoxen.