Tvätta nya däck

[johnxii]

Jag har precis bytt mina däck och lämpligt nog fick jag köra hem hojen i regn med de nya inoljade isbitarna. Men det gick ju bra...

Men andra ord. Att sandpappra däcken är ghey.

 

[Harrgen]

Nu vet jag visserligen inte om dom geggar in silikon också, med det hala är ett vax som dom har för att få loss det nypressade däcket ur formen det har gjutits i.

(Rätta mig också om jag har fel)

 

[xfader]

Du har aldrig klotat nya hojar med halvförsäkring, det hör ju jag!

Inte med en flång ny hoj nej, men jag sopade min r1-03a i backen, fast det var mitt eget fel och inte halkiga däck.

När jag tog ut r6an satt det nya däck på den, jag körde lite halvlugnt hem (typ 2km) sen var det bara att brassa järnet. Har inte märkt av att det skulle vara halt på något sätt.

Inte heller dom sjuttioelva andra gångerna jag bytt svålar har jag märkt av att det skulle vara halare än vanligt. Jag tror såna här trådar ger folk hjärnspöken och en bra ursäkt för varför dom vurpade på kalla nya däck en tidig vårmorgon.

 

[Henrik]

Har du provat att borra?

Får man inte punktering då?









Ne, humorn är inte på topp idag =)

 

[d1ce]

Usch, vad jobbigt det blir ikväll.

Ska lägga om däck själv, då vet alla att det blir obalans till den grad att cykeln nästan hoppar av vägen På det så blir det så halt att den halkar omkull, kan den ens stå på stödet?! :cursed

När jag tog ut r6an satt det nya däck på den, jag körde lite halvlugnt hem (typ 2km) sen var det bara att brassa järnet. Har inte märkt av att det skulle vara halt på något sätt.

Alla har vi olika preferenser vad gäller "brassa järnet"

Jag sjunger med fäjder, har aldrig upplevt nya däck som hala.

 

[Victor]

Inte med en flång ny hoj nej, men jag sopade min r1-03a i backen, fast det var mitt eget fel och inte halkiga däck.

När jag tog ut r6an satt det nya däck på den, jag körde lite halvlugnt hem (typ 2km) sen var det bara att brassa järnet. Har inte märkt av att det skulle vara halt på något sätt.

Inte heller dom sjuttioelva andra gångerna jag bytt svålar har jag märkt av att det skulle vara halare än vanligt. Jag tror såna här trådar ger folk hjärnspöken och en bra ursäkt för varför dom vurpade på kalla nya däck en tidig vårmorgon.

Ord. Man kan ju tro att det vore farligt med nya däck på något sätt när man läser alla oroliga användares svar här.
Sandpaper och grejjor, hör ni inte hur befängt det låter?

 

[xfader]

Alla har vi olika preferenser vad gäller "brassa järnet"

Fega satan på bulten!

Fast det hade nog mer att göra med ringrostighet, hoj med 3 mil på mätaren och grus/död i varje kurva samt det faktum att bulten suxxar på vrövv

Eller fan, det var hala däck. Jag är erkänner

 

[Dark_Messenger]

Jag tolkar era svar som att jag kör liite hårdare än vad ni gör.

Men för att återgå till topic, bensa på nya sulor är the shit med andra ord!?

Sandpappra kanterna har jag redan gjort o det var sjukt drygt.

 

[d1ce]

Jag tolkar era svar som att jag kör liite hårdare än vad ni gör.

Men för att återgå till topic, bensa på nya sulor är the shit med andra ord!?

Sandpappra kanterna har jag redan gjort o det var sjukt drygt.

Ja, det kan du, eller så ser vi inte "problemet".

Ozto, han kör lite mesigt, han upplever inte heller problemet

 

[Wagge]

Att köra lite lugnare några km is the shit. pUnGt.

 

[Dark_Messenger]

Att köra lite lugnare några km is the shit. pUnGt.

Varvbryt DireCkt annars får de va!

 

[ozto]

Jag tolkar era svar som att jag kör liite hårdare än vad ni gör.

Men för att återgå till topic, bensa på nya sulor är the shit med andra ord!?

Sandpappra kanterna har jag redan gjort o det var sjukt drygt.

Om du nu kör så hårt så borde du väl bara tycka det är kul om det sladdar lite i början.. ?
Förstår inte problemet, troligen för att det inte finns..

 

[Kurben]

Jag tolkar era svar som att jag kör liite hårdare än vad ni gör.

Jag tror att om du skulle göra det så skulle vi inte ha den här diskussionen.

 

[Dark_Messenger]

Om du nu kör så hårt så borde du väl bara tycka det är kul om det sladdar lite i början.. ?

Får så tråkiga flashbacks av sladdar så nej jag ser inte det roliga i det. Sen har jag sulat på för mig okända däck också och med nya däck tar jag inga chanser. Bara att säga grattis till er som aldrig får släpp med nya däck.

 

[Robban]

Jösses vilka problem folk har.

Du måste ju ändå få upp temp i däcken innan du kör din "bombar" repa. på den tiden hinner du få bort den SÅP hala livsfarliga beläggningen.

 

[Dark_Messenger]

Jag tror att om du skulle göra det så skulle vi inte ha den här diskussionen.

Nu är det ju inte det vi diskuterar utan bästa sättet att få bort "nyhinnan". Om jag så vill köra med rondell på mina nya däck så låt mig göra det. Jag är inte intresserad av spekulationer på släpp vs inte släpp eftersom jag upplever släpp med nya däck. Tråden gäller bästa/skonsammaste sättet att ta bort hinnan, inget annat.

 

[Victor]

Jag tolkar era svar som att jag kör liite hårdare än vad ni gör.

Ja, antingen det eller så saknar du helt känsla för hur hojen reagerar.

 

[xfader]

Om man nu ska snacka om att göra hårt (även om jag fårstår att du är ironisk, eller?). Så ingår väl sladdande, hoppande/ålandes bakdel när man kör hårt. Känns som att det sista problemet är en nanomillimeters hinna av "silikon" då.

Aja, jag lägger ned nu

 

[Dark_Messenger]

Jösses vilka problem folk har.

Du måste ju ändå få upp temp i däcken innan du kör din "bombar" repa. på den tiden hinner du få bort den SÅP hala livsfarliga beläggningen.

Jo men självklart det vet jag också men jag vet hur jag funkar, när jag sätter mig på hojen så är det åka som gäller. Vill liksom gardera mig på nått sätt utöver ta-det-lugnt-första-milen-o-lägg-ner-försiktigt-blajet.

Om man nu ska snacka om att göra hårt (även om jag fårstår att du är ironisk, eller?). Så ingår väl sladdande, hoppande/ålandes bakdel när man kör hårt. Känns som att det sista problemet är en nanomillimeters hinna av "silikon" då.

Aja, jag lägger ned nu

Det är klart att de gånger man kör på marginalerna så upplever man en del obehagliga tillfällen. Skillnaden i det du beskriver mot det det jag försöker förmedla är att i ditt exempel talar däcket om vad som händer och jag hinner korrigera, medans mitt exempel så släpper det helt sonika.

Det gör både ont och blir dyrt. Därav frågeställningen. Sen ska du komma ihåg att jag kör inte med slicks eller renodlade bandäck på gata, det är jag för snål för. Då blir det extra viktigt att skapa optimala förutsättningar innan man (jag) börjar pressa.

 

[team toker]

detta var det mest löjliga jag har läst, så du ger järnet direkt på kalla däck o dom grepar perfekt utan att släppa gomoron vakna för fan