Kan man ha kul på en KTM 950 Supermoto?

[H4]

Körde en 950 SM, tyckte min Hornet 600 gick bättre på toppen.

 

[Granz]

Gah! Från 150 000:-, lite väl magstarkt för en leksak!

Hehe! Blev intresserad och kollade vad de kostar här i Finland, 28699€ / 313850sek..

Tycker iaf att 950sm är vettigaste hojjen i sitt segment, kör på den

 

[GeFeldz]

Kan man ha kul på en SuMo?
Har påven en rolig hatt?

Personligen tog jag en superduke för att motarden inte är lika fast i hjulupphängningen och för att jag inte hade fattat att det gick att offroadförsäkra den hos bilsport & mc (D'OH!) Både SuMon och SD'n funkar kalas till tååååring, men SuMon är BETYDLIGT lättare att packa grejer på vad jag förstår.

 

[MackeNo1]

Det enda man ska tänka på med 950sm är bakhjulskörning som redan nämts i denna tråden. Den får tydligen problem med soppatillförseln om man kör på bakhjulet, så vill du göra sånt ska du kolla på 990sm istället som har insprutning.

Hade köpt en själv om det inte vore för just det problemet, kan nog bli en 990sm om nått år

 

[Popcorn]

Naken bushoj som gäller.

Speedtriple, CB1000R, Tuono. osv...

 

[Big Boy]

självklart, men du kan ha roligare på en 660 smc eller 525a!

 

[Lokatobbe]

Jag har haft sporthojar, motards, streetfighters mm..

Och 950SM är det roligaste jag ägt för gatåka! Brutalt busig, inte snabb, men sjuukt rolig!

Billig fdsk och underbar på alla sätt, tills den blev stulen !

Fan vad tråkigt

 

[Niklasinorr]

Har just bytt från 10 år med sporthoj till en 990 SMR och det är rent fördjävla skoj att köra den!!!

Jag var ute 6 timmar i sträck i söndags och så mycket har jag sammanlagt inte kört på gata på minst fem år. Dessutom testade vi lite dragracing och jag håller jämt med en Bandit 1200 och ungefär 1 meter efter mot en BMW HP2, på 400 meter, så den är INTE slö! En Daytona 675 hade problem att hänga med på rakan på banan, det är ju inte dåligt för en motard på anabola

Jag valde SMR:en just för att den har långslagig sporthojsfjädring, mycket fast och trevlig och går att justera med precision. Går kanon på kurvig väg och på bana, rekommenderas starkt tillsammans med ett par pipor och mappning

 

[Horm]

Körde en 950 SM, tyckte min Hornet 600 gick bättre på toppen.

Jo på topp, den lilla smala toppen känns mer än vad den är.
SuMon drar riktigt bra hela vägen.
Sen är ju frågan om du körde en utan strypning på 1:an och 2:an.

Det går ju att få till förgasar bekymret vid bakhjulskörning på 950in.
Står endel om det i 950 tråden. På min var det åtgärdat, så vet inte vad förra ägaren gjort. Men det var ingen konst att slanga 3km. Och med framhjulet i sån höjd att man fick kolla under styret för att se framåt när man satt.
990in har ju insprutning, och mer pulver också
Tror det måste bli en SuMo igen snart.

 

[Lucius]

Hmm... Är det några stora förbättringar mellan 950 och 990?

Insprutningen har jag greppat, är det mer? Fler hästar, bättre på...?