Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Ingen som knipit den här?
För högt pris? (jag tycker att det är för mycket pengar, men...)

View attachment 462946

Jag håller på att förhandla med en i Norrbotten som har två st såna där , men förhandlingarna har pågått i över 2år och än har vi inte kommit till nån lösning
 
:) Ja man kan ju undra hur stor lampa tyskrövsbakskärmen gömmer eller hur lång fjädringsväg en chopper kan ha :va
 
Inte blocket, men väl marketplace:

"Kawasaki 1500cc chopper custom"
Prissänkt från 50000:- till 39000:-, skynda att fynda.

Edit: finns på blocket mä, https://www.blocket.se/annons/dalarna/kawasaki_1500_cc_custom/96853183

Där ser man lite mer av det sköna linjespelet.
Fult OCH ambitiöst är ju roligast att mobba, och Mattias, jag tror kanske du hittat ett unikt mobboffer vars like ej skådats här på åratal.

Får jag börja? 1# ingenmanslandet mellan gas & ass, så att säga
 
Fult OCH ambitiöst är ju roligast att mobba, och Mattias, jag tror kanske du hittat ett unikt mobboffer vars like ej skådats här på åratal.

Får jag börja? 1# ingenmanslandet mellan gas & ass, så att säga


#2 Tyskröv.
På en chopper...

Edit:
Ah! Sundström hade redan paxat tyskröv.

Det finns mer:


#3 Metzeler Tourance.
På en chopper.
 
Byggaren kanske är lite (jätte-) rund om magen och inget ryms helt enkelt mellan sadel och tank.
 
Inte blocket, men väl marketplace:

"Kawasaki 1500cc chopper custom"
Prissänkt från 50000:- till 39000:-, skynda att fynda.

Edit: finns på blocket mä, https://www.blocket.se/annons/dalarna/kawasaki_1500_cc_custom/96853183

Där ser man lite mer av det sköna linjespelet.
Det där är tyvärr mera vanligt än man tror. Ofta beror det på att man misslyckas med att tänka igenom ett projekt när det påbörjas. Man plockar på delar som är snygga i sig, men som inte passar tillsammans.

-Man vill ha en stor kraftig custom. Ingen liten dj*vla 800cc japanare. Stort skall det vara 1600cc duger.
-Sen kommer man på att man skall bygga bobber av den. Bobber är sådant där ord som är (var) inne då och alla pratade om det. Fast få fattade vad det var.
-Man plockar bort delar och tänker nu kommer jag verkligen framåt. Skall bara byta ut lite saker och man är hemma.
-Ny sadel är inköpt men fästen finns inte så den buntbandas fast i ramen.
-Tank....hhmm.... peanut tank har ju polarna pratat om och det ser ju riktigt snyggt ut på Sportsters. Sagt och gjort på med liten tank på bygget.
-Bakdelen...hhmmm.... det fanns visst ingen färdig bobberbakdel till VN1500. Fast jag har hört om folk som tagit original och flyttat upp den lite och fått bra stuk på den. Det är exakt det man gör sen. Ingen modifikation förutom nya hål i skärmen.
-Framgaffel ser lite maffig ut original....hhmm.... Den här springergaffeln på Blocket för 15 000 skulle passa riktigt bra. Sagt och gjort.
Klart!
Sen visar man upp den för polarna och de kommer med en massa beröm som: "Oj, den var...unik.." "Det finns ingen som har gjort en likadan" "Klart vågat..."
 
Last edited:
Är det inte Borås som huserar 80% av landets trail-hojar? Helt OT jag vet

Momsbedrägerier, annonsskojare, olika "företagsregister", katalogkaoter, telefonförsäljare, brickreklam, Svensk Fordonshandel...

Huvuddelen av landets ondska emanerar från Stockholm, det vet de flesta.
Resten, den sk. inpiskade ondskan kommer från Borås.

Här är Boråsarens syn på världen och sig själv:

375617721_4f484ae0-dcd3-41ff-b002-ed7bcb918ead.jpg
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top