En 500 (i synnerhet före -96 då man använde blyad bensin) hade ett körbart effektregistret som var så mycket kortare än de 10.000 rpm som förarna i MotoGP kör med idag att hjulspinn inte blev kontrollerade/mjuka. Definitivt inget som gynnade varvtiderna (alltså var "throttle control" något mycket viktigt) och Doohan, Biaggi, Okada, Rossi & Co hade fullt sjå att undvika hjulspinn. McCoy var det enda undantaget och han var bara i undantagsfall snabbast (samt körde 500 då de hade fått snudd på fyrtaktsmässiga effektregister).