uncletom
Gudomlig sporthojare
* Sporthojar & GP - för högre hastigheter på asfalt och snabba banor.
* Roadsters & glidarhojar - chopprar, bobbrar, m fl "classic" och "custom" (sidvagn & trehjulingar) mest lämpade för asfalt.
* Dualsports & allround - friluftshojar lämpliga för dom flesta väglag med offroad som alternativ, t ex militärhojar
* Touring - "baggers", goldwing, GS-serien från BMW mfl. med olika grad av lastbarhet och komfort för längre resor på dynamiska vägar.
* Enduro, cross & trial - tävlingshojar med var sin speciella anpassning för diverse tävlingar i extrem miljö och konster.
* Speedway & trackers - tävlingshojar för grus & is.
(har jag glömt nåt?)
Intressant blir sedan hur var och en förhåller sig till sin motorcykel. Vissa nöjer sig med att åka ut i fint väder med vänner, eller ensam, och njuta av omväxlande miljöer, kanske ett gott kaffe längre bort. Medans andra behöver utmana varandra, eller bara sig själva, i tävlingar och diverse evenemang och äventyrliga aktiviteter. För många blir motorcykeln en del av personen, identiteten, vilket vi ofta märker ute på t ex fiken längs vägarna - "gängen". Det finns lika många typer av motorcyklister som det finns människor, därför ser vi allt från entusiaster och nördar, rebeller och busar, till vanliga användare som pendlare och ekonomiskt medvetna. Vem är du?
Berätta om ditt syfte med din, eller dina hojar. Vad som håller entusiasmen vid liv, och varför du tror att somliga inte bara lugnat ner sig utan kanske helt lagt av.
* Roadsters & glidarhojar - chopprar, bobbrar, m fl "classic" och "custom" (sidvagn & trehjulingar) mest lämpade för asfalt.
* Dualsports & allround - friluftshojar lämpliga för dom flesta väglag med offroad som alternativ, t ex militärhojar
* Touring - "baggers", goldwing, GS-serien från BMW mfl. med olika grad av lastbarhet och komfort för längre resor på dynamiska vägar.
* Enduro, cross & trial - tävlingshojar med var sin speciella anpassning för diverse tävlingar i extrem miljö och konster.
* Speedway & trackers - tävlingshojar för grus & is.
(har jag glömt nåt?)
Intressant blir sedan hur var och en förhåller sig till sin motorcykel. Vissa nöjer sig med att åka ut i fint väder med vänner, eller ensam, och njuta av omväxlande miljöer, kanske ett gott kaffe längre bort. Medans andra behöver utmana varandra, eller bara sig själva, i tävlingar och diverse evenemang och äventyrliga aktiviteter. För många blir motorcykeln en del av personen, identiteten, vilket vi ofta märker ute på t ex fiken längs vägarna - "gängen". Det finns lika många typer av motorcyklister som det finns människor, därför ser vi allt från entusiaster och nördar, rebeller och busar, till vanliga användare som pendlare och ekonomiskt medvetna. Vem är du?
Berätta om ditt syfte med din, eller dina hojar. Vad som håller entusiasmen vid liv, och varför du tror att somliga inte bara lugnat ner sig utan kanske helt lagt av.
I ungdomens dagar Cross, Cross och åter Cross och nu pratar vi långt bak i tiden ! 
Ungdom och fjun ålder Sporthoj,Sporthoj,Sporthoj! Fan ska bli farsa snart dags att tagga ner ett tag! Äh de har ju slutat ammat nu för fan! Sporthoj,Sporthoj,Sporthoj! Ahh Satan rygg krämpor och annat skit dyker upp i kroppen! Taggar ner kör Touring lökgrejor de senaste 15 åren 
Men det är klart att man får ju låna grabbarnas hojar ibland! 
Syfte då..Älskar skiten! 
