Aprilia-tråden
- Thread starter KaZ
- Start date
FettSnok
96% enligt läkaren
11000 v/min
Hudik
Guest
Bonzo
Trying real hard to be the shepherd
Tycker det låter som en väldigt vettig idé, har själv funderat i samma svängar. Dock går nog jag steget längre och skaffar 2:a gen när jag ändå håller på.
Blir ingen banåkning i år, Tuono´n är billigare i försäkring och lite skönare sittställning. Hade varit kul med lite touring i sommar. Sen att jag studerar och CSN inte ger mig så många lappar per månad gör att man helst vill byta rakt av hehe!
Så... Nån som vill byta en röd RSV MILLE (2300mil) -00a mot en Tuono?
Last edited:
Jasså, trodde Tuono kom tidigare! Jag tänkte upp till 2003, därefter går det nog inte byta jämt mot min racer! (så jag bara chansade att de kom runt -00Näe
Du är helklok, dessutom blir den säkerligen bra mycket billigare att äga
Sen tror jag bestämt att 1gen. Tuono är 02-05
)Är du intresserad av att titta på mina bromsskivor? Den var lite sneda men kanske bara behövdes rycka lite i "låsningarna" mellan inre och yttre ringen... Fixat depåstöd fram så jag tänkte skruva lite i veckan!
FettSnok
96% enligt läkaren
Jasså, trodde Tuono kom tidigare! Jag tänkte upp till 2003, därefter går det nog inte byta jämt mot min racer! (så jag bara chansade att de kom runt -00
Är du intresserad av att titta på mina bromsskivor? Den var lite sneda men kanske bara behövdes rycka lite i "låsningarna" mellan inre och yttre ringen... Fixat depåstöd fram så jag tänkte skruva lite i veckan!
=) tuonon har släpat lite i modellerna kontra rsvr. Oavsett så är den en förbannat trevlig bekantskap!
Bromsskivor, inga problem!
Btw var du ute och åkte idag?! Det gick rykten om en röd hoj i kvarteret idag....
=) tuonon har släpat lite i modellerna kontra rsvr. Oavsett så är den en förbannat trevlig bekantskap!
Bromsskivor, inga problem!
Btw var du ute och åkte idag?! Det gick rykten om en röd hoj i kvarteret idag....
Bra Johan, du är "Snickarens son är en hyvelns grabb"
Det var grannen till höger om mig, tror han glider runt på en Ducati Monster. Står också nån radfyra i garaget hans, inte sett vad det är bara...
willy
Alla sätt är bra, utom dem dåliga.
Jäklar så fet!! Helt rätt bygge.
Nu längtar man lagom mycket till trottelhusen är klara så man kan ställa av bilen.....
Last edited:
Hej!
Jag har en SL 1000 Falco -00:a som läker kopplingsvätska. Det är inga stora mängder, men från slutet av förra säsongen märkte jag att det hade börjat läka, har även sett läckage nu under vintern, dock i små mängder.
Innan jag börjar plocka loss grejer så tänkte jag höra om någon vet vad jag ska leta efter. Det är bytt koppling på hojen till en "värre", kanske den inte blev monterad fullt bra.
Jag har en SL 1000 Falco -00:a som läker kopplingsvätska. Det är inga stora mängder, men från slutet av förra säsongen märkte jag att det hade börjat läka, har även sett läckage nu under vintern, dock i små mängder.
Innan jag börjar plocka loss grejer så tänkte jag höra om någon vet vad jag ska leta efter. Det är bytt koppling på hojen till en "värre", kanske den inte blev monterad fullt bra.
Om det är vid slavcylindern det läcker (vilket det oftast är)så är det en oring /tätning som måste bytas. Med tanke på att det inte är originalslaven så får du nog mecka isär den och sedan försöka hitta en tätning som stämmer eller försöka hitta en ny slav.
willy
Alla sätt är bra, utom dem dåliga.
Fick besked på att mina trottelhus är klara lagom till man kommer hem från Spanien, 6e april. Åker imorgon och ska agera ducatimekaniker på 2st 1098r, det är väll knappt att man vågar skriva det här, det är väll som att svära i kyrkan
Men det är väl bara själva kopplingen som är Barnett, slaven är ju troligen orginal ändå. Det är garanterat den som läcker.
Finns nog mått på oringen här i tråden eller på Famigliaforumet. Bara att köpa på Momentum.
Ett bättre alternativ är att köpa en eftermarknadsslav, dyrare men den håller tätt!
Men det är väl bara själva kopplingen som är Barnett, slaven är ju troligen orginal ändå. Det är garanterat den som läcker.
Finns nog mått på oringen här i tråden eller på Famigliaforumet. Bara att köpa på Momentum.
Ett bättre alternativ är att köpa en eftermarknadsslav, dyrare men den håller tätt!
Ahh! Jag har ingen koll, men tusen tack för svaret! Då bör det ju inte vara några problem att gräva fram en ny o-ring. Ska kika här i tråden om jag hittar några mått, drygt att den är så lång dock=)
Blev lite fundersam när jag satte dit kamkedjespännaren, spelar det någon roll hur dom 2 hålen på spännaren sitter. Ska dom peka uppåt eller åt sidan. Står inget i manualen.
Nästa fråga känns lite dum men jag vill bara få en bekräftelse. På vissa japanska hojar ska man åteställa spännaren innan den återinnstaleras men den typen som sitter på våra hojar är väl inte en sådan utan bara en fjäder som ger konstant tryck utan några konstigheter. Bara att sätta tillbaka ??
Nästa fråga känns lite dum men jag vill bara få en bekräftelse. På vissa japanska hojar ska man åteställa spännaren innan den återinnstaleras men den typen som sitter på våra hojar är väl inte en sådan utan bara en fjäder som ger konstant tryck utan några konstigheter. Bara att sätta tillbaka ??
