Gamla enstånkor

[notrightrider]

Jag har en SLR650. Slö som fan. Man ska ha minst 50hk, enligt mig.

Det är ungefär vid 50 häst ur en single på 500 - 650cc som problemen dyker upp.

Problem som kortare serviceintervaller, skörare motorer, vibrationer och ociviliserat uppträdande.
Suzuki sprängde 50 hp-vallen genom att gå ner i litereffekt och upp i kubik med sin DrBig.

Vill man ha bekymmerfritt ägande gäller det att hålla sig på skuggsidan av 50 hästar så länge vi pratar klassiska förgasarstånkor.

Däremot kan man med fördel jaga vikt.
Det är billigt i steg 1 och 2, och alltid roligt.

 

[sundström]

Det jag tänker mig är något att köra på vintern med dubbdäck och då vet jag inte om motoreffekt är så avgörande.

På grus/skog eller i stadstrafik ?ska du bara cruisa så spelar det ingen roll men som tegel1432 skrev så vill du ha lite mos i motorn om du ska leka på tvären så då hade jag gått på 600-650 själv

 

[Wiseguy]

Är en TS250X nått för herrarna kanske?

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

 

[notrightrider]

Är en TS250X nått för herrarna kanske?

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Kul hoj med potential!
Billigt!

 

[Chronic]

Kul hoj med potential!
Billigt!

Känns som en ”intressekoll” fast not in those words så att säga. Han vill säkert ha minst dubbla.

 

[Two stroke man]

Känns som en ”intressekoll” fast not in those words så att säga. Han vill säkert ha minst dubbla.

Ja, det är nog överhängande risk att det blir budgivning. Om det inte är en scammer som fiskar efter förskott.

 

[Chronic]

Ja, det är nog överhängande risk att det blir budgivning. Om det inte är en scammer som fiskar efter förskott.

Lyckligtvis brukar de vara så korkade att de lägger upp bilder med en typ palm i bakgrunden?

 

[L. Mäkinen]

På grus/skog eller i stadstrafik ?ska du bara cruisa så spelar det ingen roll men som tegel1432 skrev så vill du ha lite mos i motorn om du ska leka på tvären så då hade jag gått på 600-650 själv

På småvägar i närheten av hemmet var tanken. Lätthanterlig utan att bli larvig är kanske en beskrivning.
Jag är ingen sladd-virtuous, men kan förstås njuta av att sprätta grus och snö till husbehov.

 

[sundström]

En sån xt du missade hade nog funkat prima hade en sån för länge sen och dom duger gott .har för mig att det satt 17” bak så kolla så du får 18/21 oavsett vad du köper börjar bli objekt med vettiga pris på blocket iallafall

 

[L. Mäkinen]

Är en Freewind ett godtagbart alternativ till en DR650? Lite extra tillkrånglad?

 

[Tegel1432]

Är en Freewind ett godtagbart alternativ till en DR650? Lite extra tillkrånglad?

Känns som väldigt olika användningsområden. Freewind är en väghoj och DR en offroad.

 

[L. Mäkinen]

Känns som väldigt olika användningsområden. Freewind är en väghoj och DR en offroad.

För mig ser båda samma lika ut. Den ena har mer plats för grus mellan framhjulet och skärmen.

 

[Tegel1432]

För mig ser båda samma lika ut. Den ena har mer plats för grus mellan framhjulet och skärmen.

Fjädringsväg, hjul, vikt. En del som skiljer. jämför specs så ser du.

 

[perjul]

Är en Freewind ett godtagbart alternativ till en DR650? Lite extra tillkrånglad?

Jag har haft en Freewind. La väl ung. 1500 mil på den. Helt ok alltiallo-hoj . Var min första "större" hoj som jag köpte 2007 när jag tagit hojkortet. Körde en 200cc kina-offroad 700 mil som förstahoj innan jag bytte till Freewinden. Helt ok bakdämpare med ställbar retur, omständliga kåpor och onödigt designad digital hastighetsmätare . Gick i pendling, lite touring samt ganska mycket av mina första stapplande grusbusaktiviteter.

Om du söker en renodlad grushoj skulle jag inte rekommendera den, främst pga att den har 19" hjul fram. Ska man väl slå till på gammal enstånka för offroad är det lika bra att se till att få 21". Annars är den ok, om skicket är ok och priset är rätt (dvs lågt).

 

[L. Mäkinen]

Det finns väl en anledning till att de Freewind som dyker upp till salu finns kvar längre än DR***.

 

[notrightrider]

Är en Freewind ett godtagbart alternativ till en DR650? Lite extra tillkrånglad?

Kåpor och grejer som är dyrt att dra i backen.

Freewind har ett eftertraktat topplock bland dom som trimmar DR 650 - större ventiler och bättre flöde i insugskanalerns.

 

[Wiseguy]

Kåpor och grejer som är dyrt att dra i backen.

Freewind har ett eftertraktat topplock bland dom som trimmar DR 650 - större ventiler och bättre flöde i insugskanalerns.

Bara plocka bort kåporna. Den ser bättre ut utan dem...

 

[Björn F]

Det var freewind-motorn som satt i den uberballa CCM644. Här i väskryckarversionen. Den såldes även med 18/21"
Länge sedan man såg en sådan till salu.

 

[hannuse]

För mig ser båda samma lika ut. Den ena har mer plats för grus mellan framhjulet och skärmen.

Den här kanske?

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

 

[Coola Ola]

Kåpor och grejer som är dyrt att dra i backen.

Freewind har ett eftertraktat topplock bland dom som trimmar DR 650 - större ventiler och bättre flöde i insugskanalerns.

Och dubbla förgasare (2xmikuni bsr32) så möjligen lite bättre gassvar på låga varv också. å andra sidan knepigare att sätta dit mer prestanda-orienterade förgasare då man ska ha plats för två i alla ledder.