Aprilia Tuono V4

Svedea har märkesförsäkring på de där vid köp av ny från handlare. Jag gav runt 6000 för min 12a, tror inte du kommer upp i 12000.
 
Svedea har märkesförsäkring på de där vid köp av ny från handlare. Jag gav runt 6000 för min 12a, tror inte du kommer upp i 12000.

Ring och prata med svedea och fråga vad du får när du köper ny och får deras märkesförsäkring. Det priset ser du inte om du söker på regnr från en 15

Toppen, tack lads! Då slår jag en signal till Svedea! :banana
 
Toppen, tack lads! Då slår jag en signal till Svedea! :banana
Jag kollade tidigare med Svedea, och de skulle ha 7300:- hel/hel, med vilkor att den förvaras i garage.
9000:- någonting hel/hel utan garage.

Då är jag 43 år och bor i Hägersten. (Näst dyraste försäkringszonen tror jag.)
 
Tja!
Satt å försökte drömma mig bort under mellon och det slog mig att jag aldrig känt slirkopplingen gå in.
Hur provocerande måste man va eller kan det va skillnad med race-ECU?
Går den att ställa på nå sätt?
 
Tja!
Satt å försökte drömma mig bort under mellon och det slog mig att jag aldrig känt slirkopplingen gå in.
Hur provocerande måste man va eller kan det va skillnad med race-ECU?
Går den att ställa på nå sätt?

Har du fått bakhjulssläpp vid nedväxlingar eller avslag på gas?
 
Tja!
Satt å försökte drömma mig bort under mellon och det slog mig att jag aldrig känt slirkopplingen gå in.
Hur provocerande måste man va eller kan det va skillnad med race-ECU?
Går den att ställa på nå sätt?
Du känner den inte så länge den gör det den ska. När den inte hinner med/orkar kan du få bakhjulsstuds eller släpp vid snabba nerväxlingar. Händer mest på bana, tror inte många kör så kantigt på gata...
 
Nä har aldrig känt av den på bana. Men har inte fått bakhjulssläpp heller.
Den kanske gör sitt utan att jag fattar.
 
Nä har aldrig känt av den på bana. Men har inte fått bakhjulssläpp heller.
Den kanske gör sitt utan att jag fattar.

Så är det säkert. Jag gick från att ha kört Mille i 6 år och Tuono i två år (båda med slirkoppling) till nuvarande KTM 990. Jag kan säga att även om jag aldrig reflekterade över det när jag körde Aprilia så märktes avsaknanden av slirkoppling rätt omedelbart när jag fick ett par rejäla släpp innan jag lärde mig att ta det lugnare med nedväxlingarna på Kåtten.
 
Last edited:
Jag har ju gjort tvärtom och är därför rätt försiktig i nerväxlingarna.
 
Nyheter
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

Back
Top