Från Viagra till Bolt

[sundström]

Var mer inne på att ta bort bakre delen om skärmen ser bra ut under om du inte tänkt skjutsa ändå

 

[Kurt-Olsson]

Aha. Nej där tycker vi olika då jag inte gillar att "bara" ha en stänkare bak. Dock är min plan att ha en sissy och väska på bakre delen av sadeln permanent så den kommer inte synas i slutändan ändå. ?

 

[Kurt-Olsson]

Lite ont om ideer till en ny choke lösning...
Tips på något wirereglage mottages gärna. ?

 

[steffe]

Lite ont om ideer till en ny choke lösning...
Tips på något wirereglage mottages gärna. ?

Keep it simple, bara en stång eller liknande vid fuggen räcker.
Du chockar ju inte så ofta och du står stilla.

 

[Surtees]

Aha. Nej där tycker vi olika då jag inte gillar att "bara" ha en stänkare bak. Dock är min plan att ha en sissy och väska på bakre delen av sadeln permanent så den kommer inte synas i slutändan ändå. ?

Nu menar du "sissy bar" - hoppas jag.......
Sissy (derived from sister), also sissy baby, sissy boy, sissy man, sissy pants, etc., is a pejorative term for a boy or man who does not demonstrate masculine traits, and shows possible signs of fragility. Generally, sissy implies a lack of courage, strength, athleticism, coordination, testosterone, male libido, and stoicism.

 

[Kurt-Olsson]

Keep it simple, bara en stång eller liknande vid fuggen räcker.
Du chockar ju inte så ofta och du står stilla.

Det är nåt sånt jag vill ha men får inte ihop en bild på hur det kan se ut?

 

[Kurt-Olsson]

Nu menar du "sissy bar" - hoppas jag.......
Sissy (derived from sister), also sissy baby, sissy boy, sissy man, sissy pants, etc., is a pejorative term for a boy or man who does not demonstrate masculine traits, and shows possible signs of fragility. Generally, sissy implies a lack of courage, strength, athleticism, coordination, testosterone, male libido, and stoicism.

Haha en tönt på cutsen helt enkelt!

 

[Surtees]

Det är nåt sånt jag vill ha men får inte ihop en bild på hur det kan se ut?

Som Steffe säger - en pinne. Ta bort vajerchoken, krök till en pinne enl. bild. Svarva en passande hylsa som motsvarar hylsan i chokearmen, men som pinnen kan fästas i. Pinnen "hänger" i vajerfästet - vill du göra det skrammelfritt så kan du sätta en gummibussning i vajer fästet (eller en bit slang)

 

[Kurt-Olsson]

Ah. Fan, det är ju en mycket snyggare lösning som ni säger.

Jag gjorde en egen "spak" som jag fäste vajern i men med eran lösning behövs ju ingen wire alls = najs!!!

Jävligt bra mekdag dock.
Viagran har alltid gått som en påse skit på idle sedan jag köpte den.

Men efter höjt tomgången lite grann idlar den perfekt och man behöver bara ge lite choke vid start.

Trodde jag skulle behöva justera / tvätta pilot nålen men då kan jag vänta med att rengöra förgasaren till nästa vinter för hojen går skitfint på övrig körning.

Så gött att den idlar fint nu för jag är verkligen allergisk mot för låg / snål tomgång. Min xs400 hade samma problem men rookie som man år fokuserade jag på nålarna istället för tomgångsskruven först hehe

Fan. Inte mycket kvar! Ena gaffeln läcker luft så måste fixa en plugg på nåt vis. Men annars är det bara lite indikatorlampor kvar.

Får se vad besiktningen säger om bygget också.

 

[Kurt-Olsson]

Kan också tipsa om att likriktaren ofta jordar genom höljet så den måste skruvas ordentligt på ramen. Mitt batteri laddade ur innan men efter att ha jordat likriktaren så är laddsystemet topp igen såklart. ?

Som sagt, bra mekdag idag.

 

[Kurt-Olsson]

Den blir fan najs alltså. När jag vet att hojen går 100% riktigt ska jag börja meka med podfilter för luften också så man blir av med högra idiotfula burken.

 

[steffe]

Den blir fan najs alltså. När jag vet att hojen går 100% riktigt ska jag börja meka med podfilter för luften också så man blir av med högra idiotfula burken.

Ge fan i podfilter om du inte älskar att skruva sönder fuggen och byta/justera allt, vacuumfuggar "måste" ha en luftburk. Gör en snygg maskering av luftburken, kroma och skriv "Torrsump" på den.

