Niklasinorr
Mr Kvalitet enligt Ståhlis
Jag tror inte att jag skulle våga. Ett originalfilter kostar 60-80 spänn och det sitter en magnet på oljepluggen. Har fungerat i alla år för mig.
Enduro/Mx komma igång/nybörjarfrågor
- Thread starter Abrakadabra
- Start date
Jag tänkte samma som du. Kostnaden för oljefilter är en struntsumma av pengarna jag lägger på denna hobbyn.
bezerk
Ta det lugnt - kör hellre två gånger
Ditt påstående stämmer inte.
TPI: Oljan tillförs i spjällhuset och följer luften till vevhuset.
TBI: Oljan tillförs vid reedventilen i insuget och går vidare till vevhuset.
Skickat från min SM-S928B via Tapatalk
uncletom
Gudomlig sporthojare
Den där Boris verkar vara en riktig specialist på 2takt. Hur som helst känns det som ett nytt getingbo för mig, skulle jag grotta ner mig i det där skulle det inte bli mycket hojåkning, nog ett ständigt experimenterande. Jag fick adhd-attacker bara jag läste instruktionerna till min motorsåg från Amazon. Men en sak är säker, mer olja i soppan gör att den snurrar fortare
Jag får låta tvåtaktarna vara tror jag, det blir liksom en återvändsgränd för mig, jag vill inte snöa in på det för då vet man aldrig när eller vart jag flyttar. Jag fick nyss en annan vision, nåt riktigt busigt, och det är inte febern för den har lagt sig.
uncletom
Gudomlig sporthojare
Fast det är inte så mycket pengarna, det är det där momentet ".. inga filter kvar!?" Och då har jag redan hamstrat på mig ett tiotal. Då är det tryggare med ett fast filter som bara tömms och rengörs, permanent installation.
uncletom
Gudomlig sporthojare
Sen har jag haft ett klipp i en flik nu några timmar, har inte haft tid att kolla igenom allt så jag spolar runt lite. Det är Dieter Rudolf som lufsar runt i Turkiets vildmarker med sin tvåtaktare, och jag vill uppmärksamma er på ca 3h 20min in i klippet där det verkar bli köbildning för att 'köra' uppför den omöjliga klippan. Nä, det blir inte så mycket 'köra' av. Jag vet inte vad dom kallar det, det är ju inte trial heller, definitivt inte motorcykelåkning. Inte ens Toni Bou skulle klara att studsa uppför klippor som dessa.
Man undrar när sporten låter dom tävlande bara ta hojen på ryggen och gå, för att köra går ju inte.
.. men underhållande är det
Och så en liten fråga kring detta Hard Enduro, är hojarna engångsartiklar här? Eller fixar man hojen efteråt? Tänkte att strapatser typ Erzberg och Sea to Sky mfl mosar ju hojen bortom all igenkänning väl? Det blir ju lite Jackass över det hela.
Man undrar när sporten låter dom tävlande bara ta hojen på ryggen och gå, för att köra går ju inte.
.. men underhållande är det
Och så en liten fråga kring detta Hard Enduro, är hojarna engångsartiklar här? Eller fixar man hojen efteråt? Tänkte att strapatser typ Erzberg och Sea to Sky mfl mosar ju hojen bortom all igenkänning väl? Det blir ju lite Jackass över det hela.
Last edited:
Niklasinorr
Mr Kvalitet enligt Ståhlis
Japp, du har helt rätt om TPI, my bad!
Jag vet att detta är en dum fråga men jag ställer den ändå.
Kan man motionsköra på mx bana utan stor skaderisk? Dvs inga ambitioner att tävla. Har erfarenhet av att cykla en del mtb men annars har det endast varit massa asfalt och jag är hyfsat duktig på RR.
Mx ser superkul ut. Enduro? Vet inte, trots att skaderisken är lägre så kan jag tycka att det det explosiva i mx borde vara roligare.
Syftet är att kunna köra Mx som komplement till RR, framförallt off season… men det är också betydligt smidigare då banorna är mycket närmre. Jag är dock lite opepp på att ta stora risker som snart 40 åring. Vad säger ni med erfarenhet?
Kan man motionsköra på mx bana utan stor skaderisk? Dvs inga ambitioner att tävla. Har erfarenhet av att cykla en del mtb men annars har det endast varit massa asfalt och jag är hyfsat duktig på RR.
Mx ser superkul ut. Enduro? Vet inte, trots att skaderisken är lägre så kan jag tycka att det det explosiva i mx borde vara roligare.
Syftet är att kunna köra Mx som komplement till RR, framförallt off season… men det är också betydligt smidigare då banorna är mycket närmre. Jag är dock lite opepp på att ta stora risker som snart 40 åring. Vad säger ni med erfarenhet?
Det är många som kan köra länge utan att bli skadade. Inser man sina begränsningar så är det inga problem. De flesta nybörjare som blir skadade är när dom tror att dom börjar bli duktiga och snabba då ska dom försöka hänga med snabbare förare och även försöka flyga dom större hoppen.
Jag har passerat 50 och började köra när jag var +35 år kör för att det är roligt. Både cross och enduro.
