BMW Club SH.com

[MC Doktorn]

Vilken Coupé är snyggast ?

 

[Bobbo V]

Vilken Coupé är snyggast?

A5:an är snyggast. Skulle det varit en E46 coupé med också så skulle det varit svårare att välja.

 

[Putte]

BMWn är snyggast

 

[Ankan]

BMWn är snyggast

Inte en chans. Har till och med lyckats få en kompis som är den mest inbitna BMW-nerd som tänkas kan att byta till en A5. Designen var defintivt ett framträdande köpskäl. Även för mig. BMW coupén är närmast alldaglig i jämförelse.

 

[MC Doktorn]

A5:an är snyggast. Skulle det varit en E46 coupé med också så skulle det varit svårare att välja.

För mig skulle valet vara mycket lätt mot en mainstream E46a som man knappt lägger märket till i dag.

 

[freddetheman]

Gokväll alla stofiler och småpojkar! Behöver ny bil och har blivigt oerhört kär i en 525 E34! Vad ska man tänka på vid köp? Hur är bilen att köra?

 

[Lurch]

Förra veckan när det var förbannat kallt ute, och hade så varit i tamefan en månad, så inbillade jag mig att kopplingen tog ovanligt långt ner men tänkte inte mer på det. I fredags kväll när jag startade bilen (fortfarande svinkallt) så hade jag inget motstånd alls i pedalen och alltså ingen koppling.

Vad kan vara fel och var börjar jag leta?

EDIT. Det är en 520 -95 E34 M50-B20

 

[Hockenheim]

Förra veckan när det var förbannat kallt ute, och hade så varit i tamefan en månad, så inbillade jag mig att kopplingen tog ovanligt långt ner men tänkte inte mer på det. I fredags kväll när jag startade bilen (fortfarande svinkallt) så hade jag inget motstånd alls i pedalen och alltså ingen koppling.

Vad kan vara fel och var börjar jag leta?

Luft i hydraliken... Kanske läckage någon stans.
Prova att fylla på bromsvätska och pumpa kopplingspedalen. (kan ta en bra stund)

 

[Lurch]

Luft i hydraliken... Kanske läckage någon stans.
Prova att fylla på bromsvätska och pumpa kopplingspedalen. (kan ta en bra stund)

Läste nåt om att bromsvätskebehållaren är tvådelad, ska kolla om båda sidorna är fulla.

 

[HenRRik]

AAHH! BMW!
Jag är helt såld på den tyska kvaliten, men är väl lite mer en sucker för äldre modeller. Dock hade jag inte för en sekund sagt nej till en ny! En M5 E34 Touring hade suttit fint..

Har nu en 523 Touring -98 o åker runt i, mycket trevlig!
Sen står det en E28 528 och väntar på lite kärlek
Även en E3 2500 med 9000 italienmil på mätaren, väntar på en 3.5 liters sexa som ska ner.

Sen har vi själva huvudprojektet, en mer bus-inspirerad E28, en -87 535i som är rensad, blästrad o lackad under och totalt uppdaterad med ny hjulupphängning.

Eftersom jag är barnsligt förtjust i överladdning OCH S38 motorn från M5 E34 fick det bli en kombination.

Här är en liten film på bromsningen av maskinen som ska ner i E28:an =)

[YOUTUBE-ID]MSOzByO3hC4[/YOUTUBE-ID]



Sedan finns det en bråkstake till här hemma på gården, det är bilen på filmen här nedan, en 242 -75 med dryga 9k på mätaren som fick en 315hk 3.6l S38 från E34 M5 i munnen i somras. Underbar bil! Frän kombo med retro-volvo och det råa orret i stor-sexan =)


[YOUTUBE-ID]VhqFpUUHfyU[/YOUTUBE-ID]

 

[Teo]

A5 var helt klart snyggast första gången jag såg den men BMW´n håller i längden. Jag blir mätt på A5:ans linjer och den där randen under rutan ser inte alls genomtänkt ut. De har nog tvistats en hel del om hur den ska dras eller om den ens ska vara där. Nya folkan som kommer baserad på samma kaross kommer bli bättre. Düsk premiumklasse ska ha konservativa linjer, annars ser det lätt billigt ut. A5 ser väldigt mycket ut som nya Camaron.

 

[Stefan]

Sådär, då har även jag flyttat från pickup-tråden.

