Biltemas olja?

[DJ_59]

Apropå Biltema olja… Bregott / Lätta / Vispa grädde / Div. Salt & kryddor.

 

[Niklasinorr]

Jag vet, lite väl långsökt men jag försökte mig på olika blandningar av oljor, tillsatser, sedan kom någon in på Bregott och då blev jag tvungen att hitta på ett ”eget” recept. Ber om ursäkt för det.

Provat att tillsätta biltemas olja?

 

[team toker]

Gissa

 

[martley]

Provat att tillsätta biltemas olja?

Blir det inte en lite bränd smak då, som aska?

 

[Niklasinorr]

Blir det inte en lite bränd smak då, som aska?

Bara när du går över 1,2%...

 

[HayabusaMan]

Var och inhandlade en Biltema Racing MC-olja idag inför årets byte.
Gjorde det lite just pga den här tråden

Förra året blev det Putoline delsyntet från Thansen som även hade oljefilter så drar väl förbi dem och fixar det hos dem.

 

[Two stroke man]

Polo Motorrad & Sportswear i Tyskland är som Biltema fast för motorcyklister som också säljer sin "egna" olja under private label. Polos olja heter Racing Dynamic och buteljeras av Fuchs, men det är inte någon av deras existerande oljor som buteljeras då informationen på databladen inte matchar, utan det handlar om en egen blandning som enligt Motorrads oljetest från 2013 inte hade den bästa basoljan men dock ett välbalanserat tillsatspaket. Oljan kom på plats 9 av 14. Ungefär där tror jag också att Biltemas olja skulle lägga sig i ett test. Vinnare blev Castrol Power 1 Racing (heter numera Power 1 Ultimate).

Jag ser ingen anledning att köpa Biltemas olja när Castrol endast kostar 30 kr mer per liter.

Om specen inte liknar nåt hos Fuchs så tror jag inte det är Fuchs olja. Dom har säkert fler/annan leverantörer än Fuchs i så fall.

Hur utfördes de testet då?

 

[gundj]

Polo Motorrad & Sportswear i Tyskland är som Biltema fast för motorcyklister som också säljer sin "egna" olja under private label. Polos olja heter Racing Dynamic och buteljeras av Fuchs, men det är inte någon av deras existerande oljor som buteljeras då informationen på databladen inte matchar, utan det handlar om en egen blandning som enligt Motorrads oljetest från 2013 inte hade den bästa basoljan men dock ett välbalanserat tillsatspaket. Oljan kom på plats 9 av 14. Ungefär där tror jag också att Biltemas olja skulle lägga sig i ett test. Vinnare blev Castrol Power 1 Racing (heter numera Power 1 Ultimate).

Jag ser ingen anledning att köpa Biltemas olja när Castrol endast kostar 30 kr mer per liter.

Äntligen tillbaka!
Nu kör vi!

 

[HayabusaMan]

Polo Motorrad & Sportswear i Tyskland är som Biltema fast för motorcyklister som också säljer sin "egna" olja under private label. Polos olja heter Racing Dynamic och buteljeras av Fuchs, men det är inte någon av deras existerande oljor som buteljeras då informationen på databladen inte matchar, utan det handlar om en egen blandning som enligt Motorrads oljetest från 2013 inte hade den bästa basoljan men dock ett välbalanserat tillsatspaket. Oljan kom på plats 9 av 14. Ungefär där tror jag också att Biltemas olja skulle lägga sig i ett test. Vinnare blev Castrol Power 1 Racing (heter numera Power 1 Ultimate).

Jag ser ingen anledning att köpa Biltemas olja när Castrol endast kostar 30 kr mer per liter.

VAR kostar Castrol 30kr mer? Och nu köpte jag Biltemas lite för att fira den här tråden.

20-litersdunk är ju trevligt, men blir det ens så billigt utan egenimport? Sen ska man ha plats för den också...

Jag hade då inte haft min olja på 5 minuter som jag fick igår iaf.

Jag bryr mig måttligt om några skriverier från press som ägs och styrs av företagen.

Precis som med SVT/TV4 och politikerna i det här landet.

 

[HayabusaMan]

Enligt deras egna datablad så är det Fuchs som är deras leverantör, det framgår också av oljetestet jag syftade på.

Databladet hittar du genom att klicka på denna länken och sedan på "Downloads" och sedan på "5734781_Safety Data Sheet".

