Ktm 640

[Busaberg]

Jag hade släppt på kamkedjesträckaren och låtit fjädern göra jobbet med att sträcka kedjan.Finns absolut inget positivt med för sträckt kamkedja...

 

[Ollvid]

Jag hade släppt på kamkedjesträckaren och låtit fjädern göra jobbet med att sträcka kedjan.Finns absolut inget positivt med för sträckt kamkedja...

Stort tack för det svaret! Då blir det till att skruva igen
Har, som sagt, ingen möjlighet att dra den skruven med 20nm, dock har jag en momentnyckel som sträcker sig till 28nm. Antar att det inte är lika noga.. Eller?

 

[Ollvid]

Är det någon som är van vid skrammel från avgassystemet och vad man kan göra åt det? Jag har ett mettalliskt skrammel, som låter mer på högra sidan, men allt sitter åt och fjädrarna som håller fast utblåsen på cylindern är tighta..

 

[Lindgren95]

Var någonstans?
Är det vid ljuddämparen?

 

[Ollvid]

Var någonstans?
Är det vid ljuddämparen?

Nej, det skramlar runt motorn..

 

[Hoeken]

vad kör ni för drevning? Funderar på 16-44 har nu 15-44 men vill ha lite mer topp.
Finns det någon som har kraschpuckar bak att sälja med ktm loggan?

 

[JPT]

vad kör ni för drevning? Funderar på 16-44 har nu 15-44 men vill ha lite mer topp.
Finns det någon som har kraschpuckar bak att sälja med ktm loggan?

Jag kör 17/38.... Funkar för mig...

 

[Hoeken]

ok. 16/42 eller 17/44 är ju typ samma men är det någon av dessa som är "bäst"? tips på bra handtagskydd (alu).Finns inga org till 640in?

 

[cmxi]

Tjena.

Har hittat en 650 motor -02 med en förgasare från -06 som jag funderar på att montera i ett gokartchassie.

Vad behöver jag för att få igång maskinen?

CDI, Vattenkylare, (oljekylare?) samt en kabelhärna och batteri för elstarten??

Räcker det för att få den att gå?

Sen behövs ju hudraulisk koppling samt växel osv.. men tänkte mest på vad som är kritiskt för att den skall fungera?

MVH

 

[Gnutten]

Hmm menar du husaberg motor nu då ktm inte kör 650.

 

[Boris JR]

Cdi och vattenkylare räcker gott. Elsystem drar du ett eget

 

[cmxi]

Hmm menar du husaberg motor nu då ktm inte kör 650.

Menade 640.

 

[cmxi]

Cdi och vattenkylare räcker gott. Elsystem drar du ett eget

Kanon. Läste om oljepåfyllning i ramen osv.. började då fundera på om det fanns oljekylning.

Hittade lite el schema.. tänkte försöka göra det så enkelt som möjligt...

 

[cmxi]

Så detta är vad som behövs eller går det att banta mer?

 

[Boris JR]

Elextronic power control och carb switch kan du sparka bort

 

[cmxi]

Elextronic power control och carb switch kan du sparka bort

Ok kanon..

Ser mycket enklare ut!

 

[Boris JR]

Ser rimligt ut.

 

[opehrson]

Ev fel tråd osv men ändå.. Vill köpa en KTM 640 Adventure, någon som sitter och trycker på en?

 

[WebGringo]

Om jag överväger o byta kam i en 640, vilken är kul, prisvärd och har en fungerande autodecomp ?

Någon snygg steg för steg guide med mängder av bilder på hur jag gör jobbet skulle också uppskattas.

 

[Boris JR]

Om jag överväger o byta kam i en 640, vilken är kul, prisvärd och har en fungerande autodecomp ?

Någon snygg steg för steg guide med mängder av bilder på hur jag gör jobbet skulle också uppskattas.

Rally(msp3) eller 660 är drop in. Factory supermoto( MSP1 ) är hetast med autodekomp.

Byter gör du genom att låsa motorn i TDC. Plocka av kopplingskåpan. Plocka av ventilkåpan. Slacka kamkedjan. Plocka av vattenpumpen. Skruva av drevet.

Ploppa ur kammen från splinesen och stoppa i den nya. Märkningen på kammen och drevet skall matcha.

Sen skall du plocka på kamkedjan så att drevets ytterprick är horisontal med toppen när kamkedjan är spänd.
Återmontera och drick en Tequila.