-Anders-
Teamchef
Tror inte heller att han lutar mer än de andra men det ser som sagt jäkligt fränt ut, inget TIBA här inte!
TIBA?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Tror inte heller att han lutar mer än de andra men det ser som sagt jäkligt fränt ut, inget TIBA här inte!
Team IronBar up the Ass.3000549TIBA?
Här har vi ett praktexempel:Team IronBar up the Ass.
Dvs när man kör med helt stel rygg och rak som en pinne.
Här är tre till.Här har vi ett praktexempel:
Åsa var länge hedersmedlem i TIBA. Dessutom får vi inte glömma Mozzberk, som envisas med klassisk RR-stil.Här är tre till.

Så är det.Doohan var den snabbaste medlemmen i TIBA någonsin.![]()
Bilden är tagen under träning och Doohan parerar för att hålla sladden under kontroll. Under race var det strikt TIBA.Beror väl lite på situation.
Absolut Ewards. Och Simon Crafar.Lorenzo och Edwards måste väl också platsa in där?
Så du menar att Doohan aldrig hade några sladdar under tävling eller kunde de under tävling pareras trots TIBABilden är tagen under träning och Doohan parerar för att hålla sladden under kontroll. Under race var det strikt TIBA.

En 500 (i synnerhet före -96 då man använde blyad bensin) hade ett körbart effektregistret som var så mycket kortare än de 10.000 rpm som förarna i MotoGP kör med idag att hjulspinn inte blev kontrollerade/mjuka. Definitivt inget som gynnade varvtiderna (alltså var "throttle control" något mycket viktigt) och Doohan, Biaggi, Okada, Rossi & Co hade fullt sjå att undvika hjulspinn. McCoy var det enda undantaget och han var bara i undantagsfall snabbast (samt körde 500 då de hade fått snudd på fyrtaktsmässiga effektregister).Så du menar att Doohan aldrig hade några sladdar under tävling eller kunde de under tävling pareras trots TIBA![]()
På bilden ser det väldigt kontrollerat och mjukt ut men bilder kan ju som bekant ljuga en hel del.En 500 (i synnerhet före -96 då man använde blyad bensin) hade ett körbart effektregistret som var så mycket kortare än de 10.000 rpm som förarna i MotoGP kör med idag att hjulspinn inte blev kontrollerade/mjuka.
Det är säkert mjukt och kontrollerat. Men inte 500-söndag-snabbt. Det är ingen slump att det finns EN bra bild på Doohan när han kör med rejäl sladd.På bilden ser det väldigt kontrollerat och mjukt ut men bilder kan ju som bekant ljuga en hel del.
På bilden ser det väldigt kontrollerat och mjukt ut men bilder kan ju som bekant ljuga en hel del.
Minst lika mycket nedlägg här men helt annan stil. Kolla huvudets/axelns läge i förhållande till kåpglaset och jämför. Notera också vem som har fem raka VM-titlar och vem som har en pallplats...Hopkins snabbast på testerna
![]()
Vad tror du om den här föraren då? Personlig körstil?Tycker det låter ganska osannolikt att två förare som Rossi och Butter skulle "slinta" lite då och då, speciellt i vänsterkurvor.
tills han vurpa o bröt benet! :-(|
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |
|
|
KTM firar 100 år av 6DAYS
KTM firar 100 år av 6DAYS® ... |
|
|
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj
BBM Hiro – ett helt nyutvec... |
|
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |
|
|
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni
Retro möter racing – Ducati... |
|
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026
Voge DS 800 X Rally är en n... |
|
|
|
Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik
Harley-Davidson fortsätter ... |