Oljetestet kan du läsa här.


Oljemagasinet säljer 4 liter Castrol Power 1 4T 10W-40 för 449 kr.

Helsyntet?
Och så är de så snåla att de inte står för frakten. Vipps 99kr dyrare.

Har handlat av dem också tidigare. Slås inte av priserna.

 

[HayabusaMan]

Delsyntet är den också såg jag nu.

 

[JMKbiker]

Delsyntet är den också såg jag nu.

https://www.oljemagasinet.se/index.php?route=product/product&product_id=4499&filter_name=castrol%20power

Alla bor inte bredvid biltema för egen del tycker jag att 99kr för att slippa köra 6 mil (i mitt fall) tur och retur till närmsta biltema är billigt.
Jag köpte Motul senast för deras är bäst enligt kaffesumpen jag rådfrågade sist.

 

[HayabusaMan]

https://www.oljemagasinet.se/index.php?route=product/product&product_id=4499&filter_name=castrol%20power

Alla bor inte bredvid biltema för egen del tycker jag att 99kr för att slippa köra 6 mil (i mitt fall) tur och retur till närmsta biltema är billigt.
Jag köpte Motul senast för deras är bäst enligt kaffesumpen jag rådfrågade sist.

Nej det är sant.

Men de kunde dubblera kunderna med fri frakt.

 

[GuW]

69 kr kostar frakten. Vad kostar det inte i bränsle- och värdeminskning att ta bilen till och från Biltema och köpa olja där?

Låt oss säga att din hoj behöver 4 liter olja och att du byter olja innan du ställer undan hojen för säsongen samt byter olja när säsongen börjar nästa år. Då gör du två byten per säsong. Hos Biltema betalar du 658 kr för 8 liter exkl eventuell kostnad för hur du tar dig till och från butiken. Castrol kostar dig 967 kr inkl frakt. Det handlar om en merkostnad på ynka 309 kr per år för att hälla i en testvinnande olja i din motorcykel i stället för en du-vet-inte-vad-olja.


Har nu länkat till rätt olja (helsyntet).

Varför ska han byta oljan den har stått undanställd med till våren?

 

[Laederlappen]

Å glöm inte askan!

 

[GuW]

Å glöm inte askan!

Jag brukar ösa i en skopa direkt från vedkaminen

 

[GuW]

För att det beroende på hur den har förvarats kan ha bildats kondens.

Aha, så det är bara konserveringsolja över vintern då?

Det kanske är bättre att ställa den ovanför golvbrunnen och lämna pluggen ur då, så kan kondensen rinna ur direkt?

 

[HayabusaMan]

Å glöm inte askan!

Vad hemskt det känns nu med Du-vet-inte-vad-dunken jag köpte.

Och att de snålat in på askan, usch!

 

[HayabusaMan]

Aha, så det är bara konserveringsolja över vintern då?

Det kanske är bättre att ställa den ovanför golvbrunnen och lämna pluggen ur då, så kan kondensen rinna ur direkt?

Ovanstående Castrol är bara en förvaringsolja. Professor Zyk här i tråden kör sedan med specialinköpt Formel-1-olja när han ska ut och åka antar jag?

 

[HayabusaMan]

När man vinterförvarar hojen så handlar det oftast om åtminstone 6 mån, och om den också förvars i en miljö med varierande temperaturer och hög luftfuktighet under så pass lång tid så bildas kondens, vilket kan leda till korrosion och försämrade smörjegenskaper, vilket kan orsaka ökat slitage. Byter därför alltid ut oljan när säsongen börjar. Så ja, man kan se det som en "konserveringsolja". Alla har inte tillgång till vinterförvaring där temperatur och luftfuktighet är konstanta.

Jo, visst. I teorin kanske.

Men det där är bara larv på det stora hela om du frågar mig. Det bästa är att inte röra grejerna under förvaringen, t ex korta uppstarter varannan vecka så att motorn inte värms upp ordentligt. Det skapar kondens.

Folk på Youtube drar hem gamla vrak som stått i 15 år på diverse olämpliga ställen med samma olja.
Kolla in Ronald Finger och hans GPZ 1000 RX från 1986.

Det enda jag gör under förvaringen motormässigt är att köra bränslessystemet efter någon månad genom att vrida på tändningen och vippa lite på on/off knappen.
Och på så vis undvika avlagringar från bränslet i slangar, pump och spridare.