Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Yamaha R1 och Kawa ZX-10R nämns ju i filmen som att de har offsettad vevaxel men det kanske du inte räknar som ”vanlig”?Finns det ngn motor på marknaden idag med just denna teknologi, använd i en "vanlig" applikation? Snubblade över denna film för några dagar sedan oxo- klart enkel lösning!!
Hörde att Luleå Tekniska universitet precis uppfunnit ett nytt sätt att få ut värmen från Facebookhallarna utan att använda en massa energikrävande fläktar. De sätter helt enkelt ett långt rör på taket och får då självdrag... Den nya uppfinningen kallas för "Skorsten"...Finns också omnämnt i Nils Gustafssons bok Förbränningsmotorer tryckt 1939 sidan 58.
"Sidoförsättningen är numera regel på de flesta förgasarmotorer..."
Hörde att Luleå Tekniska universitet precis uppfunnit ett nytt sätt att få ut värmen från Facebookhallarna utan att använda en massa energikrävande fläktar. De sätter helt enkelt ett långt rör på taket och får då självdrag... Den nya uppfinningen kallas för "Skorsten"...![]()
Nån sån här teknik kanske, typ.Skulle de inte lagra/använda den där värmen till något vettigt?
Hur blir det? Motställda cylindrar på samma vev - borde inte det ge en låg och en hög sida? Eller var det tyngdkraften som ställde till det så att båda cylinderraderna sänktes? Tänkte (naturligtvis) på BMW R-modeller, skulle ge bättre möjlighet till nedlägg på ena sidan (men så långt kommer jag aldrig ändå.....)Ofsettade inte VW boxer motorns cylindrar för att det inte skulle äta upp underkanten på cylindrarna
Jo naturligtvis för tyngdkraften lär knappast påverka cylinderslitaget.Hur blir det? Motställda cylindrar på samma vev - borde inte det ge en låg och en hög sida? Eller var det tyngdkraften som ställde till det så att båda cylinderraderna sänktes?
Sitter inte i kolvens centrumlinje? Måste vara ganska liten avvikelse? (har fulmeckat med VW i min ungdom men inget man lagt märke till)Jo naturligtvis för tyngdkraften lär knappast påverka cylinderslitaget.
Och det är kolvbultarna som är förskjutna.
1mm kanske? Brukar vara en pil mot svänghjulet på originalkolvar.Sitter inte i kolvens centrumlinje? Måste vara ganska liten avvikelse? (har fulmeckat med VW i min ungdom men inget man lagt märke till)
Tanken var väl det men tydligen har klimatet ökat med två grader i området runt hallarna så det kanske inte blev något av återvinningenSkulle de inte lagra/använda den där värmen till något vettigt?
Tanken var väl det men tydligen har klimatet ökat med två grader i området runt hallarna så det kanske inte blev något av återvinningen![]()
|
|
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027
Brembos nya carboceramiska ... |
|
Ducati lanserar Desmo450 EDS
Ducati lanserar Desmo450 ED... |
|
|
|
Custom Bike Show 2026
I år var det 52a gången Cus... |
|
|
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!
Med en månad kvar är det gl... |
|
|
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp
I motorvärlden finns det ha... |
|
|
Inga mirakelbatterier ändå?
Rabalder kring Verge: Har s... |
|
|
Custom Bike Show på lördag!
På Sveriges nationaldag, nu... |
|
|
Bilder från DGR 2026
Den 17 maj kördes The Disti... |
|
|
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige
PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,... |
|
|
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!
Det är med glädje vi pratar... |