Biltemas olja?

[hannuse]

Jag har hört att Biltemas olja är skadlig och frätande mot många typer av aluminiumlegeringar

 

[BMW R90s]

O jag som hällt Biltemas olja i min BMW i flera år.
Raset närmar sig!
12000 mil hittills

 

[Tebax]

Jag har hört att Biltemas olja är skadlig och frätande mot många typer av aluminiumlegeringar

Jag har hört att Biltemas olja reparerar sprickor under lång tid.

 

[Laederlappen]

O jag som hällt Biltemas olja i min BMW i flera år.
Raset närmar sig!
12000 mil hittills

Den kommer att självdestruera! Precis som min DR800 som jag körde 6000 mil på biltemaolja. Fast den såldes innan den dog. Såg den på blocket ifjol, så den har inte dött än, såvitt jag vet.

 

[illoco]

Jag körde biltema olja i min fireblade med turbo och är det något som värmer oljan så är det väl turbon
Vet inte hur många repor på strippen jag körde mer än att det var många
men den gick lite över 1500 mil på vägen innan jag sålde den dessutom

 

[Niklasinorr]

Jag körde biltema olja i min fireblade med turbo och är det något som värmer oljan så är det väl turbon
Vet inte hur många repor på strippen jag körde mer än att det var många
men den gick lite över 1500 mil på vägen innan jag sålde den dessutom

Din hoj är som en humla, den fattar inte att den skar för länge sen...

 

[Niklasinorr]

Jag har hört att Biltemas olja reparerar sprickor under lång tid.

Det är för att den koksar i värmen och då tätar den alla hålen, t ex oljekanalerna...

 

[Niklasinorr]

Tyvärr är det väldigt låg nivå på detta forum då det ska fjantas istället för att diskuteras sakligt.

Jag har aldrig nämnt något om att motorn kommer att rasa bara för att ni använder Biltemas olja. Det jag säger är att den oljan inte ger ett lika bra skydd, speciellt vid extrema förhållanden som när man kör och tävlar i enduro.

Sedan är det rätt stor skillnad på att köra 402 m rakt fram på en preppad bana under hur få sekunder, 10?, mot att köra mil efter mil på höga varvtal i tung blöt lera:

Såja, bara lugn, du har såklart helt rätt i det du säger men tänk på att det är fredag kväll och det ÄR ett internetforum

Nu pratar du också om extremfallen här men vid normal gatåka som de flesta här sysslar med så kommer ingen att märka någon som helst skillnad mellan kvalitetsolja och mindre kvalitetsolja, det är det som är poängen.
Vi som kör olika former av tävlingsfordon har i de flesta fallen en jäkla koll på vilken olja vi kör på och att pruta på oljekvalitet i en 4-T endurohoj är bara jättedumt. T ex en KTM 350 innehåller ju bara 1,2 liter och den oljan blir glödhet, då duger bara det bästa, t ex Motul 300 V.

I en 2-t så är det ju andra saker som gäller, antingen 4-t olja eller ATF motsvarande, och i min Varg så går det in 8 cl, alltså 0,8 deciliter och då ska det vara en ren transmissionsolja. Så man kan heller inte kategoriskt säga att något gäller bara för att det är t ex enduro.

Min kompis John som är tribolog, precis som Twostrokemannen här på forumet, sa en gång att han kunde blanda till en olja som fick en vanlig bilmotor att lämna 20-30 hästar mer. Den skulle kosta satan och hålla i max 100 mil men som sagt, den skulle minska friktionen rejält.

Så, oljan är viktig men nuförtiden så är de flesta (alla) oljorna "good enough" för våra gathojar, åtminstone så länge de uppfyller minimikraven för t ex JASO.
Det är det som är poängen med hela den här tråden, och alla andra oljetrådar., dvs de är ganska meningslösa men väldigt roliga med allt flamsande

 

[HayabusaMan]

Tyvärr är det väldigt låg nivå på detta forum då det ska fjantas istället för att diskuteras sakligt.

Jag har aldrig nämnt något om att motorn kommer att rasa bara för att ni använder Biltemas olja. Det jag säger är att den oljan inte ger ett lika bra skydd, speciellt vid extrema förhållanden som när man kör och tävlar i enduro.

Sedan är det rätt stor skillnad på att köra 402 m rakt fram på en preppad bana under hur få sekunder, 10?, mot att köra mil efter mil på höga varvtal i tung blöt lera:

Fjantas? Du försöker läxa upp en majoritet av 55 plusare i olja. Jag hör bara en massa teorier. Ut och kör istället! Och du, använd inte Biltema!

 

[Busaberg]

Om du anser att jag läxar upp er för att jag skriver sakligt om olja så får det stå för dig.

Sakliga gissningar om Biltemas olja?

 

[hannuse]

Jag har aldrig nämnt något om att motorn kommer att rasa bara för att ni använder Biltemas olja. Det jag säger är att den oljan inte ger ett lika bra skydd, speciellt vid extrema förhållanden

Om motorn inte rasar så är väl oljan tillräckligt bra…eller missar jag något???

