Bilrelaterade diskussioner

Man går inte så nära bilen att man kan slå i kroken, då är man ju så nära så man skitar ner sig från allt mög som är bak på bilen. Man håller avstånd.
Om man skippar kulskydd och smörjer in den med spillolja, så lär sig folka att hålla avstånd så småningom ;)

På min KIA har jag valt borttagbart, då jag tycker krok är ganska fult.
Tyvärr är den lite bökig att ta av och på, så ibland blir jag lite lat att plocka bort den.
På Mercan jag hade innan var den elektrisk, funkade klockrent de åtta åren jag hade den. (y)

IMG_2895.png Blä!
 
Om man skippar kulskydd och smörjer in den med spillolja, så lär sig folka att hålla avstånd så småningom ;)

På min KIA har jag valt borttagbart, då jag tycker krok är ganska fult.
Tyvärr är den lite bökig att ta av och på, så ibland blir jag lite lat att plocka bort den.
På Mercan jag hade innan var den elektrisk, funkade klockrent de åtta åren jag hade den. (y)

View attachment 528003 Blä!

En fast monterad krok är oftast mindre ful, och sätter man på ett snyggt format mjukt kulskydd sä är det varken hårdare eller skitigare än att dra benet mot kofångaren
 
Empiriskt efter att ha haft och har bilar med fast, löstagbar och infällbar krok så är infällbar klar vinnare, därefter fast krok. Löstagbar är bara ett pill och så ska kroken ligga någonstans.
 
Lycka till med det när du åker färja. :hihi
Åker färja ganska ofta, bor man på fastlandet och har hus på Gotland blir det ett ganska stort antal resor. Frugan har pendlarkort, själv kör jag reskort än så länge men planerar att gå över till pendlarkort jag också.
 
Empiriskt efter att ha haft och har bilar med fast, löstagbar och infällbar krok så är infällbar klar vinnare, därefter fast krok. Löstagbar är bara ett pill och så ska kroken ligga någonstans.
Sant det du säger!
Men jag löser det genom att placera kroken alltid på samma hylla innanför garagedörren när jag inte behöver den, dvs ca 350 dagar per år (utom några gånger jag är lat att ta av den).
 
Fast krok skyddar ju dessutom bakre stötfångare mot optimistiska fickparkerare. Ännu är det långt ifrån alla bilar som har radar runt om.
 
Min fasta dragkrok på min Mercedes vito räddade min lackerade stötfångare för några veckor sedan. Jag backade in på en parkering som är emot en betong mur och jag korkad som jag är varken tittade i backspegeln eller back kameran......
 
Hörde lite skrammel bak på ena bilen (inte den som hade close encounter of the third kind med älgen) och hittade en lös värmesköld. Trodde att det var den.
Men nä, idag skramlade det mer. Tror nog att stötdämparen fungerar bättre om den sitter fast...
5735d572781ceb87f869cafe3acb03eb.jpg
 
Hörde lite skrammel bak på ena bilen (inte den som hade close encounter of the third kind med älgen) och hittade en lös värmesköld. Trodde att det var den.
Men nä, idag skramlade det mer. Tror nog att stötdämparen fungerar bättre om den sitter fast...
5735d572781ceb87f869cafe3acb03eb.jpg
Mazda?
 
Nya fjädrar, stötdämpare, spindelleder, och bromsbelägg. Hjullager får bli en annan dag.

Sandblästraren valde att strula, så slipar huven med en DA-sandare… Siktar på lack till helgen.

3fd8d70eb0583a2907dc4f02dd3070da.png


87c81e0841d996eda4f66a5f9334097d.jpg
 
Happ.

Kom ut från jobbet - bilen helt död.
Verkar nästan som att batteriet är torsk, orkar inte riktigt låsa upp, tar inte emot nyckeln (volvo har ju en såndär makapär som suger in nyckeln med en liten motor när man petar dit den).
Aldrig haft problem med batteriet innan, och ingenting "påglömt" som förklarar varför det skulle dragit ur på en arbetsdag. :va

Som tur var kunde jag stjäla sambons bil och hämta ut ungen från dagis sådär inom tid, men.

Hade bilen i kallgaraget under helgen, och är halvt rädd att det är möss i elen efter det, men underligt att de snålåkt till jobbet innan.

Sablar ...
Du med...

Min BMW har stått tre veckor i väntan på att jag ska ha tid att meka färdigt bromsarna fram och kolla om oljud kan vara ett lager (skitgöra). Låst förstås. Skulle iväg igår med annan bil och behövde bara ett verktyg som låg i BMW:n. Trycker på fjärren och inget händer, hämtar den andra men lika död där. Ingen respons med nödöppning vid bakluckan. Dött batteri. Låskistan på förardörren är den enda, men har varit trasig i tre år och väntar på att jag ska orka fixa.
Men dragkrok finns och jag strömsätter uttaget på pinne 9 (jord = 3) bak och kan då öppna. Lyfter ur batteriet och konstaterar att det är på 4,72V !!. Så det är troligen bortom all räddning vad gäller att ha som startbatteri. Det är mindre än två år gammalt så garanti gäller (Biltema = 4 år). Men var fan lade jag kvittot? Andra kvitton ligger i handskfack på mina bilar, men icke här. Kanske det går att få Biltema att kolla köp från det datumet och se serienr på batteriet? Värt ett försök om jag inte hittar kvittot.

Surt som fan och jag vet inte varför det djupurladdat på den tiden, det brukar klara sig många veckor utan att gå ner under 11-12V. Fan...
 
Nyheter
Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Stor invigning på Sulas MC

Efter att Sulas MC bestämde...

Nyheter från Wunderlich

Wunderlich är ett företag i...

Stark Future tredubblar omsättningen

Barcelona, Spanien – april ...

Harley-Davidson lanserar RIDE

Pressrelease från Harley-Da...

KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Back
Top