Gamla enstånkor

Eftersom folk inte längre behöver sälja för pengarnas skull så är det säljarnas marknad. De kan ligga kvar med annonsen hur länge de vill. Kommer ingen och köper så är det skit samma - då får hojen ruttna i garaget. Så - ännu ett år med överprisade gamla moppar....

Jag är rätt säker på att jag aldrig kommer sälja någon av mina hojar till det pris du tycker att de är värda.
 
Last edited:
Värde, bruksvärde och pris är tre olika saker.

Pris: Är något säljaren drömmer ihop och sätter i annonsen.
Bruksvärde: är nästan samma sak som jag är beredd att ge :hihi
Värde: är vad säljaren tillslut lyckas få, oftast mer än bruksvärdet.

Ingenstans märks det tydligare än på ombyggda fordon.

En sönderkapad RD500 med "Caferacer" ambitioner sätts ut av ägaren till ett fantasipris = Pris
Jag tycker det skulle vara fränt att åka RD500, men fina orginaler är skitdyra så jag skambudar = Bruksvärde
En vettig människa köper den och återställer den till orginal = Värde
Äntligen....
 
:hihi Det är ju kalleankachopprar som inte gör nåt större att bygga om , inget värde så vad kan gå fel ;) lite ormskinnslack i guld kan aldrig vara fel :)
Det är ju det du vill ha fram att dom inte är värda nåt så vad kan vara bättre att öva på :hihi

Det är ju därför vi vill köpa dom, och kalleanka bygga om dom, men vi vill inte betala extra för att en annan klåpare har hunnit före oss
 
Det är ju därför vi vill köpa dom, och kalleanka bygga om dom, men vi vill inte betala extra för att en annan klåpare har hunnit före oss
:) Nej men det där var väl inte mycket , lack på tank/bakskärm och kåpan under sadeln så är det värsta räddat
 
:) Nej men det där var väl inte mycket , lack på tank/bakskärm och kåpan under sadeln så är det värsta räddat
Ja, och vända framdäcket som på alla klåparbyggen.

Det måste vara ett riktigt långfärdslok det där, 18000 mil på 28 år ger ju 640 mil per år....
Eller var det 1800 mil och 64 mil per år i snitt...
 
Här har vi en igen. Den förra såldes på två timmar, får se hur länge denna blir kvar på Blocket. Om inte kickstarten skrämmer bort en del köpare...

Jag vill tipsa om en annons på Blocket: Suzuki dr600 offroad https://www.blocket.se/annons/vasternorrland/suzuki_dr600_offroad/99312729

Men den som såldes på 2 timmar annonserades ut för 10 tusen.

Den här har varit ute i snart 2 månader.

Så folk verkar inte vilja betala 20 tusen för en 80-tals DR
 
Last edited:
Jag vill tipsa om en annons på Blocket: Suzuki dr600 offroad https://www.blocket.se/annons/vasternorrland/suzuki_dr600_offroad/99312729

Men den som såldes på 2 timmar annonserades ut för 10 tusen.

Den här har varit ute i snart 2 månader.

Så folk verkar inte vilja betala 20 tusen för en 80-tals DR
Hoppas det. Det verkar vara ett visst avstånd mellan vad säljarna tror att deras hojar är värda och vad köparna är beredda att betala. Vi får se vilka som vinner den dragkampen, personligen hatar jag att betala mer än vad en vara känns vara värd. Ibland är man tvungen, om tvn pajat måste man ha en ny - det är bara att betala vad det kostar. Men för en mc...nej. Jag Måste inte ha en ny hoj.
 
Hoppas det. Det verkar vara ett visst avstånd mellan vad säljarna tror att deras hojar är värda och vad köparna är beredda att betala. Vi får se vilka som vinner den dragkampen, personligen hatar jag att betala mer än vad en vara känns vara värd. Ibland är man tvungen, om tvn pajat måste man ha en ny - det är bara att betala vad det kostar. Men för en mc...nej. Jag Måste inte ha en ny hoj.
Oftast löser det sig om man inte har bråttom. Förr eller senare dyker rätt hoj upp till vettigt pris.
 
Jag är rätt säker på att jag aldrig kommer sälja någon av mina hojar till det pris du tycker att de är värda.
Så är det, men det det beror på att vi spelar i olika divisioner. Jag vill bara ha en gammal 250/400cc från tidigt 80-tal att puttra runt med på landet. Såna fanns för 7-8000kr för ett par år sedan, men dessa betingas nu mer i prisklassen runt 20000kr. vilket jag inte är beredd att betala. Så jag behåller min gamla GP125 och de får sitta får med sina övervärderade gamla hojar från -82. Alla är nöjda på sitt håll.
 
Jag ser inte riktigt, men min vacuumslang går från vevhuset och in till luftburken. Vevhusventilation?
Det ser onekligen ut som en vevhusventslang till en cykel med miljömupperi.
Denna går dock till förgasaren. Enligt sprängskiss på fögg.

Vettetusan vart andra ändan bor dock.
 
Så är det, men det det beror på att vi spelar i olika divisioner. Jag vill bara ha en gammal 250/400cc från tidigt 80-tal att puttra runt med på landet. Såna fanns för 7-8000kr för ett par år sedan, men dessa betingas nu mer i prisklassen runt 20000kr. vilket jag inte är beredd att betala. Så jag behåller min gamla GP125 och de får sitta får med sina övervärderade gamla hojar från -82. Alla är nöjda på sitt håll.

Köp den här, det är en kompis till mig som säljer den. En småkubikare för kaffepengar, precis som du vill ha det


Fast den står ju inte nästgårds, så det kanske är kört ändå.
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top