För långsam för rookie - klassa upp sig?

Gulleplutt

#24, Rookie 1000
Gick med
11 Jul 2005
Ort
Sundsvall
Hoj
CBR1000RR -08
Vilka ska klassa upp sig till nästa år???

Jag hade väl tänkt att stanna i rookie nästa sässong men nu går det så fort i rookie att man kanske lika gärna skulle klassa "ner" sig till Superbike.
 
Om det går så bra som det gjort dom 2 sista racen kommer det bli tråkigt att åka R1000 nästa år, så jag tänkte testa att wild-carda till SM Sviestad.

Sen anser jag att ett gäng i Superbike ska klassa ner sig för att få lite balans i klasserna. Topp 10 i R1000 var ju snabbare än 12 och neråt i Superbike senast. Så ska det väl inte va... :confused:

/ Jens

Jag hoppas Otto, Paldin och Klippinge klassar upp sig. De kör onödigt fort.

Dom är nog klara redan. Björn och Sveistrup är väl med kandidater till det?

/ Jens
 
Last edited:
Jag blir nog rookie ytterligare ett år!

Men det är förjävligt när småungarna kör ifrån en när man är inne och harvar på typ säsong 19...
Hoppas det inte finns nån övre gräns för hur länge man får vara rookie!
 
Sen anser jag att ett gäng i Superbike ska klassa ner sig för att få lite balans i klasserna. Topp 10 i R1000 var ju snabbare än 12 och neråt i Superbike senast. Så ska det väl inte va... :confused:
Nej, så ska det såklart inte vara. Att en del i Rookie 1000 alltid kommer att vara snabbare än några i Superbike är dock helt naturligt då det kommer folk som Petter, Svensken, Niki mfl varje år och har ett sjukt tempo.
 
Jag blir nog rookie ytterligare ett år!

Men det är förjävligt när småungarna kör ifrån en när man är inne och harvar på typ säsong 19...
Hoppas det inte finns nån övre gräns för hur länge man får vara rookie!

Rookie handlar väl om fart, inte antal år? Du får finslipa lite på spårvalen och kanske inte rycka upp hojen på bakhjulet hela tiden, då kommer det gå fortare... :p

Skyll inte på effekten, det är för långsam utgång som ger bakhjulsåkat :fakta

/ Jens
 
Nej, så ska det såklart inte vara. Att en del i Rookie 1000 alltid kommer att vara snabbare än några i Superbike är dock helt naturligt då det kommer folk som Petter, Svensken, Niki mfl varje år och har ett sjukt tempo.

Självklart, men inte 10-15st va?

/ Jens
 
Fast det är väl lite självreglerande iof. Om 1-2år så blir det utkvalning i superbike så då är det väl löst.
 
Om det går så bra som det gjort dom 2 sista racen kommer det bli tråkigt att åka R1000 nästa år, så jag tänkte testa att wild-carda till SM Sviestad.

Sen anser jag att ett gäng i Superbike ska klassa ner sig för att få lite balans i klasserna. Topp 10 i R1000 var ju snabbare än 12 och neråt i Superbike senast. Så ska det väl inte va... :confused:

/ Jens



Dom är nog klara redan. Björn och Sveistrup är väl med kandidater till det?

/ Jens



Nu får man kolla runt lite på andra banor än Gälleråsen också, inte för att jag tycker att någon inte ska klassa upp sig, men att säga att det går långsamt i SB är nog å ta i, det krävdes tex 47,6 på Falken för att få köra i sommras.

Det är jättebra om det kommer bra förare och rör om lite, jag mena kommer man inte me får man ju klassa ner sig igen, det kommer jag göra om jag inte för upp farten på hondan (el byta tillbaka till Gammel Yamman;) ).
 
Nu får man kolla runt lite på andra banor än Gälleråsen också, inte för att jag tycker att någon inte ska klassa upp sig, men att säga att det går långsamt i SB är nog å ta i, det krävdes tex 47,6 på Falken för att få köra i sommras.

Det är jättebra om det kommer bra förare och rör om lite, jag mena kommer man inte me får man ju klassa ner sig igen, det kommer jag göra om jag inte för upp farten på hondan (el byta tillbaka till Gammel Yamman;) ).

Som jag skrev tidigare, man måste få tid att köra in sig i klassen och på ny hoj om man har sådan, men om det inte ändrats efter ett par år, det är då man kanske skall tänka efter själv...

Och som du säger, är startfälten fulla och man inte klassar in, då blir det ju automatiskt så att man klassar ner.

/ Jens
 
Som jag skrev tidigare, man måste få tid att köra in sig i klassen och på ny hoj om man har sådan, men om det inte ändrats efter ett par år, det är då man kanske skall tänka efter själv...

Och som du säger, är startfälten fulla och man inte klassar in, då blir det ju automatiskt så att man klassar ner.

/ Jens

Det ända jag kan tycka nu när jag funderar på det är ju att det skulle vara lättare att klassa upp resp ner faktiskt,
fast det kanske blir ett jävla hoppande då å varje gång jag kommer till Åsen klassar jag ner mej;);).

Hur funkar det med wildcard? Jag hörde att Roger inte kunde ta ett, utan bara kunde klassa upp sig? ( jag kan ha fel här!)
 