 

[Kurt-Olsson]

Ge fan i podfilter om du inte älskar att skruva sönder fuggen och byta/justera allt, vacuumfuggar "måste" ha en luftburk. Gör en snygg maskering av luftburken, kroma och skriv "Torrsump" på den.

Det där låter inte lovande...
Undrar om det finns andra "burkar" som är lite mer slim? Det hade kanske varit något att utforska också?

 

[Kurt-Olsson]

Well well well. Finns kanske hopp till ett kit som skall vara plug n play.

Airfilter adapter for the Yamaha virago series

Yamaha xv750se Xv920r xv920se and Yamaha Tr1 air filter adapter If you want to mount an open air filter to your Yamaha XV/TR1, you need this conversion kit! It allows you to change your air filter without having to adjust the carburetor settings. You can use this improvement for instance when...

mad-exhaust.com

 

[steffe]

Kolla om du kan sätta en Mikuni RS fugge eller liknande trottel/"flat slide"fugge (dvs inga vacuumstyrda) istället för den du har, då kan du skippa luftburken.

Har du lagt upp nån bild på din fugge?
Jag har ju ingen susning om ditt effektmonster öht tyvärr (?!).

Länk för inspiration https://mikunioz.com/product-category/mikuni-motorcycle-kits/yamaha-carb-kits/page/2/?v=13b249c5dfa9

 

[Kurt-Olsson]

Kolla om du kan sätta en Mikuni RS fugge eller liknande trottel/"flat slide"fugge (dvs inga vacuumstyrda) istället för den du har, då kan du skippa luftburken.

Har du lagt upp nån bild på din fugge?
Jag har ju ingen susning om ditt effektmonster öht tyvärr (?!).

Länk för inspiration https://mikunioz.com/product-category/mikuni-motorcycle-kits/yamaha-carb-kits/page/2/?v=13b249c5dfa9

Coola grejor men lite för dyrt tyvärr just nu.

Här är bilden på en skitig förgasare ?

 

[steffe]

Coola grejor men lite för dyrt tyvärr just nu.

Här är bilden på en skitig förgasare ?

Håll utkik efter nån beg flatslide, brukar dyka upp då och då. Kolla bara upp innan vilken/vilka modeller som kan passa på din härk. Munstycken och nålar kan bytas.
Ang ombyggnad av luftburk så är jag lite skeptisk, brukar vara känsligt med volymen etc. Iofs så har jag ingen större erfarenhet av vacuumfuggar för jag brukar byta till RS omgående.

Meksäsongen håller ju på till mars iallafall så man bör hinna mycket.......

 

[Kurt-Olsson]

Är inte så kunnig men har sett några som byter till en single förgasare. Det ser jävligt cleant ut men tror inte det är så bra gällande att få en "smooth ride". Inge kul om inte hojen går bra.

 

[Kurt-Olsson]

Eldragningen klar!
En smidig on off switch istället för en ful nyckel!

Nu kan våren komma! Den är redo!

Kvar att göra nästa säsong:

Kapa bort låset i ramen bak.
Renovera gaffeln fram
Byta packboxar och olja
Se om man kan ta bort luft från preload med annan fjäder.
Slipa bort den fula hållaren för framskärmen.
Se om man kan hitta en snyggare gaffelkrona som passar.
Nytt framdäck.
Polera fälgar.
Bygga om bakre delen av sadeln.
Lackera tank och bakskärm.

Yepp, finns att göra men hoppas att kunna lägga en 200 mil med hojen i sommar iaf.

 

[Kurt-Olsson]

Suck suck och dubbelsuck.

Har snyggat till all el och testat så alla funktioner funkar. Inget joxande bara lödit alla kablar och paketerat snyggt.

Allt är fixat och rullar ut hojen, startmotorn drar runt men står och tuggar men motorn startar inte.

Laddar batteriet men får samma tugg igen. Laddar en tredje gång och kollar igenom alla kablar men står bara och tuggar. Oljelampan lyser när startmotorn går men inte annars, ska byta olja senare men jag misstänker batteriet.

Kan det vara så att det inte finns tillräckligt kräm i batteriet även fast det rä fullladdat? Har kollat så att bensin går fram till flottörhuset men ej kollat gnistan.

Fan vad dåligt humör man blev på... Tips mottages om ni tycker jag ska prova annat innan jag köper nytt batteri...