Jag hade bjudit 10 för den i ombyggt skick också, bara den hade varit svart
Han ville ha en HD chopper, men hade inte råd... Då fick de bli som de vart...Varför i h****e måste folk bygga om sina hojar? Den här hade varit perfekt annars.
Möjligen. Det ska vara det då, men jag räknar med att säljaren anser att ombyggnationen ska höja värdet med 300%. Vi får se...
Varför upprepar du samma sak i varje inlägg. Vi vet att alla utom du är miljardärer som har råd att köpa en hoj för 20k.
Varför i h****e måste folk bygga om sina hojar? Den här hade varit perfekt annars.
Det är ju kalleankachopprar som inte gör nåt större att bygga om , inget värde så vad kan gå fel 
lite ormskinnslack i guld kan aldrig vara fel 
Äntligen....Värde, bruksvärde och pris är tre olika saker.
Pris: Är något säljaren drömmer ihop och sätter i annonsen.
Bruksvärde: är nästan samma sak som jag är beredd att ge
Värde: är vad säljaren tillslut lyckas få, oftast mer än bruksvärdet.
Ingenstans märks det tydligare än på ombyggda fordon.
En sönderkapad RD500 med "Caferacer" ambitioner sätts ut av ägaren till ett fantasipris = Pris
Jag tycker det skulle vara fränt att åka RD500, men fina orginaler är skitdyra så jag skambudar = Bruksvärde
En vettig människa köper den och återställer den till orginal = Värde
Det är ju det du vill ha fram att dom inte är värda nåt så vad kan vara bättre att öva på
Nej men det där var väl inte mycket , lack på tank/bakskärm och kåpan under sadeln så är det värsta räddatJa, och vända framdäcket som på alla klåparbyggen.
Jag skulle personligen inte köpa något av någon som tycker att ett tiotal "Monster" dekaler förskönar utseendet..
Med tanke på vilka byggen vi har sett på senaste tiden så tycker jag att det är skönt med någon som nöjer sig med att dekaltrimma sin hoj ?
Här har vi en igen. Den förra såldes på två timmar, får se hur länge denna blir kvar på Blocket. Om inte kickstarten skrämmer bort en del köpare...
Hoppas det. Det verkar vara ett visst avstånd mellan vad säljarna tror att deras hojar är värda och vad köparna är beredda att betala. Vi får se vilka som vinner den dragkampen, personligen hatar jag att betala mer än vad en vara känns vara värd. Ibland är man tvungen, om tvn pajat måste man ha en ny - det är bara att betala vad det kostar. Men för en mc...nej. Jag Måste inte ha en ny hoj.
Oftast löser det sig om man inte har bråttom. Förr eller senare dyker rätt hoj upp till vettigt pris.
Så är det, men det det beror på att vi spelar i olika divisioner. Jag vill bara ha en gammal 250/400cc från tidigt 80-tal att puttra runt med på landet. Såna fanns för 7-8000kr för ett par år sedan, men dessa betingas nu mer i prisklassen runt 20000kr. vilket jag inte är beredd att betala. Så jag behåller min gamla GP125 och de får sitta får med sina övervärderade gamla hojar från -82. Alla är nöjda på sitt håll.
|
Tierp Arena värd för EM i Dragracing
Den 7–10 augusti 2025 förva... |
|
120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla
Screenshot Den 16–17 aug... |
|
|
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
|
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey
För att fira den trefaldige... |
|
Vi provkör Indian Sport Chief RT
I Allt om MC nummer 8 som k... |
|
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma
När en hojfirma i Tombolo i... |
|
|
Äldre än en gentleman
Vi har fotograferat en 100 ... |
|
|
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
