Däck. När byter ni?

[Ulvhamne]

Jag bytte däck på min KTM nyligen och som vanligt tog jag det lugnt de första tre fyra milen, men jag tror att jag har valt fel däck. I stället för att få mysiga hjullyft på gaspådrag släpper det och antispinn slår av på effekten. Kan man inte få upp framhjulet på oförsiktig gashantering kan jag lika gärna köra 125:a.

Även vid gaspådrag i kurvor blinkar antispinnlampan. Så betedde sig inte de gamla däcken när de var nya.

Jag hade ett par qualifier II som var såndär. De blev aldrig bättre och 500 mil senare hade jag fått massa olater i min körning på grund av de däcken.

 

[L. Mäkinen]

Ibland är det väldigt mycket vax (?) på nya däck. Jag brukar leta upp en grusväg och gasa/bromsa i det lösare underlaget i kanterna för att få bort det.
Iofs så skall väl 3-4 mil räcka men det låter konstigt om de släpper. Har du köpt sportdäck som måste bli varma för att få grepp?

Jag köpte Mitas Terra Force R som används på senare årgångar av KTM 1290 Super Adventure S. Det är dual compound så de är kanske stenhårda i mitten.

Innan dess hade jag Tourance Next 2.

 

[blueridge]

Jag har sett att man kan beställa nya Anakee 3 och tänker varje gång: Vem fan vill ha de där?


Kör snyggt!

Citerar M Waltari;
”Av detta förstår jag inte mer än ett svin förstår av en silversked.”

Pilot power3 kom ju tillbaka på kundernas önskan/begäran. De har jag testat, lite snabbt, sen var de slut… Inget för mig.

 

[blueridge]

Jag köpte Mitas Terra Force R som används på senare årgångar av KTM 1290 Super Adventure S. Det är dual compound så de är kanske stenhårda i mitten.

Innan dess hade jag Tourance Next 2.

Köp beprövat när du har så mycket hästkrafter!

 

[L. Mäkinen]

Köp beprövat när du har så mycket hästkrafter!

Jag trodde inte att jag rörde mig i gränslandet för greppet och såg bara positiva kommentarer om dem.

 

[blueridge]

Jag trodde inte att jag rörde mig i gränslandet för greppet och såg bara positiva kommentarer om dem.

Du vet var du ska fråga!

 

[BrooklynS]

Jag trodde inte att jag rörde mig i gränslandet för greppet och såg bara positiva kommentarer om dem.

Positiva kommentarer… det är som med allt annat: ”-Jag köpte den igår och jag är jättenöjd”…


Kör snyggt!

 

[Ferox]

The Z6 "Hidden Steel" Trap: A critical design flaw with the original Z6 rear tire was its central tread design—it had no tread groove down the exact center. As a result, riders would often be surprised by steel cords showing through the middle without warning, even when the off-center tread grooves still looked okay. The Z8 fixed this wear-indicator issue.

Tänkte kolla lite med Ai. Fick svar på det folk redan har upplevt själva här i tråden. Har haft halvslitna Z6 på min SV1000S när jag köpte den. Körde touring och en del bana. Bytte sedan till M9RR, kört en del touring och mycket bana under corona tiden, och sedan våren 2026 med Z8M. Blir intressant och se hur de varar.

 

[blueridge]

The Z6 "Hidden Steel" Trap: A critical design flaw with the original Z6 rear tire was its central tread design—it had no tread groove down the exact center. As a result, riders would often be surprised by steel cords showing through the middle without warning, even when the off-center tread grooves still looked okay. The Z8 fixed this wear-indicator issue.

Tänkte kolla lite med Ai. Fick svar på det folk redan har upplevt själva här i tråden. Har haft halvslitna Z6 på min SV1000S när jag köpte den. Körde touring och en del bana. Bytte sedan till M9RR, kört en del touring och mycket bana under corona tiden, och sedan våren 2026 med Z8M. Blir intressant och se hur de varar.

Det är är ju en tidsrymd på (över) ett halvt decennium! Än mer om du skaffade hojen före pandemin.

Nyfiken här!

Hur många uppsättningar däck, på hur många mil, över hur lång tid?

