***Suzuki GP125 -81, Vintage Racer***

[Henrik Y]

Får se hur den där gummiflänsen fungerar, skruvar man åt för hårt så böjer den sig och glipar lite på mitten. Och om man dra och bryter i förgasaren så glipar det också så får se om den håller tätt.

 

[Henrik Y]

Idag vart det spacers till statorplattan för HPI tändningen.

 

[Henrik Y]

Hann bara göra en idag men är tänkt att hålla lagret centrerat och kanske på plats vid eventuellt haveri. Ska göra några slitsar också så oljan kan flöda samt göra ett hål i toppen på staken.

 

[Henrik Y]

Fick lite delar idag.

 

[Henrik Y]

Brembo oket var för brett för min gaffel så det hamnar på bra att ha hyllan istället inför framtida projekt, har lite planer på ett "Power Wheel" bygge sen där det kanske kan komma till användning. Skivan och oket får alltså inte plats mellan ekrar och gaffelben, så det får bli ett cross-ok istället.

Så vart det, slitsade staken med dremeln och sedan rundade kanterna i hålet med diamantfil för tunna skarpa hörn är som gjort för sprickor.

 

[Two stroke man]

Jag kan sponsra med ett beg crossok, jag har från ganska många olika crosshojar.

 

[Henrik Y]

Jag kan sponsra med ett beg crossok, jag har från ganska många olika crosshojar.

Jag har ett liggandes, men tack ändå.

 

[Henrik Y]

Fick tag på en växelaxel med hela splines på ebay men den var rostig och sliten ända in till blocket så kapade ur och skarvade i en ny bit så man får en fräsch yta mot tätningen.

 

[Henrik Y]

Kommer bygga dynan på en plåt som grund som dessa pluttar ska svetsas fast i så är det bara att ploppa dit. Tänkte göra samma typ av fastsättning på sidokåporna.

 

[Henrik Y]

 

[Henrik Y]

En liten provsittning. Får ta på mig crosstövlarna sen och se om det går att få till någon fotväxling, typ sparka höger för att växla upp och vänster för att växla ner.

 

[Viktor L]

Blir hur bra som helst det där!

 

[Henrik Y]

Det är lite knöligt att köra symaskin också när man inte kan använda fötterna ?
Inte helt nöjd men det får duga, har ju varken ögon eller känsel i röven och ingen annan ser den heller när jag sitter på den. Kan ju vara bra om den ser lite hemgjord ut också så man slipper alla frågor om vart man köpt den. Har varken rätt symaskin eller pressarfot m.m. för att göra såna där saker. Så när man syr ihop toppen med sidostycket plus inlägget med tråd emellan så syr man i blindo så att säga, nu vet jag inte riktigt hur proffsen gör men tror man ska ha en pressarfot med styrspår för snöret och diverse styrskenor. Mitt problem var att sömmen vandrade lite upp på snöret då det var mjukt och inte gav så mycket styrning så det varierar lite i bredd osv. Och istället för snöre ska man väl egentligen ha en solid plasttråd eller rör som förmodligen gett bättre styrning.

 

[bosse-l]

Det är lite knöligt att köra symaskin också när man inte kan använda fötterna ?
Inte helt nöjd men det får duga, har ju varken ögon eller känsel i röven och ingen annan ser den heller när jag sitter på den. Kan ju vara bra om den ser lite hemgjord ut också så man slipper alla frågor om vart man köpt den. Har varken rätt symaskin eller pressarfot m.m. för att göra såna där saker. Så när man syr ihop toppen med sidostycket plus inlägget med tråd emellan så syr man i blindo så att säga, nu vet jag inte riktigt hur proffsen gör men tror man ska ha en pressarfot med styrspår för snöret och diverse styrskenor. Mitt problem var att sömmen vandrade lite upp på snöret då det var mjukt och inte gav så mycket styrning så det varierar lite i bredd osv. Och istället för snöre ska man väl egentligen ha en solid plasttråd eller rör som förmodligen gett bättre styrning.

View attachment 459628 View attachment 459629 View attachment 459630

På bilderna ser det ju bra ut, men misstänker att du är lite som jag att ha svårt att vara nöjd om det inte är helt perfekt. Jämfört med de flesta hemgjorda cafe, brat, scrambler, bobber dynor man sett så ser din dyns ut riktigt proffsig.

 

[Martin85]

Supersnyggt!

 

[Henrik Y]

Växelmekanismen börjar ta form. Blir något i stil med små bilpedaler som jag kan sparka till med tåspetsarna. Vänster växlar upp och höger växlar ner.



Spaken på högersidan ska byggas om och vändas 180°, sitter bara där för att testa för hand just nu.

 

[Henrik Y]

 

[Henrik Y]

Man bygger ena sidan tycker det går lätt och blir jättebra och så kommer man till andra sidan och... just ja, den där jäkla kicken...
Lösningen blir kanske ingen utställningsvinnare men det verkar som det kan funka i alla fall.

 

[Henrik Y]

Fick lite grejer idag. Fick lov att bygga nya fästen på styrändarna då jag har lite större innermått på mitt stålstyre.

Såga inte min metod att svarva ?





Nya lättare stövlar, blir lite lättare att hålla upp fötterna i hopkrupen ställning samt att växla för det kändes tungt med crosstövlarna så vart lite orolig över att klara sitta så högt med fötterna men nu ska det nog gå bra. Dom andra behöver jag för styvheten på trialhojen så jag inte bryter fotlederna när jag står upp och kör.

 

[Henrik Y]

Nu sitter en sidokåpa på plats, ska jag försöka bygga en till likadan fast spegelvänd.





Gillar inte den där glipan mellan tank och kåpa men vet inte hur man skulle kunna få till det snyggt heller. Lyfta kutsen i linje med tanken blir inte heller bra.


Men det kanske inte ser så dumt ut när den står på backen istället och med helkåpan på.