Niklasinorr
Mr Kvalitet enligt Ståhlis
Jag tror inte att jag skulle våga. Ett originalfilter kostar 60-80 spänn och det sitter en magnet på oljepluggen. Har fungerat i alla år för mig.
Enduro/Mx komma igång/nybörjarfrågor
- Thread starter Abrakadabra
- Start date
Jag tänkte samma som du. Kostnaden för oljefilter är en struntsumma av pengarna jag lägger på denna hobbyn.
bezerk
Ta det lugnt - kör hellre två gånger
Ditt påstående stämmer inte.
TPI: Oljan tillförs i spjällhuset och följer luften till vevhuset.
TBI: Oljan tillförs vid reedventilen i insuget och går vidare till vevhuset.
Skickat från min SM-S928B via Tapatalk
uncletom
Gudomlig sporthojare
Den där Boris verkar vara en riktig specialist på 2takt. Hur som helst känns det som ett nytt getingbo för mig, skulle jag grotta ner mig i det där skulle det inte bli mycket hojåkning, nog ett ständigt experimenterande. Jag fick adhd-attacker bara jag läste instruktionerna till min motorsåg från Amazon. Men en sak är säker, mer olja i soppan gör att den snurrar fortare
Jag får låta tvåtaktarna vara tror jag, det blir liksom en återvändsgränd för mig, jag vill inte snöa in på det för då vet man aldrig när eller vart jag flyttar. Jag fick nyss en annan vision, nåt riktigt busigt, och det är inte febern för den har lagt sig.
uncletom
Gudomlig sporthojare
Fast det är inte så mycket pengarna, det är det där momentet ".. inga filter kvar!?" Och då har jag redan hamstrat på mig ett tiotal. Då är det tryggare med ett fast filter som bara tömms och rengörs, permanent installation.
uncletom
Gudomlig sporthojare
Sen har jag haft ett klipp i en flik nu några timmar, har inte haft tid att kolla igenom allt så jag spolar runt lite. Det är Dieter Rudolf som lufsar runt i Turkiets vildmarker med sin tvåtaktare, och jag vill uppmärksamma er på ca 3h 20min in i klippet där det verkar bli köbildning för att 'köra' uppför den omöjliga klippan. Nä, det blir inte så mycket 'köra' av. Jag vet inte vad dom kallar det, det är ju inte trial heller, definitivt inte motorcykelåkning. Inte ens Toni Bou skulle klara att studsa uppför klippor som dessa.
Man undrar när sporten låter dom tävlande bara ta hojen på ryggen och gå, för att köra går ju inte.
.. men underhållande är det
Och så en liten fråga kring detta Hard Enduro, är hojarna engångsartiklar här? Eller fixar man hojen efteråt? Tänkte att strapatser typ Erzberg och Sea to Sky mfl mosar ju hojen bortom all igenkänning väl? Det blir ju lite Jackass över det hela.
Man undrar när sporten låter dom tävlande bara ta hojen på ryggen och gå, för att köra går ju inte.
.. men underhållande är det
Och så en liten fråga kring detta Hard Enduro, är hojarna engångsartiklar här? Eller fixar man hojen efteråt? Tänkte att strapatser typ Erzberg och Sea to Sky mfl mosar ju hojen bortom all igenkänning väl? Det blir ju lite Jackass över det hela.
Last edited:
Niklasinorr
Mr Kvalitet enligt Ståhlis
Japp, du har helt rätt om TPI, my bad!
Jag vet att detta är en dum fråga men jag ställer den ändå.
Kan man motionsköra på mx bana utan stor skaderisk? Dvs inga ambitioner att tävla. Har erfarenhet av att cykla en del mtb men annars har det endast varit massa asfalt och jag är hyfsat duktig på RR.
Mx ser superkul ut. Enduro? Vet inte, trots att skaderisken är lägre så kan jag tycka att det det explosiva i mx borde vara roligare.
Syftet är att kunna köra Mx som komplement till RR, framförallt off season… men det är också betydligt smidigare då banorna är mycket närmre. Jag är dock lite opepp på att ta stora risker som snart 40 åring. Vad säger ni med erfarenhet?
Kan man motionsköra på mx bana utan stor skaderisk? Dvs inga ambitioner att tävla. Har erfarenhet av att cykla en del mtb men annars har det endast varit massa asfalt och jag är hyfsat duktig på RR.
Mx ser superkul ut. Enduro? Vet inte, trots att skaderisken är lägre så kan jag tycka att det det explosiva i mx borde vara roligare.
Syftet är att kunna köra Mx som komplement till RR, framförallt off season… men det är också betydligt smidigare då banorna är mycket närmre. Jag är dock lite opepp på att ta stora risker som snart 40 åring. Vad säger ni med erfarenhet?
Det är många som kan köra länge utan att bli skadade. Inser man sina begränsningar så är det inga problem. De flesta nybörjare som blir skadade är när dom tror att dom börjar bli duktiga och snabba då ska dom försöka hänga med snabbare förare och även försöka flyga dom större hoppen.
Jag har passerat 50 och började köra när jag var +35 år kör för att det är roligt. Både cross och enduro.