De 2 första delfrågorna intresserar mig mycket, den sista är inte så relevant, men formuleringen blev snyggare…

Edit;
Ett snabbt överslag ger vid handen att jag avverkat en bit över 8000 mil sen maj 2019, på 2 hojar. Båda inhandlade den 19/5, -19 resp -24.

 

[Ferox]

Det är är ju en tidsrymd på (över) ett halvt decennium! Än mer om du skaffade hojen före pandemin.

Nyfiken här!

Hur många uppsättningar däck, på hur många mil, över hur lång tid?

De 2 första delfrågorna intresserar mig mycket, den sista är inte så relevant, men formuleringen blev snyggare…

Tror att jag skaffade MCn 2019.
Tror jag gick från Z6 till M9 2021.
Det intressanta är hur bra M9 hållit då jag gissningsvis kört minst 15 bandagar med M9. Och en del touring, minst 300 mil.
Dock har jag alltid varit noggran med rätt däcktryck på gatan respektive banan, och har nog mjuk körstill även på banan.

Så en uppsättning av varje. Z6 halvslut vid mc köp, M9 från början till sitt slut. Z8 nya för sässong 2026.

 

[Old Badger]

Hm, skulle vilja veta vad du har för belägg för det påståendet?

Metzelers hemsida där jag inte hittade Z6.
Samt att det var väldigt många år sedan Z8 kom som har flera senare efterföljare.
Men jag har haft fel förr.

Metzeler | Motorcycle products and Tyres

Discover Metzeler's range of motorcycle tyres and read our insights to guide your choice. Find out more online!

www.metzeler.com

Z6 är inte dåligt om man kör lugnt och städat. När det släpper så är det förutsägbart och odramatiskt. Det vet jag av egen erfarenhet från en SMC-kurs på Gelleråsen för en massa år sedan. I vänstern innan start och mål provocerade lite genom att släppa lite gas. Släppte fram men fäste igen när jag gick på gas. Lite som att det släpper fram på grus, inget dramatiskt. Inget jag berättade naturligtvis men en anledning till att jag slutade med Z6.

Ett set M7 rr för 2900kr ifrån motorcykeldack.com
Tycker jag är ett bra pris, vill man ha M9rr kostar det ca 3400kr för ett set
Inklusive frakt

Men M9RR är inte bara 500kr bättre, det håller längre också är min erfarenhet.
M9RR slits också jämnare.
Eftersom det är samma sopiga förare, på samma SkitHoj som körts lika illa med båda däcken så är det, i mitt fall, bättre och billigare med M9RR.

 

[blueridge]

Metzelers hemsida där jag inte hittade Z6.
Samt att det var väldigt många år sedan Z8 kom som har flera senare efterföljare.
Men jag har haft fel förr.

Metzeler | Motorcycle products and Tyres

Discover Metzeler's range of motorcycle tyres and read our insights to guide your choice. Find out more online!

www.metzeler.com

Z6 är inte dåligt om man kör lugnt och städat. När det släpper så är det förutsägbart och odramatiskt. Det vet jag av egen erfarenhet från en SMC-kurs på Gelleråsen för en massa år sedan. I vänstern innan start och mål provocerade lite genom att släppa lite gas. Släppte fram men fäste igen när jag gick på gas. Lite som att det släpper fram på grus, inget dramatiskt. Inget jag berättade naturligtvis men en anledning till att jag slutade med Z6.



Men M9RR är inte bara 500kr bättre, det håller längre också är min erfarenhet.
M9RR slits också jämnare.
Eftersom det är samma sopiga förare, på samma SkitHoj som körts lika illa med båda däcken så är det, i mitt fall, bättre och billigare med M9RR.

Lade till lite.

Mm, skulle som sagt vilja veta när de Z6 är gjorda som ligger ute på t ex motorcykeldack.com. Om de faktiskt tillverkas i Kina? Säkert ok däck. Det är att de plötsligt går från ”helt ok” till ”byt igår” som är haken.

