Bilrelaterade diskussioner

Negativ camber sliter däck på detta vis, dock har ju vissa bilar denna inställning från början och är alltså inte ett fel.
...men med tanke på att detta rör vinterdäck är detta nog från nån svensonbil.
(bilar för bana och därtill liknande har ofta negativ camber)
 
Negativ camber sliter däck på detta vis, dock har ju vissa bilar denna inställning från början och är alltså inte ett fel.
...men med tanke på att detta rör vinterdäck är detta nog från nån svensonbil.
(bilar för bana och därtill liknande har ofta negativ camber)
Det är en Polestar 2 så det är en kluns på 2250 kg. Jag skulle kunna tänka mig att man har tendens till negativ camber för att hantera vikten när bilen "rollar".
Bakfälgarna är 1 tum bredare än fram trots samma bredd på däck.
De var begagnade när jag köpte bilen och har gått två vintrar så de har nog tjänat mig väl, men jag vill helst inte skrota sommardäcken också.
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top