R1 vs R6

[Peter1980]

jag kör r1 nu.. och visst, den rör ju på sig..

men jag kan helt ärligt säga att jag funderar på att byta (och jag anser inte att det är att byta ner sig) till en 600:a.. alternativt en annan modell av hoj.. varför?

för att i 98 fall av 100 så är R1:an HELT "onödig" och det hade varit ljusår bättre med något mindre och smidigare..

Visst, det är jävligt mäktigt när man laddar på med valfri 1000cc sporthoj.. och jag är jäkligt glad över att ha en, och kommer vara glad över att ha haft en..

Men fortfarande.. den är "för" stor om man inte är jävligt duktig på att köra (vilket du kanske är iofs).. både på bana och gata skulle jag med all sannolikhet köra fortare med en mindre och smidigare 600:a.. förutom på raksträckor då..

jag tycker att nya R6:an är ett under av smidighet i jämförelse med min (som iofs har ett par år på nacken)

sen att säga att en modern 600:a är trött? de har väl 130hk med trycksatt luftburk? räcker inte det? kolla på duktiga banåkare så går det undan även med 600r..

men visst, smaken är som baken såklart

edit: kan tillägga att jag nog tillhör de som är artiga och tar i hand.. men välstädat hemma? njae.. hela lägenheten är fylld av utspridda kåpdelar just nu

 

[Steffo K]

En 600 är smidigare och du kan troligen köra den snabbare på bana om du inte är ett ess.
På gata så är det ju skönt att slippa åka och varva och ändå ha bra med mos, och då är literhojen mer komfortabel.

Personligen så väger jag straxt under 100 kilo, och skjutsar dessutom lite då och då. FÖr min del skulle en 600 vara för tom i botten tror jag... Men på en bana kan det nog vara så att jag skulle våga ligga lite närmare gränsen med lite mindre vilddjur mellan benen så där kanske en 600 skulle vara att föredra ändå (har dock aldrig testat en så jag vet inte).