Dagens bild

Awesomes tuff där, Danne. Låt mig ställa min hoj i samma vårsol och dubbla glädjen med äventyret.

IMG_7710.JPG

Mellan Hallunda och Vällinge, mobilen surrar till - "Styrelsemöte kl 18!" .. nnghhaaahhhb..bb... Det blev en kort och kall rull till Södertälje och tillbaka på småvägarna.
 
Extraljusramp monterades i befintliga skruvhål 😱 Man kan nästan tro att fästena är mått tillverkade för Freewinden (den ser sned ut på bilden men är helt rak)
Gör otroligt stor skillnad trots att den varken är stor eller dyr!

Tycker att det är väldigt lite grus ute på vägarna jämfört med de senaste åren. Lite här och lite där, inga stora drivor eller långa sjok av grus... Ändå lite läskigt med fukten på morgonen och allt damm som yrt runt - kanske är halt, kanske inte är halt 🤔 - Bäverhyddan kör sjuuukt långsamt i cirkulationerna och i tvära svängar på morgonen 🫣

View attachment 526809
Länk till Extraljusrampen ! Lät mycket intressant !
 
Vårruset och lyckan över fint väder grusades av en mycket pikant doft av bensin som spred sig över entren...
En liten pöl under Freewinden hjälpte mig till en snabb slutsats om vart doften kom ifrån.
Snabb analys - läckage från tankens undersida i bakkant 😱 Lätt ångest! Höll tummarna för att det inte skulle vara en spricka eller liknande i plasten.
Började riva isär allting och det såg sjukt mörkt ut ett tag, till synes kom bensinen från en av skruvarna som håller den bakre fästbygeln ☹️
Tömde tanken så gott det gick, lyfte av, tolkade rent och nog fan rann det längs bygeln...
Ställde upp tanken på högkant och torkade av allting ordentligt. Noterade att byggeln sitt skruvad i gjutna hylsor, troligtvis drygt att täta ett läckage därifrån!?
Lyfte den rengjorde tanken över huvudet och vinklade den till samma vinkel som den är monterad på hojen.
Höll andan i minst två sekunder innan jag kunde se att en droppe sakta letade sig fram. Under en mycket djup utandning insåg jag att läckaget kom ifrån den lilla plattan med anslutningarna för överfyllnad/luftning av tanken 🎉
Lossade de två skruvarna och tog försiktigt bort plattan från tanken, blicken föll genast på den numera mycket torra och platta tätningen 🤘
Källan lokaliserad! Tyvärr verkar det inte direkt vara en hyllprodukt, troligtvis på grund av Freewindens ålder och exklusivitet i Sverige 🤣
Beställde istället o-ringar i lämplig storlek och håller nu tummarna för att en av dem tätar schysst. En sista utväg blir packning på tub - vill helst slippa det men nöden har ingen lag!

Till råga på allt brann säkringen till Scooterns bränslepump 😡 Tänkte mest ta en sväng med scootern för att hålla abstinensen stången - nu blev det istället världens antiklimax och humöret dalade till en för dagen my lägsta nivå!


View attachment 526907
Förhoppningsvis O-ringar av Nitril eller Vitongummi ....
 
Det .. verkar finnas en jättemysig motorpark norr om Botkyrka, strax ovanför Ekerö ute i Mälaren på Lovön. Dom har olika 'challenges' med labyrinter och småhinder, flertalet endurovarianter, skogsbanor och långa rakor för dragracing. Nån som varit här?

View attachment 526768

View attachment 526769

Om dom har en mack, och säljer korv och glass i närheten så är det här jag kommer hänga i sommar.

View attachment 526770
Japp, jag har kört där. Kände mig som en kung!
 
Häromkvällens rekreativa aktiviteter. Kylan, fukten och vinden var en av utmaningarna. Men precis som med en kall motor börjar man försiktigt att värma upp med små enkla övningar, kanske lite axelpress på lättaste, för att få lite rörelse och mjuka upp. Strax känner man blodet cirkulera och då höjer man tempot och går till dom tyngre stockarna.

IMG_7743.JPG

Efter ca trekvarts timme var jag så körd i både armar och axlar att jag ville filea mig själv och lägga mig på grillen, marinerad var jag redan.

Det är då man ska sätta sig på hojen och köra ut i kvällen. Visst kände jag mig som en säck potatis, som om jag kört ett 6-timmars enduro. Det är nu hojkörning blir övning på riktigt. Fokus på hållning och manövrering blir extra jobbigt. Jag körde småvägar och tvärvägar i skymningen, stående, sittande, varierad fart med måttlig dynamik och variation. Idag är jag förkyld och ser dubbelt, men det var det värt!
 
Riktigt rolig helg och min allra första gång på en Yamaha YZF-R3. Ingen träning alls, bara hoppa direkt in i kvalet och försöka lista ut allt. Slutade som P5 i kvalet, vilket ärligt talat överträffade förväntningarna, och P7 i racet.


Med tanke på att det var min första gång på hojen, i nya förhållanden, kan jag verkligen inte klaga alls.

657610091_1405132574747598_7094639342417994522_n.jpg
658377806_1405133421414180_8444786629358861177_n.jpg659785024_1404519934808862_3982963421221054210_n.jpg660131778_1404521804808675_7235386711542595894_n.jpg
657326742_1404522244808631_2652483857665614404_n.jpg658025788_1404521514808704_7160146279732052338_n.jpg658028042_1404519128142276_1891295062708001695_n.jpg
661718015_1404519938142195_6358857315549730746_n.jpg
659388886_1404523988141790_2888209252832352001_n.jpg
660342446_1405138001413722_7757062884883776944_n.jpg
 
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top