Bilrelaterade diskussioner

[erikn]

Kan det vara en rutten spindelled kanske?

Ja kanske. Får prova att byta den imorgon, den kostar ju inte så mycket.

 

[CBR1]

Ja kanske. Får prova att byta den imorgon, den kostar ju inte så mycket.

Att döma av bilden så bromsar du väldigt mjukt....

 

[spixer]

Ena bilen upphissad för den läcker i styrväxeln. Första punkt är att hitta någon märkning så man vet vad man ska ha. Sedan velar jag för själva bytet, kostar ca 5000 för jobbet.
Andra har det smällt länge från fjäderbenslagret, dags att tag i det nu. Fy fan vad det låter illa nu när man snurrar det löst.
Nu ska det bara bytas och sen tillbaka.

Hitta märkningen är inte lätt
Var har du hittat lyftarna, verkar smidigt?

 

[erikn]

Hitta märkningen är inte lätt
Var har du hittat lyftarna, verkar smidigt?

Googla på pela bilramp. Jag köpte dem på KNT, men de verkar inte sälja dem längre.

 

[GuW]

Häromdagen var batteriet i toyotan dött, visade sig att jag hade glömt att stänga av lyset, som jag slog på (trots att bilen har riktigt bra DRL med baklysen på) för att kunna köra dimljuset, då det var regnigt som satan och dålig sikt.

Nåväl, anledningen till att jag glömde lyset på är att dörrkontakten på förarsidan är trasig, så alltså tänds inte innerbelysningen när man öppnar den dörren, vilket aldrig har varit ett bekymmer för mig, men det styr ju även summern som talar om att man har lämnat lyset på när man öppnar dörren för att kliva ut.

Jag försökte hitta någonstans att köpa den, men antingen var dom svindyra, eller så dök det upp en generell bild som inte liknade toyotas dörrkontakt, så jag vågade inte chansa.

Men då fick jag en snilleblixt, jag tar från en av bakdörrarna, jag skiter som sagt i innerbelysning, och jag skjutsar aldrig någon där ändå.

Två skruvar senare var båda kontakterna lösa, givetvis var det en annan kontakt bak, så den sattes tillbaka, men på andra sidan fram var det en likadan, ytterligare en skruv lös så funkade äntligen förarsidans kontakt, men jag tänkte jag sätter tillbaka den trasiga på passagerarsidan, dels för att täppa till hålet, dels för att inte kabeln ska trilla ner i stolpen.

Då upptäcker jag att felet på kontakten bara är att den har hoppat isär, så jag tryckte ihop den och nu funkar båda sidorna.

Jag frågade morsan (vars bil det egentligen är) när kontakten hade gått sönder, den har aldrig fungerat sa hon, och hon har haft bilen i över 10 år, och glömt lyset på många gånger.

Med felskruvning av den bakre kontakten och demontering av inredning för att fiska upp kabeln tog det sammanlagt 15 minuter totalt.
Det skulle ha varit gjort för 10 år sedan.......

 

[SwePace]

Googla på pela bilramp. Jag köpte dem på KNT, men de verkar inte sälja dem längre.

Pela kan man handla från https://www.proffsmagasinet.se/search?keyword=Pela &special_filters=with_unavailable

 

[erikn]

Att döma av bilden så bromsar du väldigt mjukt....

För många bilar, så körs lite för sällan. Står ställda ibland så det börjar korrodera.

 

[erikn]

Å inte fan var det spindelleden. Knakar till ibland, var till macken, backade ut från parkeringen och då är det som en liten svacka som man niger till lite i samtidigt som man svänger, och där knakade det 3-4 ggr i följd. Drivknut är ju nästa gissning? Finns annan bot än att byta?

 

[Saabraggarn]

Stabiliseringsstag till krängningshämmare?
Kallas ibland för knarrstag/ knakstag..

Å inte fan var det spindelleden. Knakar till ibland, var till macken, backade ut från parkeringen och då är det som en liten svacka som man niger till lite i samtidigt som man svänger, och där knakade det 3-4 ggr i följd. Drivknut är ju nästa gissning? Finns annan bot än att byta?

