Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Gå till senaste
Finfin!

En ikon. BMWs sista krampaktiga försök att sitta på två stolar: hedra 100 hk-överenskommelsen och ändå hänga med Japsen med 30 häst ytterligare.

Gick la sådär...

Bara äällsskkaarr flirten med kreditkortstouring där resenären förväntas få plats med allt stuff i två handskfacksstora pennskrin längs sidorna.

"Montreux...? Jag är där om 90 minuter.
Kolla hur länge boutiqerna har öppet, är du rar".
 
Last edited:
BrooklynS skrev:
e473ca0b0d029155632dd1856266a352.png


www.blocket.se

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se www.blocket.se


Osäker på om den skulle postas i denna tråd, fulaste motorcykel-tråden eller stötande skämt-tråden. Det fick bli här, men det var inget lätt beslut.
Klicka för att visa mer...
Jösses!
Plus:
- Det är en Norton - klassisk hoj! Fina grejor.
- Det är ett "barn av sin tid"

Minus:
- Den ser för j*vlig ut; bakljuset, styret, sadeln, sissy bar (detta otyg!), tändningslåset (en gummifallos?)

Slutsats: hoppas att
- han som ritade den, och...
- han som godkände ritningarna och gav klartecken till produktion

...får dela samma fuktiga fängelsecell.
Eller bärs ut ur stan på doppade i tjära och sedan rullade i fjäder (läs Lucky Luke så fattar ni)
Eller hängs ut av influencers på sociala medier (värst av de tre! :) )


EDIT: säljaren skall ha heder av att se samma som vi. De skriver:
"Tyvärr blev det ingen säljframgång då många Nortonägare inte gillade stuket utan ville ha sportigare hojar. Många av dessa har därför byggts om och det är få som finns kvar i sitt originalskick. Numera har denna modell som många andra fula ankungar blivit en hett eftertraktad samlarhoj."

PS. Rättade ett par grammatiska fel i deras text. ;) Säg till ifall ni inte såg dem.
 
TMax500 skrev:
Jösses!
Plus:
- Det är en Norton - klassisk hoj! Fina grejor.
- Det är ett "barn av sin tid"

Minus:
- Den ser för j*vlig ut; bakljuset, styret, sadeln, sissy bar (detta otyg!), tändningslåset (en gummifallos?)

Slutsats: hoppas att
- han som ritade den, och...
- han som godkände ritningarna och gav klartecken till produktion

...får dela samma fuktiga fängelsecell.
Eller bärs ut ur stan på doppade i tjära och sedan rullade i fjäder (läs Lucky Luke så fattar ni)
Eller hängs ut av influencers på sociala medier (värst av de tre! :) )


EDIT: säljaren skall ha heder av att se samma som vi. De skriver:
"Tyvärr blev det ingen säljframgång då många Nortonägare inte gillade stuket utan ville ha sportigare hojar. Många av dessa har därför byggts om och det är få som finns kvar i sitt originalskick. Numera har denna modell som många andra fula ankungar blivit en hett eftertraktad samlarhoj."

PS. Rättade ett par grammatiska fel i deras text. ;) Säg till ifall ni inte såg dem.
Klicka för att visa mer...

Äsch, jag tyckte den var rätt cool. Snygg? Nej! Men cool. Med jensväst, hockeyfrilla och gles mustasch skulle man vara kung vid korvmojen. "En halv special och en Pucko, tack".

Jag har dock inte ekonomin att köpa något för den summan bara för att den ser lite rolig ut.
 
notrightrider skrev:
Finfin!

En ikon. BMWs sista krampaktiga försök att sitta på två stolar: hedra 100 hk-överenskommelsen och ändå hänga med Japsen med 30 häst ytterligare.

Gick la sådär...

Bara äällsskkaarr flirten med kreditkortstouring där resenären förväntas få plats med allt stuff i två handskfacksstora pennskrin längs sidorna.

"Montreux...? Jag är där om 90 minuter.
Kolla hur länge boutiqerna har öppet, är du rar".
Klicka för att visa mer...
När jag började åka så var Triumph det stora märket. BMW var gubbhojen nr1.
Det mest hånfulla en BMW ägare kunde säga till en Triumphägare var:
Först till Basel, när åker vi?
 
GuW skrev:
Fast det är en CB 125'a ändå.

Inte det vassaste på marknaden varesig då eller nu.
Klicka för att visa mer...
Fast den var faktiskt vassast, bara man inte höll varvräknaren på det röda.
Ca 1979 gjordes ett försök med att tävla med std 125 likt dåtidens Superbike och det resultat som jag sett var det en Honda först i tabellen och även vinnare av race på Karlskoga.
 
Tammer skrev:
Där kan man tala om värdestegring, för några år sedan kunde dessa köpas för hälften av de pengarna. Och varför kostar en enstånka 3 ggr så mycket som en flercylindrig hoj som är lika gammal och har gått lika långt?
Klicka för att visa mer...
Precis. Bara att köpa en fyrcylindrig hoj för en tredjedel av priset, dela den i fyra delar och sälja dessa separat för 3 gånger priset.
 
Grandell skrev:
Fast den var faktiskt vassast, bara man inte höll varvräknaren på det röda.
Ca 1979 gjordes ett försök med att tävla med std 125 likt dåtidens Superbike och det resultat som jag sett var det en Honda först i tabellen och även vinnare av race på Karlskoga.
Klicka för att visa mer...

Den hade 15 hk redan på sjuttiotalet, dessutom höll den för fullgas i många mil… vilket få andra gjorde.
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
KTM säkrar investerare och gasar vidare

KTM har meddelat en viktig ...
Motorcykelbranschen presenterar ”Safe Ride to the Future 3.0”

Genom att bygga vidare på f...
Bara en månad kvar till Gotland Ring Bike Week!

Nu är det bara en månad til...
En månad kvar till Gotland Ring Bike Week!

Nu börjar det dra ihop sig ...
Vinnn en CTEK CT5 Powersport!

Svara på några enkla frågor...
Försvarsmakten väljer Yamaha XT250 som ny ordonnansmc

Yamaha Motor har vunnit en ...
Vinnarhjälmen utlämnad

Robin Axelsson lämnar över ...
Yamaha XT250 ny ordonnansmotorcykel för Försvarsmakten

Yamaha Motor Europa NV fil ...
Distinguished Gentleman’s Ride -25

Under söndagen den 18 maj d...
Dags att boka in Gotland Ring!

Upplev magiska Gotland Ring...
Back
Top