MotoGP CATALUNYA 10/6


Beror väl lite på situation.

vale_46_2604200337_doohanbig1ejpg_jpg.jpg
 
Bilden är tagen under träning och Doohan parerar för att hålla sladden under kontroll. Under race var det strikt TIBA.
Så du menar att Doohan aldrig hade några sladdar under tävling eller kunde de under tävling pareras trots TIBA :va
 
Så du menar att Doohan aldrig hade några sladdar under tävling eller kunde de under tävling pareras trots TIBA :va
En 500 (i synnerhet före -96 då man använde blyad bensin) hade ett körbart effektregistret som var så mycket kortare än de 10.000 rpm som förarna i MotoGP kör med idag att hjulspinn inte blev kontrollerade/mjuka. Definitivt inget som gynnade varvtiderna (alltså var "throttle control" något mycket viktigt) och Doohan, Biaggi, Okada, Rossi & Co hade fullt sjå att undvika hjulspinn. McCoy var det enda undantaget och han var bara i undantagsfall snabbast (samt körde 500 då de hade fått snudd på fyrtaktsmässiga effektregister).
 
Last edited:
En 500 (i synnerhet före -96 då man använde blyad bensin) hade ett körbart effektregistret som var så mycket kortare än de 10.000 rpm som förarna i MotoGP kör med idag att hjulspinn inte blev kontrollerade/mjuka.
På bilden ser det väldigt kontrollerat och mjukt ut men bilder kan ju som bekant ljuga en hel del.
 
Sladd!..

I filmen "Faster" framgår det tydligt att då typ 2002 var Gary McCOY Überkung av "sliding o ridecontrol" :yoparty tills han vurpa o bröt benet! :-(
 
Både Schwantz och Abe körde ju rakryggat.
Kanske var Abe på en av bilderna där uppe?
 

Bifogat

  • KevinSchwantz-115.jpg
    KevinSchwantz-115.jpg
    35.2 KB · Visningar: 28
  • yzr_500.jpg
    yzr_500.jpg
    15.2 KB · Visningar: 131
Nyheter
Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Back
Top