Blev igår ägare till en 530DaT -02 med M-paket.
Vilken underbar kärra, sträckörde från Sundsvall till Örebro
och var inte i närrheten så trött som jag brukar vara efter att ha kört samma sträcka i tradarn (vilket visserligen tar nån timme längre).
Riktigt bra tryck i motorn som användes flitigt men den snittade bara 0,66 på vinterdäck.
Inte illa för en 2tons kombi

 

[Bobbo V]

Sådär, då har även jag flyttat från pickup-tråden.

Blev igår ägare till en 530DaT -02 med M-paket.
Vilken underbar kärra, sträckörde från Sundsvall till Örebro
och var inte i närrheten så trött som jag brukar vara efter att ha kört samma sträcka i tradarn (vilket visserligen tar nån timme längre).
Riktigt bra tryck i motorn som användes flitigt men den snittade bara 0,66 på vinterdäck.
Inte illa för en 2tons kombi

Välkommen in i värmen! 0,66 låter riktigt bra, vad ligger den på blandat?

 

[Stefan]

Tack tack.

Den ska ligga på 0.85 enligt uppgifter men jag har ingen anning om vad den kan dra på riktigt, tanten knyckte nycklarna så jag har inte sett bilen, eller henne, sen jag kom hem igår.

 

[Jonte]

AAHH! BMW!
Jag är helt såld på den tyska kvaliten, men är väl lite mer en sucker för äldre modeller. Dock hade jag inte för en sekund sagt nej till en ny! En M5 E39 Touring hade suttit fint..

Har nu en 523 Touring -98 o åker runt i, mycket trevlig!
Sen står det en E28 528 och väntar på lite kärlek
Även en E3 2500 med 9000 italienmil på mätaren, väntar på en 3.5 liters sexa som ska ner.

Sen har vi själva huvudprojektet, en mer bus-inspirerad E28, en -87 535i som är rensad, blästrad o lackad under och totalt uppdaterad med ny hjulupphängning.

Eftersom jag är barnsligt förtjust i överladdning OCH S38 motorn från M5 E34 fick det bli en kombination.

Här är en liten film på bromsningen av maskinen som ska ner i E28:an =)




Sedan finns det en bråkstake till här hemma, det är bilen på filmen här nedan, en 242 -75 med dryga 9k på mätaren som fick en 315hk 3.6l S38 från E34 M5 i munnen i somras. Underbar bil! Frän kombo med retro-volvo och det råa orret i stor-sexan =)

Synd bara att E39 M5 inte gjordes som touring.

M30B35 är sjukt fin. Hade en sån i en E30 för några år sen. Nog den bilan jag saknar mest av de jag ägt. Men den led ganska mycket av antiBMW själ. Alltså tokfel viktbalans.

Funkar chipen till M62B44 bra? Jag är sugen på lite bättre drag och motornord påstår att man får 17 hk med deras chip. Det borde man känna så det kanske kan vara värt det. Eller vad tror ni?

 

[HenRRik]

Synd bara att E39 M5 inte gjordes som touring.

Hoppla! E34 ska det stå!


Det borde iaf göra märkbar skillnad med chip, känner inte till just v8an men en M50B25 piggnar till rejält av en mappning. Finns mycket skumma saker man kan städa bort i en std tabell.

 

[Jonte]

Hoppla! E34 ska det stå!


Det borde iaf göra märkbar skillnad med chip, känner inte till just v8an men en M50B25 piggnar till rejält av en mappning. Finns mycket skumma saker man kan städa bort i en std tabell.

Det är ok. Du verkar ha koll i övrigt. Nu ska de ju inte göra F10 M5 som touring heller. Va fan!

17 hk lär iofs inte förbättra den kommande ringen tiden i sommar men det är långa rakor. Hmm effekt eller flera varv?

 

[Lurch]

Luft i hydraliken... Kanske läckage någon stans.
Prova att fylla på bromsvätska och pumpa kopplingspedalen. (kan ta en bra stund)

Har felsökt lite nu och tror att huvudkopplingscylindern är paj internt. Vi testade att lufta och kom fram till att slavcylindern verkar vara ok, men i huvudcylindern låter det "squish squish slurp slurp".

 

[Two stroke man]

Ingen av dom. 635 CSI

 

[Putte]

Vart tillökning i helgen, beställde en Mini cooper D. Nästan en bmw ialla fall