Världens snabbaste invalidmoppe "ice edition"

Gå till senaste
Jag och en kompis bytte till oss en cp-shopper i tonåren. En encylindring luftkyld 500 cc sidventilare utan växellåda som kraftkälla. Ett slitet drivpaket från Pappas HVA WR 400. Framdrevet svetsade vi fast på vevaxeln. Bakdrevet bultades fast utanpå orginalbakdrevet.
Taket kapade vi för äkta cab-känsla.
Man puttade igång den, hoppade i och gasade. lite segt i början men sen så tjoflöjt vad fort det gick till plugget.
Skapelsen blev sedermera beslagtagen av polisen efter en rätt vild jakt. Jag fick ett försprång mellan två betongklumpar. Jag dumpade bygget bakom viksjö centrum och kutade som en galning. CP-shoppern fick åka bärgare medans vi låg på taket på viksjö centrum och kollade på alla polisbilar och allt spektakel..... Those were the days

Åter till saken :) Bygg på! en cp-shopper i 300 på is är ju en dröm som måste förverkligas.
 
JakobL skrev:
Jag och en kompis bytte till oss en cp-shopper i tonåren. En encylindring luftkyld 500 cc sidventilare utan växellåda som kraftkälla. Ett slitet drivpaket från Pappas HVA WR 400. Framdrevet svetsade vi fast på vevaxeln. Bakdrevet bultades fast utanpå orginalbakdrevet.
Taket kapade vi för äkta cab-känsla.
Man puttade igång den, hoppade i och gasade. lite segt i början men sen så tjoflöjt vad fort det gick till plugget.
Skapelsen blev sedermera beslagtagen av polisen efter en rätt vild jakt. Jag fick ett försprång mellan två betongklumpar. Jag dumpade bygget bakom viksjö centrum och kutade som en galning. CP-shoppern fick åka bärgare medans vi låg på taket på viksjö centrum och kollade på alla polisbilar och allt spektakel..... Those were the days

Åter till saken :) Bygg på! en cp-shopper i 300 på is är ju en dröm som måste förverkligas.
Klicka för att visa mer...

Vilket år var detta?
Bodde på Axvägen mellan -70-84!
 
MangeH skrev:
Då har man varit någon timme i garaget och skruvat bort svingen från hojen som ska sitta bak på "invaliden". Sen har jag länkarmar, fjädring, fälgar, bromsar och styrstång från en fyrhjuling. Bakdäcket jag ska använda hade jag på min sporthoj vid förra årets iskörning så det ska funka i år med.
Klicka för att visa mer...

Kan du hitta ett bildäck att kränga på? Du får ju mer anläggningsyta då.
 
FreddaAbborre skrev:
Kan du hitta ett bildäck att kränga på? Du får ju mer anläggningsyta då.[/QUOTE

Det har du helt rätt i. Men då måste jag hitta ett 17 tums bildäck... Ska ju inte vara så svårt. Tänkte mest eftersom jag redan hade detta men det kanske jag ska kolla upp!
Klicka för att visa mer...
 
Skrotnisse skrev:
Då sitter du väldigt annorlunda.
Fyrpunkt sitter som ett midjebälte kombinerat med två hängslen.
Klicka för att visa mer...

Insåg detta också. Jag kanske satt upp och ner och åkte tyskbil med stressfläkt.
Eller så är det klätterselarna från gamla jobbet som lurar minnet:D

När planeras premiärturen?
 
rallyfisken skrev:
Insåg detta också. Jag kanske satt upp och ner och åkte tyskbil med stressfläkt.
Eller så är det klätterselarna från gamla jobbet som lurar minnet:D

När planeras premiärturen?
Klicka för att visa mer...

Den (lilla) säkerhetsrisk som finns med fyrpunktsbäte är att man kan glida neråt (nästan omöjligt om man har avsedd stol och har dragit åt bältet) vilket man utesluter genom fem- eller sexpunktsbälte.
De klämmer taskorna.
 
Detta ska bli kul att se i Orsa, men vart är alla byggbilder?

Hoppas det blir mer häftiga åk nästa år som kör.
 
Mr Helmut skrev:
Detta ska bli kul att se i Orsa, men vart är alla byggbilder?

Hoppas det blir mer häftiga åk nästa år som kör.
Klicka för att visa mer...

Jag har haft lite uppehåll i bygget men det fortsätter i helgen och ska uppdateras med bilder efter detta! :tummenupp
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
En vecka kvar!

Nu är det exakt en vecka kv...
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden

Ett stort oberoende test ut...
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey

För att fira den trefaldige...
Vi provkör Indian Sport Chief RT

I Allt om MC nummer 8 som k...
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma

När en hojfirma i Tombolo i...
Äldre än en gentleman

Vi har fotograferat en 100 ...
MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...
MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...
Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra

Att köra motorcykel handlar...
Richa blickar framåt mot 70 år i branschen

Bike var på plats på Richa ...
Back
Top