Hur många mil får du genomsnittligen ut på ett set M7RR resp M9RR? Jag vet att du kör varierande underlag, bana, med packning och i väder samt temperaturer som inte är skonsamma mot däcken.
Omdöme och känslor vad ditt fordon anbelangar är jag klar över och ämnet tarvar inte vidare utvikningar.
Edit; Samt håller ”anpassad hastighet”.

 

[plisse]

Var ner till tykarpsgrottan häromveckan, en av säsongens sista. Det var många moderna BMW där och följaktligen moderna däck. Jag har aldrig sett en sån mängd förstörda framdäck.
Michelin var som de brukar på upphällningen. Klackar och skovlar, nakna skuldror. Inget konstigt med det och lär läggas på nytt till nästa sädong.

Jag bor i "närheten" av Tykarpsgrottan, fast jag har aldrig varit där på nån träff. Det är roligare att köra själv än att titta på andra hojar tycker jag.

Men i alla fall, jag har en BMW med just nu Road6 däck. Min BMW är inte sådär jättemodern, och inte boxer-stor heller, men mitt framdäck börjar likna din beskrivning, lite vågigt i mönstret och slitagevarnarna börjar bli ruskigt nära att slitas. Däremot känns det fortfarande bra, och däcket har en rund fin profil fortfarande. Och det har just nu rullat nånstans kring 1800 mil, inklusive ett par knix-dagar.

Jag är väldigt nöjd med Road6-orna och kommer att fortsätta med dem, jag tycker faktiskt att de är prisvärda även om de inte är billiga i inköp.

 

[blueridge]

Jag bor i "närheten" av Tykarpsgrottan, fast jag har aldrig varit där på nån träff. Det är roligare att köra själv än att titta på andra hojar tycker jag.

Men i alla fall, jag har en BMW med just nu Road6 däck. Min BMW är inte sådär jättemodern, och inte boxer-stor heller, men mitt framdäck börjar likna din beskrivning, lite vågigt i mönstret och slitagevarnarna börjar bli ruskigt nära att slitas. Däremot känns det fortfarande bra, och däcket har en rund fin profil fortfarande. Och det har just nu rullat nånstans kring 1800 mil, inklusive ett par knix-dagar.

Jag är väldigt nöjd med Road6-orna och kommer att fortsätta med dem, jag tycker faktiskt att de är prisvärda även om de inte är billiga i inköp.

Jag bor inte i någon omedelbar närhet och är inte övermåttan förtjust i dylika tillställningar, men…när det är classic och det vimlar av 80-tal, byggen o annat, då är det grymt.

Man’s gotta eat! Det brukar finnas både gott och mycket till humana priser. Ingen vildsvinsburgare sist, men ibland så.

Jag har trevliga vägar på mina runt 20 mil dit och hem, dotter och barnbarn att besöka på turen och jag gillar muskelbilar samt en och annan de tomaso. Blir alltför fort trött i skallen. För mycket för mig att processa.

1800 mil, det lockar!

 

[spixer]

Jag bor i "närheten" av Tykarpsgrottan, fast jag har aldrig varit där på nån träff. Det är roligare att köra själv än att titta på andra hojar tycker jag.

Men i alla fall, jag har en BMW med just nu Road6 däck. Min BMW är inte sådär jättemodern, och inte boxer-stor heller, men mitt framdäck börjar likna din beskrivning, lite vågigt i mönstret och slitagevarnarna börjar bli ruskigt nära att slitas. Däremot känns det fortfarande bra, och däcket har en rund fin profil fortfarande. Och det har just nu rullat nånstans kring 1800 mil, inklusive ett par knix-dagar.

Jag är väldigt nöjd med Road6-orna och kommer att fortsätta med dem, jag tycker faktiskt att de är prisvärda även om de inte är billiga i inköp.

Enda gångerna jag fått vågmönster på framdäck oavsett märke eller modell så har det varit dax för fjädringsservice.

 

[plisse]

Enda gångerna jag fått vågmönster på framdäck oavsett märke eller modell så har det varit dax för fjädringsservice.

Så kan det vara. Hojen är 17 år gammal och har rullat 5700 mil, men jag har i alla fall bytt oljan i framgaffeln när jag bytte tätningarna.

Så här ser däcket ut nu i alla fall efter 1800 mil.