Skäligt pris KTM 950 ADV?

japp, ofta får man läsa att KTM rasar oftare än andra, och så kommer det ngn nyreggad som påstår motsatsen, precis som vanligt......:)
Jag personligen bryr mig alltid av fakta och inte spekulationer (försöker). Därför jag blev intresserad om det verkligen finns belägg för detta och KTM. Blir annars typ som med Corona vilket tydliggörs av Jacke ?

 
Jag personligen bryr mig alltid av fakta och inte spekulationer (försöker). Därför jag blev intresserad om det verkligen finns belägg för detta och KTM. Blir annars typ som med Corona vilket tydliggörs av Jacke ?

Ja det undrar jag med, jag kände till problemen med LC4 motorn. Så jag var lite nojig och gav mig på att ta reda på LC8orna och läst på olika forum om dessa. Vattenpumpen är vad som anges men annars gasa och var glad!
 
Ja det undrar jag med, jag kände till problemen med LC4 motorn. Så jag var lite nojig och gav mig på att ta reda på LC8orna och läst på olika forum om dessa. Vattenpumpen är vad som anges men annars gasa och var
Jag personligen bryr mig alltid av fakta och inte spekulationer (försöker). Därför jag blev intresserad om det verkligen finns belägg för detta och KTM. Blir annars typ som med Corona vilket tydliggörs av Jacke ?

Kloka ord!
 
Ja det undrar jag med, jag kände till problemen med LC4 motorn. Så jag var lite nojig och gav mig på att ta reda på LC8orna och läst på olika forum om dessa. Vattenpumpen är vad som anges men annars gasa och var glad!
Ja lc8 motorn är i mina ögon mycket tillförlitlitlig. Kan hitta horrorhistorier om när sagt vilket som hälst märke på olika forum.
 
Men frågan är, är det litet eller stort överpris på hojen ifråga?

Skulle säga att strax under 50 hade varit rimligare, men det är svårt att säga när vi egentligen inte vet något om övrigt skick på hojen.

Personligen hade jag nog ändå hellre köpt en 990, men det är bara mina egna preferenser.
 
Haha, härligt!
:kramaVisst är det , kom 92mil på min 690 2010:a innan ras (kamkedjan gick av och sen dåligt hanterat garantiärende gjorde sen att den stod på verkstan mellan månadsskiftet maj/juni och augusti)
Tror generellt 950/990 är driftsäkrare än lc4 men skiljer 40-50” mellan en sprillans ny o en 16år gammal med 5000mil är valet lätt
 
Skulle säga att strax under 50 hade varit rimligare, men det är svårt att säga när vi egentligen inte vet något om övrigt skick på hojen.

Personligen hade jag nog ändå hellre köpt en 990, men det är bara mina egna preferenser.
Ja, numer finns inte ett enda annons på 990. Men tids nog ska det komma!
 
På en ktm med 5000mil på mätaren får man nästan räkna med ett ras.

Du får givetvis köpa den om du vill. Men jag skulle ha väntat på en med lägre mil och då helst en 990. 950-motorn känns lite daterad. Förgasare och ska vara riktigt bökig att kolla ventiler på.

Skickat från min SM-G981B via Tapatalk
Min KTM 990 adventure har gått 8300mil och går som fan fortfarande. Servar den som den ska. Tror den kommer att rulla flera tusen mil till. Den känns frisk!
 
"Men gu förbannat" sträcker sökningen till hela Sverige och KTM 990, det enda resultatet jag får är bara en KTM 950 super enduro... antar du pratar om Facebook



Screenshot_20210321-182706_Facebook.jpg
 



View attachment 459432
Haha, nu förstår jag dig. Tråden avhandlas adventure versionen. Inte asfaltkrämare :)
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Back
Top