Kinahojar coming up

[pimpelgas]

Jag är lite nyfiken på att testa en Rieju 307.

Reservmotor var ju ganska överkomligt.

https://www.alibaba.com/product-detail/CQJB-Loncin-Motorcycle-YF300-Water-cooled_1601256640178.html?spm=a2700.details.you_may_like.1.3c1a3118U6MFXe

 

[L. Mäkinen]

Rieju är väl spanska hojar?

Ja, fast nä. De här byggs i Kina med Loncinmotorer.

 

[GuW]

I årets Dakar är det Honda och KTM i topp, med gigantiska team bakom.

Sen är det Hero, lite mer Honda och KTM, en Sherco, och sedan är det blandat därefter.

Var är alla YamaKawaSukis som är mycket bättre än dom där kineserna?

 

[L. Mäkinen]

I något av förra veckans Itchy Boots påstod hon att motorcyklar som är äldre än 13 år måste sluta användas i trafiken i Kina. Stämmer det? Då bygger de väl med den livslängden som mål?

 

[Enstånkarn]

Var och varannan del är väl tillverkad i Kina. Antingen köper du hoj från Kina, eller så köper du hoj från tillverkare som köper delar från Kina.

Gäller både Japan och Tyskerike.

 

[GuW]

I något av förra veckans Itchy Boots påstod hon att motorcyklar som är äldre än 13 år måste sluta användas i trafiken i Kina. Stämmer det? Då bygger de väl med den livslängden som mål?

Till skillnad från dom som bygger med garantitiden (2år) som livslängdsmål?

 

[Bäverhyddan]

Var och varannan del är väl tillverkad i Kina. Antingen köper du hoj från Kina, eller så köper du hoj från tillverkare som köper delar från Kina.

Gäller både Japan och Tyskerike.

Och även Italien, Ducati (Scrambler) med kinesiska hjullager.

 

[L. Mäkinen]

Till skillnad från dom som bygger med garantitiden (2år) som livslängdsmål?

Snacka om att svara utan att beröra ämnet...

Enligt vissa bygger KTM sina motorcyklar med RH-garanti, men jag tror att en del andra tillverkare faktiskt inser att det som finns kvar längre betyder något för deras kunder, inte enbart på grund av det monetära värdet.
Det finns olika anledningar till att man börjar tillverka produkter. En del gör det av passion, andra för att vinna tävlingar och en tredje för att de ser att det går att tjäna pengar.

 

[uncletom]

Det jag direkt förknippar med "hållbarhet" är tålighet och pålitlighet i ogästvänlig miljö, dvs svår terräng och extrema väderföhållanden, typ regn och vatten

Slitdelar och förbrukningsmateriell måste man ju räkna med slits, typ hjullager, lampor, gummidetaljer mm. Det viktiga är att hojens integritet håller, som ram, gaffel, sving och styre, motorfästen och skruvar. Man kan få en hoj att hålla i princip en evighet om man är bra att meka motor.

 

[L. Mäkinen]

Mer från Nathan om den nya Rieju

Jag klämde på en sån i fredags, men det var inomhus så det gav inte så mycket.

 

[hannuse]

En till aktör på marknaden.
Gillar ju designen men inte försäljningskonceptet.

 

[kaninfaan]

I like it!

 

[hannuse]

Skulle vara kul att klämma på den i verkligheten.
Men....man får ju en Yamaha eller Honda för samma pris, så...

 

[Wiseguy]

Eftersom denna hojtyp ändå ligger nära hjärtat för alla medlemmar här så tänkte jag lägga upp lite info om den.


Great Wall Motor, GWM SOUL S2000
Som ni ser hämtar den ju inspiration från klassiker som R1, GSX-R1000, Hayabusa, ZX-12R... Den är absolut inte en kopia av någon Honda eller nått sånt...





2 liters boxer 8a, med 8a växlar i en dual cluth låda med egen backväxel

 

[Saab-vän]

Eftersom denna hojtyp ändå ligger nära hjärtat för alla medlemmar här så tänkte jag lägga upp lite info om den.


Great Wall Motor, GWM SOUL S2000
Som ni ser hämtar den ju inspiration från klassiker som R1, GSX-R1000, Hayabusa, ZX-12R... Den är absolut inte en kopia av någon Honda eller nått sånt...

View attachment 525166
View attachment 525167
View attachment 525168

2 liters boxer 8a, med 8a växlar i en dual cluth låda med egen backväxel

461 kilo.

 

[pimpelgas]

Skulle vara kul att klämma på den i verkligheten.
Men....man får ju en Yamaha eller Honda för samma pris, så...

Haja. Ja, den var ju alldeles för dyr.
Någon försöker göra en snabb hacka.

 

[sportbilsentusi]

Klämde på kinahojjarna på mässan, inte imponerad. Men de kommer bli bra över tid.
Jämför med deras elbilar, som nu börjar arta sig men fortfarande är bakom västerländska bilar på sådant som kanske inte märks vid en provky (rostskydd och vinteregenskaper mm)

 

[GuW]

Klämde på kinahojjarna på mässan, inte imponerad. Men de kommer bli bra över tid.
Jämför med deras elbilar, som nu börjar arta sig men fortfarande är bakom västerländska bilar på sådant som kanske inte märks vid en provky (rostskydd och vinteregenskaper mm)

Jag vet inte riktigt vad du räknar till vinteregenskaper, men räckviddsmässigt tappar kineserna mindre räckvidd i kyla än dom Europeiska/amerikanska tillverkarna.

 

[sportbilsentusi]

Tänker i första hand klimat i kupen. Få bilar är imfria och har stabilt klimat utan orkanvind - jag testade de flesta elbilar bilar i regn och vinter inför hustruns inköp. Även stolsvärme/rattvärme, hur appen kyler/värmer innan avfärd...
Laddningshastighet/förvärmning i kyla kan man läsa på nätet.

 

[pimpelgas]

Jag vet inte riktigt vad du räknar till vinteregenskaper, men räckviddsmässigt tappar kineserna mindre räckvidd i kyla än dom Europeiska/amerikanska tillverkarna.

View attachment 525193

View attachment 525194

Är det norska vinterräckviddstestet?
Kan ju vara så att européerna är bättre på testcykeloptimering.
Eller så optimerar kineserna efter sin egen testcykel.