MotoGP CATALUNYA 10/6


Beror väl lite på situation.

vale_46_2604200337_doohanbig1ejpg_jpg.jpg
 
Bilden är tagen under träning och Doohan parerar för att hålla sladden under kontroll. Under race var det strikt TIBA.
Så du menar att Doohan aldrig hade några sladdar under tävling eller kunde de under tävling pareras trots TIBA :va
 
Så du menar att Doohan aldrig hade några sladdar under tävling eller kunde de under tävling pareras trots TIBA :va
En 500 (i synnerhet före -96 då man använde blyad bensin) hade ett körbart effektregistret som var så mycket kortare än de 10.000 rpm som förarna i MotoGP kör med idag att hjulspinn inte blev kontrollerade/mjuka. Definitivt inget som gynnade varvtiderna (alltså var "throttle control" något mycket viktigt) och Doohan, Biaggi, Okada, Rossi & Co hade fullt sjå att undvika hjulspinn. McCoy var det enda undantaget och han var bara i undantagsfall snabbast (samt körde 500 då de hade fått snudd på fyrtaktsmässiga effektregister).
 
Last edited:
En 500 (i synnerhet före -96 då man använde blyad bensin) hade ett körbart effektregistret som var så mycket kortare än de 10.000 rpm som förarna i MotoGP kör med idag att hjulspinn inte blev kontrollerade/mjuka.
På bilden ser det väldigt kontrollerat och mjukt ut men bilder kan ju som bekant ljuga en hel del.
 
Sladd!..

I filmen "Faster" framgår det tydligt att då typ 2002 var Gary McCOY Überkung av "sliding o ridecontrol" :yoparty tills han vurpa o bröt benet! :-(
 
Både Schwantz och Abe körde ju rakryggat.
Kanske var Abe på en av bilderna där uppe?
 

Bifogat

  • KevinSchwantz-115.jpg
    KevinSchwantz-115.jpg
    35.2 KB · Visningar: 28
  • yzr_500.jpg
    yzr_500.jpg
    15.2 KB · Visningar: 131
*/ ?>
Nyheter
Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Back
Top