The Z6 "Hidden Steel" Trap: A critical design flaw with the
original Z6 rear tire was its central tread design—it had no tread groove down the exact center. As a result, riders would often be surprised by steel cords showing through the middle without warning, even when the off-center tread grooves still looked okay. The Z8 fixed this wear-indicator issue.
Tänkte kolla lite med Ai. Fick svar på det folk redan har upplevt själva här i tråden. Har haft halvslitna Z6 på min SV1000S när jag köpte den. Körde touring och en del bana. Bytte sedan till M9RR, kört en del touring och mycket bana under corona tiden, och sedan våren 2026 med Z8M. Blir intressant och se hur de varar.