Nu har jag fått min efterlängtade Wings-pipa! Har dock en fråga, någon som har förslag på sida där man kan beställa kraschpuckar och dylikt billigt? Känns ju lite goare att ha lite sådana detaljer monterat ifall man skulle köra omkull.
Ktm 690 smc-r
- Thread starter Lindquist
- Start date
Snowman89
Guest
Om den är helt ny så ska den ju verkligen inte vara strypt.
Det blir ju lite fel att jämföra med min 690 då jag tror den hade 14 eller 15 drev fram..
Men den ska ju absolut lyfta på 2an. Du har inte annan med en 690 som kan prova din alt som du kan få prova?
Bosse!
Medlem
Skillnaden mellan läge två och tre är att i läge två blir den mer på och av. Man behöver då inte vrida så mycket på gasen som i läge tre för att gasa lika mycket. Båda lägena ska dock innebära full effekt när man ger full gas. Om något bör ju läge två kännas "snabbare". Är du säker på att du kollar på rätt markering när du väljer läge?
Föredrar personligen läge tre då det inte blir så stirrigt...
I klippet jag la in på förra sidan kör jag på fyran och femman med original drevning (16/42) och vredet på läge tre.
Kan du inte filma när du försöker och lägga in här i tråden? Det är nog mycket enklare då att förstå vad som (inte) händer
Inte för att det har med saken att göra men har du lagt in en annan mapp sedan du bytte pipa?
Därför jag undrade; http://www.advrider.com/forums/showpost.php?p=20020824&postcount=164.
Går den som en röv utan ny mapp?
Snowman89
Guest
Nej men den kommer antagligen gå snålt och kan därför ev skada motorn under lång sikt.
Jensen
Pickenoutlaws. Dom känner mig va!
Njae, inte riktigt nöjd. Tar hellre Arai'en på längre turer då den är rätt mycket tystare och vind i högre hastighet märks mindre. Annars funkar den prima, riktigt skön på huvudet och bra finish/kvalité känns det som. Fick min rätt billigt från staterna dessutom.
Okej, men ryker garantin då om man lägger in någon mapp utöver de 3 som finns?
Nix.
Jag har WINGS fortf med dB-killer i. De sägs ju att man ej behöver mappa om då. Men plockar jag dB-killern ska jag absolut mappa.
Jag märkte ingen som helst skillnad i effekt vs org.röret så jag tror knappast det är nått sånt.
huSSe
husse
om man har mappat för utan db killer, måste man mappa om hojen
om man ska sätta i db killern?
om man ska sätta i db killern?
En db killer gör just vad den heter "slår ner på ljudnivån" Flödet i röret minskar marginellt med den i så det kvittar. Då katalysatorn sitter i original avgasrör så ökar flödet rejält när du byter ljuddämpare. Hade det varit på tex en sporthoj där katalysatorn sitter under hojen och sedan kommer det en ljuddämpare kan man med lätthet byta ut dämparen utan att fundera på att mappa om.
Det du kan behöva göra är en "reset" låt hojen stå över natten. Starta låt stå på tomgång i 15min utan att röra gasen, klart.
Last edited:
eBay. Köpte till både fram o bak för 400 spänn..
Länk?
Jag kanske drar till på detta:
http://www.ebay.com/itm/KTM-690-END...torcycle_Parts_13&hash=item35c741e80e&vxp=mtr
Men behöver inte bobbinerna egentligen.
thompabompa
Ny medlem
Fick mitt 45-drev idag som snabbt monterades & provkördes.
Rekommenderas varmt, hur kul som helst nu & bra mycket mer lik min gamla Husa.
Nu är bara frågan om det blir 14 fram eller 48 bak för nerdrevat är jävligt kul
Skulle helst haft 48 men är inte säker på om kedjan räcker?
Rekommenderas varmt, hur kul som helst nu & bra mycket mer lik min gamla Husa.
Nu är bara frågan om det blir 14 fram eller 48 bak för nerdrevat är jävligt kul
Skulle helst haft 48 men är inte säker på om kedjan räcker?
Jensen
Pickenoutlaws. Dom känner mig va!
Är lite nyfiken på hur många mil ni andra la på era bakdäck innan de tog slut? Tänker då på Conti Attack SM däcket som sitter original på smc-r. Har 280 mil på mitt nu och det börjar bli dags för byte. Grymt fäste i dessa däck måst jag säga, släppte lite tryck innan jag åkte ut igår och det blev riktigt bra! 1,7 fram, 1,8 bak hojen går stabilare och kurvor och sväljer ojämnheter mycket bättre.
Bjork3n
Medlem
Har väl kört ca 150 mil och 2 bandagar på mitt, tror jag får ur 200 till iaf.
Håller med, grymt fäste på torrt!
På bana kör jag 1,6 fram och bak gata ligger jag på 1,8.
Kommer slänga på ett likadant när detta är slut!
Håller med, grymt fäste på torrt!
På bana kör jag 1,6 fram och bak gata ligger jag på 1,8.
Kommer slänga på ett likadant när detta är slut!