Niklasinorr
Mr Kvalitet enligt Ståhlis
Enda gångerna jag har gjort illa mig på en cross/endurohoj är när jag har försökt att hoppa, det är inte min grej...
illoco
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 6 Jun 2015
- Ort
- mitt i mellan
- Hoj
- TM en 250 19 suzuki gsx1428-82 honda cbr1100 Blackbird suzuki 1100 ef-86 kawasaki kxf250-18 kawasaki h2-72
Enda gångerna jag har gjort illa mig på en cross/endurohoj är när jag har försökt att hoppa, det är inte min grej...
man ska följa konturerna 
ething
Med lem
Absolut. Jag får väl slå ett slag för min egna verksamhet. i Stenungsund har vi något vi kallar "BigBikes" (Gubbdagis fick det inte heta). Där har vi tränare som hjälper nybörjare och motionärer med teknik och träning i deras takt. Målgruppen är i princip det du beskriver. Från nybörjare till de som som vill testa sin första tävling. Vi är inte ensamna om detta koncept, jag vet andra klubbar (t.ex Lilla Edet) som kör vissa träningar med hoppförbud. Vi är dock rätt ensamna om att erbjuda tränarstöd. Nu har vi stängt ner den delen för året men vi är tillbaka till våren.
p.s Snart 40... Jag började tävla i motocross efter 40+ och snöade in på Supermoto runt 45. Sluta lyssna på sambon och mamma om att växa upp. Lev istället!
Abrakadabra
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 1 Apr 2005
- Hoj
- Ja
Jag är ingen ungdom och har drömt om det här hela mitt liv.
När jag var barn hade jag flera kompisar som körde cross. Jag följde ofta med och fick provkörda lite då vi då. Jag själv höll på med en annan idrott och mina föräldrar såg risken med mx och ville inte utsätta mig för den. Nu säger jag inte att det är riskfritt för det är ingen idrott men av vad jag kommer ihåg var det två av dem under alla dessa år som bröt armen, troligen i ett hopp och sent på em men det här kan hända även om man halkar på garageuppfarten.
Jag tog mod och fattade beslutet att börja köra och ångrar ingenting. Det är lätt att köra på crossbanan och du bestämmer själv vilken fart du vill hålla. I skogen är det också roligt men där finns det fler saker att titta på (hinder). Anpassa farten.
Gubbdagis är precis vad det är och funderar du på att ta steget så kommer du förhoppningsvis inte ångra dig. Men man ska veta att det inte är lika enkelt som att ta cykeln ut i skogen och trampa. Jag gör sånt också och det är ett komplement till min mx körning. Tror det var @Niklasinorr som tipsade om det. Att köra mx innefattar lite mer meck i garaget än mtb och du behöver en större bil eller släp för transport till och från banan. Har man överseende med det så kan man hålla på hur länge som helst. Jag hade en bekant som körde tills han var över 80 (ja, även GGN).
Tips, försök att hitta en klubb där de har gemensamma träningar för motionärer. Alltså med träningsgrupper med ett koncept där inga andra kan hoppa in under säsongen. Vanliga träningsdagar på banan är också trevliga men det blir lite mer fokus på teman i träningsgrupperna. Där finns det kunskap och erfarenhet som de gärna delar med sig av. Var inte bly att ställa frågor och gemenskapen är jättetrevlig. Sedan hjälper du till ibland på städdagar och om klubben arrangerar tävlingar (som funktionär) så får du in foten i organisationen och mer kunskap hur din klubb fungerar. Även om jag har en (anrik) klubb närmare så kör jag 45 minuter med bilen till en annan. Helt klart värt det om man är ute efter en organisation som fungerar. Perfekt att äta mackor i bilen och lyssna på musik på veckodagarna till träningen.
Angående skador så har jag kraschat flera gånger men under ganska kontrollerande former. Jag har tacklat några träd, kört rakt fram ut svängar och vält inåt när jag fegat ur i sväng. Ibland gör det ont och ibland har man tur. Samma sak har hänt när jag cyklar mtb i skogen så det är inga konstigheter. Ta lärdom av misstagen och på:t igen. När man lyckas med en tuff utmaning så blir man glad i flera dagar efteråt.
Ett jättebra tips jag fick här i tråden (@Two stroke man ?).
Försök inte hoppa över de stora hoppen, det är något som händer när du gör rätt och minst anar det. Häng gärna på de snabba och duktiga förarna men försök inte att köra lika snabbt som dem.
Jag ångrar inte mitt steg och det är en otrolig känsla att få fullfölja en barndomsdröm i vuxen ålder.
Last edited:
Jag körde ggn förra veckan. Tar det alltid lungt i starten då blir stop och trångt på sådana varvlopp. Men kom iväg bra och fin bana körde förbi andra förare hela tiden och fick in ett bra flow. Tänkte det här blir bra.
Sen kommer det första blöta och leran. Men tar mig igenom hyfsat tänkte "var det allt?" Men sen ser jag hela ledningsgatan fullt med folk som står och gasar i geggan. Tappar lusten när det gick så bra innan men tar mig igenom. Tänkte ta iallafall ett varv till när kommer dit andra gången kändes det som att det gick lättare.
Går in i depån efter 2 varv och tänker skita i det. Men efter några minuter tänkte va faan är ändå här. Så tankar upp och tar ett tredje varv. Men då är det katastrof på ledningsgatan fullt med fastkörda och totalt stop. Tar lång tid att ta sig igenom hojen kokade riktigt mycket men tillslut så gick det.
Nu vet jag lite bättre vad som väntar nästa gång. Jag är så dum så har redan anmält mig till nästa år
Sen kommer det första blöta och leran. Men tar mig igenom hyfsat tänkte "var det allt?" Men sen ser jag hela ledningsgatan fullt med folk som står och gasar i geggan. Tappar lusten när det gick så bra innan men tar mig igenom. Tänkte ta iallafall ett varv till när kommer dit andra gången kändes det som att det gick lättare.
Går in i depån efter 2 varv och tänker skita i det. Men efter några minuter tänkte va faan är ändå här. Så tankar upp och tar ett tredje varv. Men då är det katastrof på ledningsgatan fullt med fastkörda och totalt stop. Tar lång tid att ta sig igenom hojen kokade riktigt mycket men tillslut så gick det.
Nu vet jag lite bättre vad som väntar nästa gång. Jag är så dum så har redan anmält mig till nästa år
