Halogen lampor på hojen?

PutteLiten

Twins have more fun
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Hemma
Hoj
TL1000R; Triumph Tiger; XR650R SM; XL1200X
Ni som har halogen lampor på hojen.

Hur funkar det?

Gör de nytta?
Får ni någon ljus bild?
Eller har ni dem bara för att synas av andra trafikenter???
 
Halogen har väl i princip alla, H4 & h7. Om du menar halogen spottar typ Philips ES och Osram IRC kan jag intyga att spottar ger mycket bättre sken. I skogen när jag kör enduro har jag 2x45 W Philips ES på hjälmen, lyser flerfaldigt bättre än min H4 100w på cykeln. Däremot är de för vassa för trafiken, bländar ganska rejält. Vill du ha mer ljus är Xenon annars det bästa alternativet.
 
Jag menade sådan där som sitter på vissa Streetfighters...


Tänkte inte på att alla "vanliga" lampor oxå var halogen... :rolleyes:

Adrian:
Nja, jag är bara ute efter något som inte bränner sönder mina kåpor... (som de nuvarande gör om de är 1mm felinställda... :( )
Sedan är det ju ett plus om de fyller en funktion som lampor oxå... :D
 
Bild på vilken sorts lampa jag syftade på
 

Bifogat

  • 35-252_s.jpg
    35-252_s.jpg
    1.3 KB · Visningar: 560
PutteLiten skrev:
Bild på vilken sorts lampa jag syftade på

Det där är lampor för belysning i byggnader. Funkar inte så bra på hojar.

Streetfighterlysen har någon annan typ av glas i lyktorna, tror jag...
 
Sweedo skrev:
Det där är lampor för belysning i byggnader. Funkar inte så bra på hojar.

Streetfighterlysen har någon annan typ av glas i lyktorna, tror jag...

Funak bra och funkar bra. De är 12 Volt, och jag skiter igentligen hur de fungerar. Bara Stålburarna ser mig så struntar jag i vilket sedan.
D.v.s. kan man få dem att lysa med ett MC batteri är jag nöjd... :)


Det är bara en temporär lösning. I vinter ska jag sätta dit riktiga lampor, med både hel- och halvljus - tror det kallas orginallampor eller något sådant... :crash :D
(Måste antingen ha nya kåor eller ta fram sågen...)
 
Största problemet är vibrationerna. Du kommer få byta lampor hela tiden. Sedan blir dom tokheta oxå!
 
Sweedo skrev:
Största problemet är vibrationerna. Du kommer få byta lampor hela tiden. Sedan blir dom tokheta oxå!

Aha. :(

Då går de fet bort då. Jag har ju en tusen kubics vibrator så då lär inte lamporna hålla så länge... :p
Och det var pga värmen jag ville byta från de jag har...

Tackar för infon. :tummenupp

Nu får jag hitta på något annat...
 
PutteLiten skrev:
Aha. :(

Då går de fet bort då. Jag har ju en tusen kubics vibrator så då lär inte lamporna hålla så länge... :p
Och det var pga värmen jag ville byta från de jag har...

Tackar för infon. :tummenupp

Nu får jag hitta på något annat...

Vassego!

Köp projektorlyse typ det som Katogan(?) säljer. Såg att du sniffat upp den tråden redan.
 
Glömde fråga. Vilken Singlemalt är din favorit??

Min favis är Glen Rothes. Jummie
 
Sweedo skrev:
Största problemet är vibrationerna. Du kommer få byta lampor hela tiden. Sedan blir dom tokheta oxå!

Nope, det där stämmer inte alls. Jag har kört med samma lampor en hel vinter på hjälm/cykel och jag tror en enstånka som körs i skogen vibrerar och skakar betydligt mer än en rad 4:a på asfalten. Vet dessutom en del motard åkare som satt i Osram RC lampor utan problem. Kort sagt, vibrationer må korta livslängen. Men den är ca 5000 timmar vid hemma bruk, så då du säkert klarar 700-1000 timmar är det ändå över 2-3 år vid normalt bruk... pris per lampa 100:-, ingen stor summa.

Att de blir tokheta är inga problem heller. Därför ska man ha ett spel på någon cm mellan glas och lampa.