 

[illoco]

Om du anser att jag läxar upp er för att jag skriver sakligt om olja så får det stå för dig. Sedan har ålder ingenting med graden av kunskap att göra.

Vi är väl rätt många på forumet som har eller håller på med enduro,dragracing,cross,supermoto och roadracing så skulle nog säga att den sammanlagda kunskapen och erfarenheten är rätt stor eller väldigt stor

 

[Niklasinorr]

Vi är väl rätt många på forumet som har eller håller på med enduro,dragracing,cross,supermoto och roadracing så skulle nog säga att den sammanlagda kunskapen och erfarenheten är rätt stor eller väldigt stor

...plus någon/några tribologer som faktiskt kan olja, på riktigt...

 

[gundj]

Nu är jag alldeles för trött för att skriva något långt men hinner med något lite kort innan jag hoppar till sängs.

Tittar man på den information som finns tillgänglig på Biltemas hemsida så som säkerhetsdatablad samt tekniskt datablad (om man mailar och frågar), så ser man att deras 4T 10W-40 "helsyntetiska" olja består till 75% av en grupp 1/2-olja (den billigaste och näst billigast oljan att köpa in för tillverkaren) med högt sulfataskeinnehåll på 1.1%. Sulfataska är mängden metalliskt innehåll som utvecklas och byggs upp under motoroljans förbränning. Det härrör främst från slitageskyddande och rengöringstillsatser i motorolja. Resterande aska uppstår i motoroljan när fosfor- och svavelbaserade tillsatser tillsätts motoroljan och förbränns. Metallinnehållet är obrännbart, vilket innebär att det inte kan avlägsnas. Därför, när motoroljan brinner, ackumuleras de resulterande partiklarna i motorn som avlagringar. Katalysatorn kan också ta skada.

Grupp 1/2-olja är den basoljan av lägst och näst lägst kvalitet på grund av dess lägre renhet och högre föroreningar, vilket leder till bl.a. ökad friktion, lägre värmebeständighet och högre flyktighet. Oljor av högre kvalitet, som grupp 3,4 och 5 är renare och presterar betydligt bättre på alla områden.

Om du tror att Biltemas olja är billig för att den köps in i stora volymer så tror du fel. Den är billig för att den innehåller billig olja och billiga tillsatspaket.

Du glömde att kasta in några ppm i texten.

 

[fleece]

Det finns två säkra tecken på att det blir vinter i Sverige varje år.
Ett är att det blir kallt och mörkt. Det andra är av någon underlig anledning att det kommer långa oljetrådar på detta forum.

 

[Busaberg]

Ingen lever väl i någon illusion att man får världens mest avancerade olja när det handlas på Biltema men det kanske oftast inte behövs heller eftersom ingen råkar ut för några oljerelaterade problem någon gång med deras produkter.
10w-40 som nämns ovan funkar nog kalas i Gasgasen.Så länge man ligger snäppet över myrvatten i kvalité brukar det funka fint i (2t)växellådor.

 

[Bäverhyddan]

En seriös fråga nu angående biltemas olja
Gäller mitt nyförvärv, XF650, enstånka med moderat effekt tillverkad -97.
Oljan som rekommenderades runt -97, var den av högre kvalitet än dagens Biltema olja? Var renheten högre hos märkes oljorna då och var tillsatserna bättre än Biltemas idag?
Min Scrambler 803 får Motul 7100, motorn baseras på Monster 796 som i sin tur är en modifierad 696 lanserad runt 2008? Var oljorna då lika "fina" som idag?

 

[illoco]

En seriös fråga nu angående biltemas olja
Gäller mitt nyförvärv, XF650, enstånka med moderat effekt tillverkad -97.
Oljan som rekommenderades runt -97, var den av högre kvalitet än dagens Biltema olja? Var renheten högre hos märkes oljorna då och var tillsatserna bättre än Biltemas idag?
Min Scrambler 803 får Motul 7100, motorn baseras på Monster 796 som i sin tur är en modifierad 696 lanserad runt 2008? Var oljorna då lika "fina" som idag?

Ska bli spännande att se vad andra skriver
Men oljan som kommer upp ur marken är samma=döda dinosaurer
Men till satserna har utvecklats sedan 97 förmodligen mest till det bättre
Det som ev är sämre vad jag kan utröna är väl minskningen av zddp
Den minskningen är bra för katalysatorn men sämre för tex smörjningen för kamaxlarna

 

[perjul]

Biltema i alla mina hojar under de 18 säsonger jag körde. Och i alla bilar jag haft, så länge jag kan minnas. Nemas problemas.

 

[Litenochklen]

Oljerelaterade problem är just vad ni får med Biltemas olja, eller med annan billig olja med för den delen. 50, så det är vad jag kör med.

Det här var lite intressant. Det är uppenbarligen många som använder billig olja från t.ex. Biltema och inte upplever några problem. Inte ens över lång tid och många mil.

Blir det oljerelaterade problem som inte märks eller problem som beror på billig olja men där folk inte förstår att det beror på billig olja?