 

[TomK]

Om lasten spills ut kan den omöjligtvis bedömas som lastsäkrad tänker jag.

Precis så. Då har den inte fungerat. Men Polisen skiter i det och Transportstyrelsen verkar ointresserade. Jag tror dock tex försäkringsbolagen kan ha intresse av att driva saken, för det är deras pengar som försvinner för varje rutbyte eller reparation av plåtskador mm.

 

[TomK]

Men va fan. Var ju helt säker på att det var fjäderbenslagringen. Men det knakar lika jävligt ändå nu när jag är ute och provkör. Vad fan kan det vara?

Glöm inte hjulinställning efter att du är klar. Jag slet ut innerkanten på framdäck på bara ett par hundra mil efter ett byte. 1 grad fel på toe in och det räckte...

 

[erikn]

Stabiliseringsstag till krängningshämmare?
Kallas ibland för knarrstag/ knakstag..

Jo, de brukar ju låta ibland. Men det är ju mer åt dunk-hållet när de glappar. Det här låter mer knak. Som om fjäderbenslagret fastnar och släpper med ett knak. Men den är ju bytt nu. Svårt att beskriva, och det händer inte jätteofta så det är svårt att få på film hur det låter.

 

[steffe]

SAAB 9-3 -98 2liters turbo som trycker ut kylvätskan är det värt att byta toppblockspackning och riktplana toppen?
Provtryckte eländet och då håller den trycket förvisso men då funkar väl packningen åt det hållet naturligtvis.
Det är ju inte min bil men ev vill de fixa bilen, de typiska SAABfelen finns, displayen trasig och AC'n behöver en service.
Köpa en annan bil eller reparera?

 

[SJP]

SAAB 9-3 -98 2liters turbo som trycker ut kylvätskan är det värt att byta toppblockspackning och riktplana toppen?
Provtryckte eländet och då håller den trycket förvisso men då funkar väl packningen åt det hållet naturligtvis.
Det är ju inte min bil men ev vill de fixa bilen, de typiska SAABfelen finns, displayen trasig och AC'n behöver en service.
Köpa en annan bil eller reparera?

Vill man ha kvar just den bilen?
Rent ekonomiskt så kommer du ju att få en likvärdig bil i ok skick för vad ett sådant projekt kostar, men man vet vad man har och inte vad man får, en bil som kostar som en topprenovering kommer ju också att vara gammal och vem vet vad som händer när ned den.

 

[Saabraggarn]

Jo, de brukar ju låta ibland. Men det är ju mer åt dunk-hållet när de glappar. Det här låter mer knak. Som om fjäderbenslagret fastnar och släpper med ett knak. Men den är ju bytt nu. Svårt att beskriva, och det händer inte jätteofta så det är svårt att få på film hur det låter.

Har varit med om att dom kärvar i kulleden också och då knarrar det och lever om.

 

[BrooklynS]

Har varit med om att dom kärvar i kulleden också och då knarrar det och lever om.

Smörja lederna är en klassiker.


Med vänlig hälsning,

 

[sportbilsentusi]

Har varit med om att dom kärvar i kulleden också och då knarrar det och lever om.

Har någon nämnt fastklämt grus i fjädern?

 

[SJP]

Varför har man injengörat en 2 ton pråm så att man kan ha fläkt, eller luftbox, men inte både och utan att plocka fronten eller lyfta ur motorn?

 

[TomK]

Varför har man injengörat en 2 ton pråm så att man kan ha fläkt, eller luftbox, men inte både och utan att plocka fronten eller lyfta ur motorn?


View attachment 517456

Visst var det en Volvo? De har blivit sämre på att bygga... Men det är samma skit på många andra nyare bilar. För mycket grejer som ska klämmas in och design som gör att det är ont om plats.

 

[L. Mäkinen]

Varför har man injengörat en 2 ton pråm så att man kan ha fläkt, eller luftbox, men inte både och utan att plocka fronten eller lyfta ur motorn?


View attachment 517456

Det är inte ingenjörer som styr.