Nä det blir ju lite krångligt, är allt rätt monterat och lagren är nya eller?
Frågor man vågar ställa
- Thread starter Wunder
- Start date
Helt nya lager. Bara monterat ena sidan än så länge.
Jag tycker inte att övre stödlagret brukar kännas lättare även om jag fettar in kulorna i lagret men det är ju lite mer skydd mot korrision.
Jag tror inte du känner nån skillnad när allt är ihopmonterat i alla fall.
smilfinken
Gudomlig sporthojare
Prova skicka den här länken som svar: https://nohello.net/
Two stroke man
Gudomlig sporthojare
Har du den på engelska? Nej, det behöv inte jag fick en tumme upp morgonen efter så det är nog avslutat för den här gången.
smilfinken
Gudomlig sporthojare
Den hoppar automagiskt till ditt inställda språk. Åtminstone fick jag en engelsk version här, https://nohello.net/en/
Jag köpte mig en bromsluftare. Det sprack direkt, fick inte dit locket på behållaren. Hur ska jag mäta på den där för att kunna köpa en likvärdig fast rak? Kitet består av fler delar, den behållare man har bredvid och trycksätter och den i sin tur trycker bromsvätska ner i bilens behållare. Men om man råkar skruva lös kopplingen (utan att märka det) när man fastnar i den där stången jag inte kommer på vad den heter nu så blir det kletigt när man trycksätter...
Du behöver en sån här, finns både satser och lösa hos diverse försäljare.
Men det visste du förstås.
shop.berner.eu
Men det visste du förstås.
Anslutningslock, försäljning till proffs | Berner®
På lager: Anslutningslock i vårt sortiment Bromsluftning. Köp i onlinebutiken för yrkesverksamma ✓ Erbjudanden ✓ Snabba leveranser
shop.berner.eu
Nä, det visste jag inte. Men det fanns ju 8 olika varianter, osäker ändå på vilken jag ska ha i så fall.
Jag menade dock själva nippeln som sitter i locket. Hur mäter man en sån så man kan köpa en motsvarande rak? Ha kvar själva locket (det passar) men skaffa en rak nippel. Var på nippeln mäter man så man får fram storleken?
Jag menade dock själva nippeln som sitter i locket. Hur mäter man en sån så man kan köpa en motsvarande rak? Ha kvar själva locket (det passar) men skaffa en rak nippel. Var på nippeln mäter man så man får fram storleken?
Om du citerar inlägget så ser jag att du svarat.
Du kan få en nippel av mig om jag har en över på jobbet, eller också hjälper jag dig att byta bromsvätska om det är det du ska göra.
Jobbar i Nacka.
Ska kolla hemma också, har för mig att jag sett en i nån låda.
edit: nope, no luck at home, det enda jag hittade var en massa Ducati-grejer vilket fick mig att må dåligt eftersom jag inte har nån och det är säsong snart.
Swisha gärna lite stålar så jag kan supa mig full
Last edited:
Var nog rätt tröttt när jag skrev ursprunget. Höll på att googla en massa för några veckor sedan, tänkte att jag skulle fråga här. Sedan gick tiden och det blev en goddag yxskaft fråga. Nippeln är i storlek för vanlig luftslang. Men nu skruvade jag loss den, och den har o-ringar vilket gör det besvärligt. Blir nog att köpa (om du nu inte har) hela locket. Vill ha anslutningen rakt upp.
Det är typ en sån här jag köpt.
Det är typ en sån här jag köpt.
Eftersom svärfar kom med sin bil för ett par dagar sedan med läckande bromsrör och han har en Hyundai (inte skruvlock...) så bestämde jag mig för att skaffa en sån här låda. Kom idag, så vi kommer att fortsätta ikväll eller imorgon.
Ett jävla skit med stålrör, särskilt de längsgående på hans bil som sitter utan plastöverdraget inuti en plastkåpa under bilen. Funkar kanske i Kalifornien där de inte har snöslask...
Ett jävla skit med stålrör, särskilt de längsgående på hans bil som sitter utan plastöverdraget inuti en plastkåpa under bilen. Funkar kanske i Kalifornien där de inte har snöslask...
SJP
Lattepappa
- Gick med
- 15 Apr 2007
- Hoj
- Tusenkubikade Falken & Vansinnesgrön plastmisil (i bitar)
Funkar bra där det finns snöslask också.
Salt däremot - no bueno.
Går sådär med ”netiketten”…
Huvudet hade saltslask, blev snöslask i skriven form. Så vi tänkte samma fast jag skrev fel.
Fast just nu var det ju ett allmänt svar, inte direkt till Sportbike. Men jag kanske tänkte fel där
Ingen fara på taket, ja stålrör kan vara ett helvete att skarva, inte nog med att dom spricker, dom är ett par hundradelar smalare också och vill gärna glida ur verktyget.Fast just nu var det ju ett allmänt svar, inte direkt till Sportbike. Men jag kanske tänkte fel där
Det var iaf tydligt att du svarade mig.Fast just nu var det ju ett allmänt svar, inte direkt till Sportbike. Men jag kanske tänkte fel där
Låt nu inte mig störa ert konstruktiva samtal.
steffe
"Mannen som talar med whisky"
Jag använde den där tryckkokaren på hästbussen i helgen (bytte oken på höger sida) och pedalen känns lite svampig. SBP-snubben släppte igenom bilen iom att bromsvärdena uppfylldes, fick tipset om att gå runt bilen två ggr och sen göra det klassiska pedalpumpandet som sista åtgärd.
Får göra i det i samband med bytet till sommarpuckar.
(Btw, SBP Rosersberg verkar vettiga)
Nyheter
|
Steve Holcombe klar för GGN!
Pressmeddelande 2026-08-10 ... |
|
Nya Chief Vintage Sturgis
I samband med 86:e Sturgis ... |
|
Missa inte Bikes sommarnummer!
Innehåll Bike powered by... |
|
Missa inte Bikes sommarnummer!
Innehåll Bike powered by... |
|
Shelby Turner, klar för GGN
Pressmeddelande 2026-08-05F... |
|
Premiär för Östgöta Dundret
Under 1940 talet var Finspå... |
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
Nya BMW S 1000 RR tar form
Redan i maj 2025 gav BMW me... |