Ljuset blir betydligt bättre än med en H4, däremot kommer du blända bilister och andra fodon på vägen, halogen spottar är inte avsedda för allämn väg. De bästa spottar du kan köpa är Philips HS och Osram IRC, de du köper på Ikea tex är en otroligt dålig kopia. Köp bara Philips ES eller Osram IRC är mitt råd. Vill du ha ännu mer ljus kan d skaffa en ställbar växelströms regulator som du ställer på ca 16 volt (halogen spottar klarar max 16.5-16.6 volt). Skillanden mellan 12 volt och 16 volt är extrem, däremot kortas livslängden återigen till ca 10%, vilket är ändå 500 timmar dvs ganska mycket.

Jag har laborerat med det mesta inom ljusväg, kör enduro halva året i totalt mörker. Behöver någon råd kan ni fråga mig så försöker jag hjälpa till...
 
Last edited:
Tackar Adrian. :)

Visste att du har koll på sådana här saker sedan någon tidigare diskusion på Bike.se. :)

:tummenupp

Nu har jag lite att fundera på. :)
(lite till då, har ju redan X antal projekt att ro i hamn på hojen...)



Adrian_J skrev:
Nope, det där stämmer inte alls. Jag har kört med samma lampor en hel vinter på hjälm/cykel och jag tror en enstånka som körs i skogen vibrerar och skakar betydligt mer än en rad 4:a på asfalten. Vet dessutom en del motard åkare som satt i Osram RC lampor utan problem. Kort sagt, vibrationer må korta livslängen. Men den är ca 5000 timmar vid hemma bruk, så då du säkert klarar 700-1000 timmar är det ändå över 2-3 år vid normalt bruk... pris per lampa 100:-, ingen stor summa.

Att de blir tokheta är inga problem heller. Därför ska man ha ett spel på någon cm mellan glas och lampa.

Ljuset blir betydligt bättre än med en H4, däremot kommer du blända bilister och andra fodon på vägen, halogen spottar är inte avsedda för allämn väg. De bästa spottar du kan köpa är Philips HS och Osram IRC, de du köper på Ikea tex är en otroligt dålig kopia. Köp bara Philips ES eller Osram IRC är mitt råd. Vill du ha ännu mer ljus kan d skaffa en ställbar växelströms regulator som du ställer på ca 16 volt (halogen spottar klarar max 16.5-16.6 volt). Skillanden mellan 12 volt och 16 volt är extrem, däremot kortas livslängden återigen till ca 10%, vilket är ändå 500 timmar dvs ganska mycket.

Jag har laborerat med det mesta inom ljusväg, kör enduro halva året i totalt mörker. Behöver någon råd kan ni fråga mig så försöker jag hjälpa till...
 
Hmmm, noterade att du var ute efter något som inte gav mycket värme... då blir det svårare. Effekt (W) och koncentrationen på ljuset är ju värme kan man säga. Testa en lampa med lägre effekt, tex Xenon som bara drar 43 W men lyser som 150 W halogen, återigen bländar du andra vid mörker körning...
 
Adrian_J skrev:
Hmmm, noterade att du var ute efter något som inte gav mycket värme... då blir det svårare. Effekt (W) och koncentrationen på ljuset är ju värme kan man säga. Testa en lampa med lägre effekt, tex Xenon som bara drar 43 W men lyser som 150 W halogen, återigen bländar du andra vid mörker körning...

Mmm, det är just det där med att blända som är lite dumt.

Får kanske krypa till korset och ta den dyra lösningen och köpa projektor lysen. :(
(ett halv-ljus räcker)

Kan man koppla Xenon direkt på 12V? Eller krävs det en massa el arbete för att det ska funka?
 
Jag har osram spottar i mina racekåpor, dom lyser som fan och är gränsfall till irriterande även i dagsljus. Men om man är egoist så är dom ju perfekta.

/HW
 
Åh fan!

Hur ser det ut?

Visst går allt, men jag tyckte det lät overkill och svårt att få snyggt.

Hur ställer ni in lamporna?

Lite bilder vore kul att se, alltid lär man sig något.
 
Fult som stryk ännu så länge. Det är inte jag som monterat dom.
 

Bifogat

  • sp1-2.jpg
    sp1-2.jpg
    7.4 KB · Visningar: 413
PutteLiten skrev:
Kan man koppla Xenon direkt på 12V? Eller krävs det en massa el arbete för att det ska funka?

det måste till en transformator som tänder gasbågen i lampan, men om man köper en sats borde den ju ingå? isåfall borde det inte vara några större problem.
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top