Last edited:
Det får vi hoppas..kommer inte ihåg att det har varit så i sverige..När jag mekade på Superbike EM -89..så var det ungefär 80st som kvalade om 36 platser..det var ballt..och länge sen..asg
 
Fast det är väl lite självreglerande iof. Om 1-2år så blir det utkvalning i superbike så då är det väl löst.
Det var utkvalning redan i år, tex på Falken. Det berode iofs på att de "stora" pojkarna från Pro Superbike ville träna lite.

Ett reglemente för alla Superbike-klasser utom Rookie, som ska vara friare så att folk kan köpa begagnat, och vi är en bra bit på väg :)
Man borde kunna få wildcard med en rookie-hoj men när man klassar upp sig permanent får man se till att följa den nya klassens reglemente.

Hur funkar det med wildcard? Jag hörde att Roger inte kunde ta ett, utan bara kunde klassa upp sig? ( jag kan ha fel här!)
Vet inte, men det låter fel om det du skriver stämmer. Ett wildcard är ju perfekt för den som anser sig ha farten och vill testa.
 
Last edited:
Det var utkvalning redan i år, tex på Falken. Det berode iofs på att de "stora" pojkarna från Pro Superbike ville träna lite.

Ett reglemente för alla Superbike-klasser utom Rookie, som ska vara friare så att folk kan köpa begagnat, och vi är en bra bit på väg :)
Man borde kunna få wildcard med en rookie-hoj men när man klassar upp sig permanent får man se till att följa den nya klassens reglemente.

Vet inte, men det låter fel om det du skriver stämmer. Ett wildcard är ju perfekt för den som anser sig ha farten och vill testa.

Hmm sitter och funderar vidare här frågan är om man ska ha två avgifter en för kval och en om man kvalat in då "vågar" ju fler försöka också samt inte lika surt om man inte kvalar in.( är det fullt har ju arrangören fått sina pengar)
 
Det ända jag kan tycka nu när jag funderar på det är ju att det skulle vara lättare att klassa upp resp ner faktiskt,
fast det kanske blir ett jävla hoppande då å varje gång jag kommer till Åsen klassar jag ner mej;);).

Hur funkar det med wildcard? Jag hörde att Roger inte kunde ta ett, utan bara kunde klassa upp sig? ( jag kan ha fel här!)

Vill dom inte låta en testa med wildcard, då kan dom lägga ner SVEMO helt.

Så kan nissarna få designa "svemokrökar" på Samhall istället

/ Jens
 
Hmm sitter och funderar vidare här frågan är om man ska ha två avgifter en för kval och en om man kvalat in då "vågar" ju fler försöka också samt inte lika surt om man inte kvalar in.( är det fullt har ju arrangören fått sina pengar)
Jag tror som sagt mer på en A- och en B-final för Superbike (och kanske SST600) där de snabbaste från Rookie får köra A-final och de långsammaste i Superbike får köra B-final. Då får alla köra (om vi inte är för många såklart) och alla hamnar i "rätt" final :)

SO har ju nämnt att de ska köra B-finaler nästa år och det ska bli spännande att höra vad de har tänkt sig.

Vill dom inte låta en testa med wildcard, då kan dom lägga ner SVEMO helt. Så kan nissarna få designa "svemokrökar" på Samhall istället
För h-vete Jens, ingen kritik mot Svemo. Nu kommer du snart att få heta Uppviglaren 2 :D
 
Last edited:
Jag tror som sagt mer på en A- och en B-final för Superbike (och kanske SST600) där de snabbaste från Rookie får köra A-final och de långsammaste i Superbike får köra B-final. Då får alla köra (om vi inte är för många såklart) och alla hamnar i "rätt" final :)

SO har ju nämnt att de ska köra B-finaler nästa år och det ska bli spännande att höra vad de har tänkt sig.

Det är en bra ide, men finns bara en hake i de och det är reglementet och licensen.

Det är en bra ide, men finns bara en hake i de och det är reglementet och licensen.

hehe de var två hakar;)
 
Last edited:
Det är en bra ide, men finns bara en hake i de och det är reglementet och licensen.



hehe de var två hakar;)

Hellre tät racing än dravel om licenser och skit.

Deltagare kommer tycka det är kul
Publik kommer tycka det är kul
Arrangör kommer tycka det är kul (fler deltagare!)

För h-vete Jens, ingen kritik mot Svemo. Nu kommer du snart att få heta Uppviglaren 2 :D

:D:gnissla

/ Jens
 
Last edited:
Nyheter
Hojmys i Ugglans Park

Ända sedan början av 90-tal...

MC-mässan 2026

MC-Mässan är tillbaka 23–25...

Bike kör Stark Varg EX!

Under hösten kommer Bike gö...

Customhoj Bike Show 2026

Den 23 till 25 januari körs...

Racing på Kjula Dragway till helgen

Den kommande helgen (23-24 ...

Harley-Davidson och MotoGP lanserar Harley-Davidson Bagger World Cup

Harley-Davidson och MotoGP ...

BMW Motorrad International GS Trophy 2026 körs i Rumänien

Platsen för BMW Motorrad In...

Strängnäs Bike Show den 30/8

Sista lördagen i augusti är...

Mälaren Runt – Tillbaka till rötterna

Under lördagen kördes Mälar...

Fat Boy Gray Ghost – 35 år efter Terminator 2

2025-års Fat Boy Gray Ghost...

Back
Top